ИМХО, самый красивый автобус ПАТП

Брэйкинг ньюз. Пошла новость, что ПАТП-7 закрывают, а автобусы и персонал переходят в МЭТ.

Уже не ПАТП , а Автобусный Парк отделения Метроэлектротранс.

Цитата (Сергей_Н, 03.07.2024):
> Брэйкинг ньюз.
И Вас с добрым утром.
https://gorvesti.ru/transport/v-volgogra...37.html

На тот
Цитата (Diman RF, 03.07.2024):
> И Вас с добрым утром.
> https://gorvesti.ru/transport/v-volgogra...37.html

На тот момент только обещали, щас администрация заявляет точно что переводят

Все контракты МУП ВПАТП-7 истекают в июле , с августа это уже МЭТ. Некие группы вносят уже сумбур в коллектив и склоняют людей уходить . По плану должны были с сентября. Администрация как всегда на высоте .

Цитата (BearVolgograd, 03.07.2024):
> На тот момент только обещали,
Многократно была информация и всё разжевывалось: https://riac34.ru/news/175498/

Цитата (ED9M, 03.07.2024):
> и склоняют людей уходить
При ликвидации организации за сокращёнными (не трудоустроившимися сразу) сохраняется средний заработок, а предпенсионеры при наличии стажа могут идти на досрочную пенсию. А если по собственному желанию или соглашению сторон, то ничего. Поэтому работодателю выгодно не сокращать, а сделать всё, чтобы люди сами ушли.

Ну, коль так, будем надеяться, что ликвидация ВПАТП 7 положительно скажется на транспорте в Волгограде, МЭТ - организация все-таки более порядочная, по моему мнению, в семерке бардак какой-то с расписанием, автобусами и т.д. Первые полгода-год конечно все будет сумбурно, но после "притирки" надеюсь все будет более слажено.

В МЭТе тоже самое, полно беспорядка, по уровню обслуживания организации одинаковые, да и мне кажется кроме названия ничего не поменяется

Цитата (Роман Милошевич, 04.07.2024):
> МЭТ - организация все-таки более порядочная

До 2015 точно. Сейчас уже как-то не уверен.

МУП МЭТ после объединения станет ООО?

Нет. МУП, занимающийся перевозками электротранспортом, может существовать и после 2025 года. Для того всё и затеяли.

А про 1732 известно что-нибудь? Я слышал от водителя, что их берёт некий питерский покупатель, в голове только Питеравто пока крутится.

Предприятие ещё даже не реорганизовано, а Вы ему уже и покупателя нашли.

С полгода назад к приобретению АК № 1732 проявил интерес "некий питерский" покупатель. Дело осложнилось наличием в составе АК трамвайного парка. Было поставлено условие, либо приобретается предприятие полностью с трампарком, либо никак. Трампарк естественно не нужен. Вопрос пока не решился. Что дальше будет, неизвестно.

Мне по крайней мере не приходит в голову кроме как НТА никто. И с трамваем ясное дело, для них это лишний груз

Тем более, что они являются совладельцами самого ВАПа.

Цитата (BearVolgograd, 03.07.2024):
> ИМХО, самый красивый автобус ПАТП

Спасибо