Fotobus
Polija, Solaris InterUrbino 12 № Solaris InterUrbino; Maskavas reģionā — Autotransport festival "World of buses 2010"
  Polija,  Solaris InterUrbino 12 № Solaris InterUrbino 
  Maskavas reģionā — Autotransport festival "World of buses 2010"
 Maskavas reģionā, Коломна, Автоколонна №1417 г.Коломна

Autors: VDem · Primorskiy region           Datums: 16 septembri 2010 g., ceturtdiena

Statistika

Publicēts 16.09.2010 19:38 UTC
Skatījumus — 3173

Sīkāka informācija

Fotografešanas parametri

Model:Canon EOS 400D DIGITAL
Date and Time:16.09.2010 12:25
Exposure Time:1/320 sec
Aperture Value:5
ISO Speed:100
Exposure Bias:+2/3 EV
Focal Length:17 mm
Rādīt visu EXIF

Komentāri · 15

18.09.2010 11:00 UTC
Saite
Сова · Murmansk region
Foto: 75
чё-то вид сзади у автобуса не очень...
18.09.2010 11:02 UTC
Saite
ГАЗ-31013 · Chukotskiy AO
Foto: 412
Господи, что ж вы все к дизайну-то прикопались? Это простая и надежная рабочая лошадка, не более того. По вопросам дизайна прикапывайтесь к Неопланам с Сетрами - они того стоят (в прямом смысле слова).
18.09.2010 13:24 UTC
Saite
Чока · Tambov region
Foto: 291
Hrzan · 18.09.2010
Это простая и надежная рабочая лошадка, не более того.
Как можно говорить о надёжности, если это новая машина, а в России таких вообще нет? Корректнее было бы сказать, что есть все основания предполагать, что машина окажется надёжной рабочей лошадкой, в том числе и в России.
18.09.2010 15:02 UTC
Saite
ГАЗ-31013 · Chukotskiy AO
Foto: 412
Чока · 18.09.2010
Как можно говорить о надёжности, если это новая машина, а в России таких вообще нет?
Учитывая корны Solaris'а и опыт эксплуатации других моделей этого производителя (пассажирские перевозчики, если кто забыл, есть не только в России) - сомневаюсь, что будет по-другому.
18.09.2010 15:06 UTC
Saite
BOSS · Stavropol region
Foto: 13001
Цитата (Чока, 18.09.2010):
>

> Как можно говорить о надёжности, если это новая машина, а в России таких вообще нет? Корректнее было бы сказать, что есть все основания предполагать, что машина окажется надёжной рабочей лошадкой, в том числе и в России.

В Латвии, Литве, Польше и других странах Соляриками почему-то не могут наесться :)
Особенно хочу отметить, что если их берут даже шведы с немцами, значит, какой-то толк в них есть...
18.09.2010 15:36 UTC
Saite
Чока · Tambov region
Foto: 291
Hrzan · 18.09.2010
сомневаюсь, что будет по-другому.
Тем не менее разумную долю скептицизма стоит сохранить до проверки на дорогах))
BOSS · 18.09.2010
В Латвии, Литве, Польше и других странах Соляриками почему-то не могут наесться :)
Там точно есть ИнтерУрбино? Для шведов и немцев у Солярисов весьма привлекательное соотношение цена/качество получается. В России же этот автобус попадает в сегмент дорогих, его цена сравнима с Круизом.
18.09.2010 16:39 UTC
Saite
ГАЗ-31013 · Chukotskiy AO
Foto: 412
Чока · 18.09.2010
В России же этот автобус попадает в сегмент дорогих, его цена сравнима с Круизом.
Дорогих - по сравнению с чем? С китайской поганью или МРАЗями? Ну так качественно собранная и на хороших агрегатах, машина не может быть дешевой. А опыт эксплуатации показывает, что машины восточно-европейских, а также турецких производителей, созданные по западноевропейским технологиям (Solaris, Temsa и т.д.), по качеству практически не уступают автобусной классике.
Ну а если уж докапываться до столбов, в том числе вертикально вкопанных и гладко оструганных, то и у Круиза с эксплуатацией далеко не все идеально, хотя к сканиевскому шасси, разумеется, нареканий практически никаких.
18.09.2010 19:13 UTC
Saite
Чока · Tambov region
Foto: 291
Не надо про Темзу, довольно убогие машины, особенно маленькая среднемоторная. А что до Круиза, то за одинаковые деньги он предоставляет пассажирам значительно больше комфорта. Кстати, что касается кузова, то он у Соляриса сделан не так чтобы ах. Вот моторный отсек да, 5 баллов. Кстати, едва ли можно предположить, что Солярис будет иметь в России успех сравнимый с китайскими автобусами (вовсе не всегда погаными) и МАРЗами (которые как стОят, так и работают). Я даже думаю, что Солярису ничего не светит, если грамотные программы лизинга не предложат.
18.09.2010 19:23 UTC
Saite
ГАЗ-31013 · Chukotskiy AO
Foto: 412
Чока · 18.09.2010
Не надо про Темзу, довольно убогие машины, особенно маленькая среднемоторная
Чем убогие?
Чока · 18.09.2010
А что до Круиза, то за одинаковые деньги он предоставляет пассажирам значительно больше комфорта.
Т.е. ты оцениваешь автобусы исключительно по комфорту? Ну-ну. Круиз с машиной на фото вообще сравнивать по даннному показателю нельзя, они разных классов.
Чока · 18.09.2010
Кстати, что касается кузова, то он у Соляриса сделан не так чтобы ах.
Есть конкретные претензии?
18.09.2010 19:51 UTC
Saite
Чока · Tambov region
Foto: 291
Hrzan · 18.09.2010
Чем убогие?
В первую очередь никаким комфортом. Во вторую довольно средненьким качеством изготовления.
Hrzan · 18.09.2010
Т.е. ты оцениваешь автобусы исключительно по комфорту? Ну-ну. Круиз с машиной на фото вообще сравнивать по даннному показателю нельзя, они разных классов.
Пассажиры будут оценивать по комфорту, а перевозчики покупать машины по цене. Получается, что сравнивать Круиз с Солярисом можно. Да и шасси Скания всё-таки избавляет Круиз от большинства возможных проблем с российским автобусом))
Hrzan · 18.09.2010
Есть конкретные претензии?
Есть, сделан неаккуратно, щели между кузовными панелями большие и кривые (передняя маска в основном).
19.09.2010 21:50 UTC
Saite
ГАЗ-31013 · Chukotskiy AO
Foto: 412
Чока · 18.09.2010
В первую очередь никаким комфортом.
Как закажешь - так и сделают
Чока · 18.09.2010
Во вторую довольно средненьким качеством изготовления.
Дубль-два, есть конкретные претензии? Известные мне перевозчики (подмосковный Автокомфорт-2000, крымский Крымавтотранс), эксплуатирующие Темзы, говорят о них как об очень надежных машинах.
Чока · 18.09.2010
Получается, что сравнивать Круиз с Солярисом можно.
Нельзя, Солярис - машина для пригорода и короткого межгорода, Круиз - для конкретного дальняка.
Чока · 18.09.2010
Есть, сделан неаккуратно, щели между кузовными панелями большие и кривые (передняя маска в основном).
Само по себе - фигня на постном масле. Лишь бы не гнил, щели перевозчику до лампочки (пассажирам - тем более), по крайней мере, если речь идет о недорогой рабочей лошадке.
19.09.2010 23:20 UTC
Saite
Antonius · Spain
Foto: 350
В Мострансавто бы такие заказали было бы неплохо.
20.09.2010 05:25 UTC
Saite
ГАЗ-31013 · Chukotskiy AO
Foto: 412
Antonius · 20.09.2010
В Мострансавто бы такие заказали было бы неплохо.
В Мострансавто не любят не проверенные другими в эксплуатации машины.
20.09.2010 07:28 UTC
Saite
Чока · Tambov region
Foto: 291
Hrzan · 20.09.2010
Дубль-два, есть конкретные претензии?
Разумеется есть. Окна вклеены тяп-ляп, возможны проблемы в будущем.
Hrzan · 20.09.2010
Как закажешь - так и сделают
На том шасси, на котором строят Опалины едва ли можно добиться комфорта. Или туда по заказу пневмоподвеску подкатят и колёса большего диаметра поставят?
05.01.2012 18:41 UTC
Saite
Pan Dymek · Polija
Foto: 132 · Kopīgs redaktors / Pilsētas redaktors / Vietnes tulkošana (PL)
Машина работает в Польше на маршруте Краков - Вроцлав.

Jūsu komentārs

Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.
Galvenā     Forums     Noteikumi
Mobile Version
© Vietnes administrācija un fotomateriālu autori, 2007—2026
Vietnē publicēto fotogrāfiju un citu materiālu izmantošana ir atļauta tikai ar viņu autoru atļauju.