|
|
Комментарии · 64Petroskoi ·
КарелияФото: 728
Кроме красного два свежих белых Вектор Некста со вчерашнего дня на 26 (Н510ММ10)и 9 маршруте катаются. Ещё готовятся два длинных Вектора: красный с Ярославля с двойной задней дверью и белый Калужский: https://fotobus.msk.ru/photo/3043721/ MagnuS10rus ·
КарелияФото: 56
https://fotobus.msk.ru/vehicle/1197818/ вероятно он, месяц в Петрозаводске уже отработал Chubais ·
КарелияНет фотографий
Н 547 МК 10 Единственное, что смущает - у нашего нет чёрной обводки на морде MagnuS10rus ·
КарелияФото: 56
https://fotobus.msk.ru/vehicle/1248811/ а разве не этот? Chubais ·
КарелияНет фотографий
Наш экземпляр довольно хорошо выглядит По пробивалкам 2017 г.в В салоне помимо люков в середине большой воздуховод (мб от кондея как раз остался) XaNJkee ·
КарелияНет фотографий
Дорестайлинговый? Вроде его в районе Чапаева сегодня видел. Цитата (Petroskoi, 25.06.2024): > (Н510ММ10) Бьётся как Лада НИВА 2024 года xD Petroskoi ·
КарелияФото: 728
Да. Номер Н594МН10
Н510МН10 значит. vetal-76 ·
РумынияФото: 6560
Красноватый длинный 320412 Вектор не Next, сзади двойная дверь (?и низкий пол-корыто?) Красный Next коротыш с бегущей строкой (был замечен еще в мае по пути в гараж) Белый длинный 320412 Вектор с кондиционером на крыше и заниженным передом без черной обводки - 547 уже с мая колесит Пара-тройка коротышей некстов белого цвета, первый из них еще в мае тут обсуждали На 9 длинный 320412 не вектор не некст 323 тоже с мая где-то ползает Калужский 320412 Вектор судя по всему только-только приехал, на заднем стекле еще специфический такой символ на все стекло.
Отмыли, подкрасили, вполне он, уже с мая, не путать с калужским XaNJkee ·
КарелияНет фотографий
Вроде дорестайлинговые 8.8 векторы идут как высокополы с аппарелью, или я ошибаюсь? Смотрел примерно по этим фото: https://bus-online.ru/paz/vector-8-8/ ZaknA ·
КарелияФото: 1
Тут много знаю людей сидит, связанных с автобусными перевозками На Авито замечено объявление Водителя автобуса категории D на городской маршрут . Зачем то в описании указано, что в сентябре будет обновление парка на автобусы с автоматической коробкой, сейчас Пазики Может кто знает, это что за компания решила обновить свои машины? XaNJkee ·
КарелияНет фотографий
Может Ситимаксы КАТовские куда-то в город кинут? ZaknA ·
КарелияФото: 1
А они же как раз, вроде стоят еще? Или выходили на маршруты? XaNJkee ·
КарелияНет фотографий
Вроде ещё никуда не выходили. Нашёл то объявление, что интересно там-же в профиле ещё 2 вакансии по Спб и Москве, но в них сразу указано что ищут водителей именно в Петрозаводск, хмм UPD: но в них указано: > Суть работы: перевозка пассажиров на коммерческом маршруте. На зарплату! Работа на автобусах марки Паз от 2013 до 2019 года, на газу. Про обновление на машины с автоматом пишут только в местной объяве ZaknA ·
КарелияФото: 1
Но, именно в вакансии Птз указана эта инфа Проскочила мысль, что Тараканов/Сухарев (фиг пойми кто там управляет этим табором) решили обновить свой парк, но очень-очень слабо в это верится :D 3, 9, 26 - вроде и так более-менее новые машины начали внедрять этим летом vetal-76 ·
РумынияФото: 6560
То объявление - скорее всего 25 маршрута касается. Именно на 25 маршрут зазывают в такой форме на авито, уже несколько лет. И в других городах ищут желающих приехать и работать на 25 маршруте. Ага. Теперь вот упомянули обновление и АКПП. XaNJkee ·
КарелияНет фотографий
Может кто-то из текущих решит взять маршрут по брутто-контракту? (во что я ещё меньше верю, если честно) ну либо просто замануха) 3, 9, 26 в этом плане честно говоря несколько удивили (особенно с текущими ценами на бу, векторы с корытом стоят немногим менее более возрастного МАЗ-206). Человек Егор ·
Санкт-ПетербургФото: 172
Ну вот лично я заметил что если именно Векторы то на 26 три штуки Vector Next, на 3 один, а на 9 не одного не видел. ZaknA ·
КарелияФото: 1
Странный выбор конечно Тыркову надо 3 маршрут сначала хотя бы полностью обновить Потом уже о 25 думать ZaknA ·
КарелияФото: 1
Не, бред :D Я так понял, если щас хорошо пойдет с 30 маршрутом (а он один из самых протяженных, 90% уверен, что выиграют троллейбусники) Они будут развивать собственный муниципальный парк Но, лучше будет, если они дадут выиграть ТБ (если тот захочет), а там бы и другие маршруты захватили (Соломенное и Птичка), потому что явно там уже продумывают варианты и этих маршрутов Upd: я бы и рад, чтобы наши всё обслуживали, но машин явно не хватит vetal-76 ·
РумынияФото: 6560
Вроде так, получается http://fotobus.msk.ru/photo/3141510/ Не знаток и не фанат продукции из Павлово, значит корытополы пошли в серии Vector Next… 25 маршрут - некто Смирнов был (площадка на Авант-Гарде, они же авторы объявлений в таком стиле), так же Гусаров (на Новосулажгорской площадка) и разная частная техника. Единственное обновление сейчас на 25 - это б/у из Питеравто с не сорванными бортовыми 9ххх. XaNJkee ·
КарелияНет фотографий
Вот кстати с Птичкой непонятно что будет, полторы калеки опять на 5, или чем её текущие частники обслуживать собираются? Хотя подозреваю что банально 1-2 машины будут там появляться, чтобы не вылететь за невыпуск.
Деньги деньги денюшкии, всё зависит ровно от этого (ну и от желания руководителей на местах). Интересно какая будет разница в ЗП у водителя с условного 29 маршрута ТБ и нового 30 маршрута в ГТ. ZaknA ·
КарелияФото: 1
У ТБ вроде было 400 руб/рейс + 200 руб/час в простое на конечной И самое главное - найдут ли троллейбусники водителей автобусов, если выиграют этот тендер XaNJkee ·
КарелияНет фотографий
Так с того-же ТБ народу набрать можно, думаю там немало водителей без работы останется в результате всего происходящего. ZaknA ·
КарелияФото: 1
Там уже столкнули жителей Соломенного и Птички лбами в ВК этим 30 маршрутом Так что, я думаю, альтернативные маршруты не заставят себя долго ждать Другой вопрос - откуда деньги вдруг взялись у нашей администрации? Республика им денег не давала, всю выручку они должны были покрывать этим контрактом с ТБ И кстати, утром иду на работу, и прям очень много людей едет на 14, прям стоят в салоне Такое чувство, что наши люди хотят последние рейсы нормальными перевозчиками прям оставить в памяти ZaknA ·
КарелияФото: 1
Там половина, если не больше - бывшие водители с КАТа Наверное, обратно вернутся XaNJkee ·
КарелияНет фотографий
О да, не без интереса наблюдаю за той вакханалией в комментариях, там и другие районы подтягиваются потихоньку. Умудрились и Сулажгору даже притянуть там. Но всё-же у Соломенного хоть какие-то альтернативы есть, а СКЗ и Птичка - это совсем беда.
Кстати хорошая мысль, надо напоследок прокатиться хоть :D ZaknA ·
КарелияФото: 1
И всё же, не покидает меня мысль, то что ТБ захочет сохраниться в нашем регионе Если ему дадут (по условиям закупки) Им выделили базу на Комсомольском, они за свой счёт сделали мойку автобусов Машины есть в регионе Есть персонал Можно было б с ними договориться, люди очень прям привыкли к их Волгабасам ZaknA ·
КарелияФото: 1
У Сулажгоры кстати, есть очень хороший козырь, в виде 9 маршрута Вчера ехал у Лотос плазы в пол 11 вечера - автобус 9 отходил от остановки в сторону Сулажгоры Есть же у нас нормальные местные перевозчики, которые могут нормально организовать свою работу Что 9, что 26 ходят с раннего утра и до позднего вечера XaNJkee ·
КарелияНет фотографий
Смотря на каких условиях, думаю после текущей ситуации, с учетом > они за свой счёт сделали мойку автобусов они всё таки подумают более тщательно. А до 2026 года что-то загадывать в наше время вообще не имеет смысла)
Им бы пс получше (знаю что мечтать не вредно)))) ), хотя-бы уровня МАЗ-206 или короткого Волгабаса))) Хотя 9 иногда так забивается, что и БК техника не помешала бы (в рамках реформы вроде она и должна была быть со временем...) BOSS ·
Ставропольский крайФото: 13008
В принципе, частникам никто не запрещает задёшево набрать б/у 206-х там, где от них избавляются. Например, в Нижневартовске. И это будет лучше того, что есть сейчас. Володя ·
МоскваФото: 2
Цена километра на 206 в любом случае выше цены километра на пазике. В чём смысл этим заниматься? BOSS ·
Ставропольский крайФото: 13008
На низкопол с автоматом намного охотнее идут работать водители Перед городской властью можно изображать ответственного перевозчика ZaknA ·
КарелияФото: 1
Продление контракта с указанным перевозчиком не планируется в связи с ограниченными возможностями бюджета Петрозаводского городского округа. Вместе с тем в целях оказания содействия в организации транспортного обслуживания населения по муниципальным маршрутам №№ 5, 14, 29 Правительством Республики Карелия принято решение о передаче в муниципальную собственность Петрозаводского городского округа 10 (десяти) автобусов среднего класса, находящихся в удовлетворительном эксплуатационном состоянии. Указанные автобусы планируется передать до 20 июня текущего года. Дополнительно до 10 июля 2024 года планируется передача еще 7 единиц подвижного состава». Официальный ответ мэрии ZaknA ·
КарелияФото: 1
Заместитель мэрши сказал в эфире (https://youtu.be/RgRuGM6VTEM?si=uzowFxU2p68nV3Ow), что на этой неделе были переговоры с представителем лизинговой компании, который предложил выгодные условия. Видимо, хотят из троллейбусников сделать полноценного еще и автобусного перевозчика XaNJkee ·
КарелияНет фотографий
Быть может будут пытаться в муниципальный автобусный парк на основе ГТ? Найти водителя на Д и залезть в лизинг не то чтоб и великая проблема, а вот вопрос обслуживания))) Подозреваю что Векторы все еще чинятся +- кувалдой и матюгами, а вот что-то более серьезное.. Кстати какой-то Вектор с 26 уже стал героем новостей, надымил на Комсомольском ZaknA ·
КарелияФото: 1
С самого начала "транспортной реформы" надо было так и делать Создавать отдельное предприятие, и вкладывать деньги в собственный город, а не в Питерский ТБ XaNJkee ·
КарелияНет фотографий
Ну тут как говорится - «хорошая мысля приходит опосля», только в нашем случае еще и ценой в 500млн))) Интересно теперь что выйдет с 30 маршрутом, и получит ли все это дело продолжение. ZaknA ·
КарелияФото: 1
А сколько автобусов новых можно было купить на 500 млн? :D
Думаю, явно получит Соломенное и Птичка остаются без нормального транспорта В сентябре явно будет бунт возмущений от жителей, а это ой как не любят власти XaNJkee ·
КарелияНет фотографий
Ну помимо автобусов еще обслуживание и оплата труда, ну даже если взять условно пополам, то в теории можно было обмазаться кучей СК машин (по идее даже не векторами, а теми же коротышами Волгабасами) и на оплату труда с обслуживаем и прочими ништяками по идее хватило бы. Но это чисто поверхностное мнение, думаю там куча своих подводных. > в сентябре явно будет бунт А почему в сентябре? Я вот не представляю как уже завтра люди с птички выезжать будут, да и с СКЗ тоже, с Соломенного хоть как-то с пересадкой выехать можно, или на крайняк на 101 (хотя тоже с конечной 14 офигеешь идти) ZaknA ·
КарелияФото: 1
Ну, в сентябре начнется учебный год Да, завтра жители всех трех отдаленных районов очутятся в прошлом, когда автобус придется ждать по полтора часа ( если они выйдут на маршрут) Но, если в недалеком будущем у жителей СКЗ мелькает надежда на 30 маршрут - у Соломенного и Птички - надежда только на собственный транспорт Володя ·
МоскваФото: 2
Ну, если считать в Ситимаксах 9, то около 50 шт(чуть меньше). А сколько получится тариф, если сделать их эксплуатацию самоокупаемой - вопрос интересный. михаил676 ·
КарелияФото: 1282 · Локальный редактор
Цитата (ZaknA, 30.06.2024): > С самого начала "транспортной реформы" надо было так и делать > Создавать отдельное предприятие, и вкладывать деньги в собственный город, а не в Питерский ТБ Коллеги, вы, по-моему, где то в облаках витаете. Вы не забывайте то, что вся реформа – это изначально детище именно Питеравто, а не каких нб местных чинуш. Питеравто именно поэтому и скинуло филиал с пазиками местным за муку. А сейчас, думаю, их просто кинули. Ибо кормушка очень прибыльная была, фин модель поинтереснее чем в СПб вырисовывалась, ещё и чёрный нал – ну вообще сказка! Сами бы вряд ли ушли Смена власти в кабинетах на Ленина 2 и отъезд Виталика Красулина, видимо, повлекла за собой перераспределение денежных потоков, поэтому кто то остался не у дел Изначально в дискуссии нельзя допускать мысль о том, что эти 500кк могли потратить как то иначе Карелия в последние годы попала в какой то аттракцион невиданной щедрости, вот, только, проходить он в деревне дураков. НТА хоть, в отличии от местных Вась и Петь в кожаных креслах с 9 классами образования умеют настраивать работу филиалов, и именно поэтому им 4 резервных машин хватало. Местным же и 80 машин дай – они и те положат. Тем более, что сейчас ещё речь идёт о троллейбусном – самом, наверное, бестолковом предприятии ЭТ в СЗФО так точно. Тут как в той поговорке про дурака и стеклянный… ну, вы поняли.
Бунт? Серьёзно? Карелам завтра вместо гнилых ПАЗиков предложат на ледянках до работы добираться, так они и это схавают. Настолько жёстких терпил как в Карелии я ещё, честно, не встречал. Поэтому, тут любой треш так легко спустить на тормозах. Всех просто кинули почти на Ярд. Вы просто в суммы вдумайтесь. И это, на секундочку, мы говорим про беднейший местный бюджет, самого бедного и, к тому же, дотационного региона СЗФО. Это просто нонсас. А все схавали. Кинули подачку, в виде каких вёдер, половина из которых по Глонасс стоит колом несколько месяцев – а все и схавали. И так со всем. ZaknA ·
КарелияФото: 1
29 ходит маршрутом СКЗ - ЖД Вокзал и обратно 4 и 14 как то чередуются, 14 полный под завязку ездит Loller4ik ·
КарелияФото: 3
Да-да. И новые троллейбусы - тоже из-за Питеравто. Ну-ну. > Ибо кормушка очень прибыльная была, фин модель поинтереснее чем в СПб вырисовывалась, ещё и чёрный нал – ну вообще сказка! Наши 3 маршрута по сравнению с Питером - капля в море. > Тем более, что сейчас ещё речь идёт о троллейбусном – самом, наверное, бестолковом предприятии ЭТ в СЗФО так точно. Промах. До Вологды нам ещё далеко. Про терпил согласен, хотя в последнее время в интернете появляется все больше людей, критикующих всё подряд не попытавшись разобраться в ситуации. Володя ·
МоскваФото: 2
Вряд ли плотность населения Химок можно сравнивать с Карелией. Как на земле, так и населённость автобусов. BOSS ·
Ставропольский крайФото: 13008
Автобус придётся подождать подольше, местные частные перевозчики таковыми не то чтобы обладают. Курица - не птица (= zz27 ·
Санкт-ПетербургНет фотографий
Почему все считают 500 миллионов? Это ж брутто было, т.е. часть денег вернулась через выручку с билетов. А если пустить деньги на закупку автобусов, выручка не сможет отбить часть расходов, т.к. пойдёт на текущие расходы (и хорошо, если её при этом хватит). vetal-76 ·
РумынияФото: 6560
Тоже задавался вопросом, почему все упоминают именно сумму оплаты перевозок, не учитывая выручку. Но, скорее всего дело в том, что это выручка ничтожно мала. У школьников это были фри-бусы, т.е. бесплатные автобусы. Бедные бабки, которые из-под подушек миллионы переводят всяким «машейникам» (слово грамотеев из местного интернета, означающее мошенникам) - тоже не горели желанием оплачивать эту услугу. Плюс тут оплата водителю по СБП, там в нагрудный кармашек. Тут на карман, там на карман и все, от выручки почти ничего не остается. Т.е. отсутствие должного контроля за выручкой, это для местной обслуги со здания на Ленина-2 слишком сложная задача. Да и деньги - не из своих же карманов платили Питеравто. vetal-76 ·
РумынияФото: 6560
С тем, что у местных перевозчиков нет автобусов - поспорил бы. А это http://fotobus.msk.ru/list.php?did=8315&st=3000 - чьё??? Будущая собственность водителей, работающих на местных маршрутах. Куда такое еще может пригодиться? Сейчас снова есть такая тенденция, водителем брать всякий хлам и идти работать на т.н. «местного перевозчика», все больше и больше машин из одного только Питеравто появляется. «Свои» пазики выбывают, и по необходимости таким вот образом восполняют количество ПС. Такова суть петрозаводского частного перевозчика, уже давно - прежде всего касса, куда водитель приходит, платит аренду за ПАЗик и/или покупает путевой лист, если техника своя. И идет работать. 29 маршрут долгое время обслуживала узбекская диаспора, так же приобретая путевые листы и платя за вывеску-ООО. 17 маршрут - армянская диаспора. 21-22 маршрут - другие «пацаны». 4/14/47 - бывший союз во всей красе… Ни одной собственной машины сам т.н. перевозчик не использовал на маршрутах. XaNJkee ·
КарелияНет фотографий
ТБ публиковало цифру в 3 800 088 пассажиров, я так понимаю считали как раз по проданным билетам, если так то можно умножить на 50, получаем 192 504 400р примерно. Deikaiesther ·
Карачаево-ЧеркесияФото: 6
Кстати, а почему так дорого? В России в некоторых миллионниках проезд дешевле, а в Петрозаводске даже 250 тысяч не живёт. Стоимость проезда как в Питере, а зарплаты, я уверен, вообще ни разу не питерские. ZaknA ·
КарелияФото: 1
Это покрыто загадкой, даже для жителей города Отвечают, что себестоимость поездки в северных регионах просто выше В других регионах, видимо, как-то дотируется проезд У нас нет в последнее время BOSS ·
Ставропольский крайФото: 13008
Высокий тариф сделали чтобы отбить затраты на брутто. Но выручка оказалась значительно ниже ожидаемой - много безбилетников и контроль спустя рукава. ZaknA ·
КарелияФото: 1
Тут дело не только в прошлых затратах на ТБ У местных сараев тоже идет проезд от 45 до 50 рублей На троллейбусы недавно подняли до 40 Хоть и интервал оставляет желать лучшего, но практически на 90% новые машины ездят XaNJkee ·
КарелияНет фотографий
Вот тут правда, помню тем летом ехал на 14, граждане пассажиры заходили, садились и выходили, тупо минуя оплату. Водитель как-то даже не сдержался и на довольно повышенных тонах в микрофон попросил "не забывать" оплачивать проезд, ибо это не бесплатный аттракцион. Кстати, на 14 должны были быть кондуктора (коих на самом деле даже никто и не искал), интересно, а в потраченных городом деньгах они как-то были заложены? Deikaiesther ·
Карачаево-ЧеркесияФото: 6
А в троллейбусах есть кондукторы или вход (или выход) в первую дверь и оплата водителю? В пазиках я смотрю при входе оплата. ZaknA ·
КарелияФото: 1
На большинстве троллейбусов есть кондукторы, но бывает, что и оплату водитель принимает Sokos ·
КарелияФото: 112
Это просто объявление, что при входе, а так все платят при выходе,кто местный. В этом, кажется, автобусе, водитель женщину, оплатившую при входе, заставил дважды оплачивать проезд, хотя и другие пассажиры видели, что она платилаи ему говорили. Он сказал, что не видел, как она платила и заставил снова платить наличкой. Deikaiesther ·
Карачаево-ЧеркесияФото: 6
Ничего себе! Беспредел! Тогда нужно не вешать таблички, чтобы не вводить в заблуждение людей. В Черкесске в автобусах вообще не вешают объявления, и всё платят при выходе, а в Пятигорске наоборот вешают, потому что разные водители по разному принимают, если в салоне висит объявление "Оплата при выходе", а деньги дают при входе, то водитель ругается и говорит, дескать, смотрите объявление. Petroskoi ·
КарелияФото: 728
Это объявление осталось с тех пор, как (неоднократно уже) пытались перевести на оплату проезда при входе, но не получилось... Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи. |
| Главная Правила Мобильная версия © Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов. |

Румыния
Санкт-Петербург
Ставропольский край
Москва
Карачаево-Черкесия
Ссылка