Фотобус
Санкт-Петербург, ЛиАЗ-5292.65 № 6210
Санкт-Петербург, Проспект НаукиГражданский проспект
13 апреля 2024 г., суббота
  Санкт-Петербург, ЛиАЗ-5292.65 № 6210  —  маршрут 61
 Санкт-Петербург, Проспект Науки / Гражданский проспект

Автор: Андрей Воронцов · Санкт-Петербург           Дата: 13 апреля 2024 г., суббота

Информация

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 06.05.2024 15:58 UTC
Просмотров — 788

Подробная информация

Комментарии · 28

24.09.2024 20:41 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Трамвайную выделенку на Науки перевели в полосу для общественного транспорта. Но, почему-то, не все водители этим пользуются. Иногда один 61-й, проезжающий по путям, догоняет второй, который стоит с машинами.
З.Ы. Для 61 маршрута нововведение идеально: ни он никому не мешает, ни ему никто.
24.09.2024 20:55 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
А как с этой полосы возвращаться на остановки, которые справа за перекрестком?
Там нанесли допразметку для этого?
24.09.2024 21:30 UTC
Ссылка
zz27 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Вообще по ПДД выходит что 61 *обязан* ехать по выделенке перед Гражданским, т.к. поворот налево осуществляется с трамвайных путей, а на них иначе не попасть, они отделены сплошной.

А вот с обратной стороны неприятный парадокс: поворачивать налево опять же надо с выделенки, но на неё с остановки не попасть, формально приходится нарушать.
24.09.2024 23:01 UTC
Ссылка
Нет фотографий
ДОДД сделала глупость - въехать на выделенку после остановки автобусам мешает сплошная. То есть знак, по сути, ничего не разрешает.
25.09.2024 04:46 UTC
Ссылка
zz27 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Assate · 25.09.2024
То есть знак, по сути, ничего не разрешает.
Знак в первую очередь усиленно запрещает: за нарушение только разметки штраф 0-500 рублей, за езду по выделенке 3000.
25.09.2024 10:16 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
А как по ПДД можно подъехать к остановке с выделенки (если ты едешь прямо по Науки и просто сворачиваешь на остановки)?

До и после перекрестка там сплошная же
25.09.2024 17:27 UTC
Ссылка
Haber · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Твм проблема следующая, которую только выделенкой не решить:- со стороны цветного города едет 293, который зачастую не отображается на картах, поэтому народ вынуждено едет на этом 61. У него крюк здоровенный от Науки. Раз не могут обеспечить , чтобы транспопт отображался, нужно спремлять 61 он ходит хорошо, если не застревает в пробках.
25.09.2024 17:32 UTC
Ссылка
Haber · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Также есть вариант - это пересадка на 9 маршрут - где ходит одно старье. Что, кстати несправедливо для пассажиров. Как например и на 41 маршруте трамвая где нет новых. И как недавно было на 36
25.09.2024 17:40 UTC
Ссылка
Иван Яковлев · Санкт-Петербург
Фото: 15
Haber · 25.09.2024
Также есть вариант - это пересадка на 9 маршрут - где ходит одно старье.
На 9-ке последнее время ходят почти одни 203 и новые 5292.65, какое старьё?
25.09.2024 17:52 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Haber · 25.09.2024
Твм проблема следующая, которую только выделенкой не решить:- со стороны цветного города едет 293, который зачастую не отображается на картах,
У нас народ настолько верит Порталу? Сомневаюсь.
25.09.2024 18:03 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Haber · 25.09.2024
Также есть вариант - это пересадка на 9 маршрут - где ходит одно старье. Что, кстати несправедливо для пассажиров. Как например и на 41 маршруте трамвая где нет новых. И как недавно было на 36
Это старье зачастую лучше новых! Пока в вагонах 41 не начали демонтировать печи, они были идеальны зимой.
25.09.2024 18:04 UTC
Ссылка
Haber · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Кто-то верит, кто-то нет. Например, на образцовой для меня ваське после смены перевозчика наблюдал как весь народ на остановке, включая иностранцев из поднебесной, в телефонах пытается рассмотреть транспорт,
25.09.2024 18:06 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Пытается - согласен.
Но чтобы народ ехал другим транспортом из-за того, что чего-то не видно, это как-то сомнительно.
25.09.2024 18:31 UTC
Ссылка
Haber · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Лично я часто теряю деньги, т.к. если вижу что нужный мне автобус/ троллейбус будет через 27 минут или вообще не понятно когда - выбираю вариант с пересадкой. Но тогда в пересадочный тариф бывает не укладываюсь.
25.09.2024 18:34 UTC
Ссылка
Haber · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Думать там невидимка или в пробке транспорт застрял или сломался кто-то - не вариант
25.09.2024 18:38 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Так при чем тут это - постоянные пассажиры знают, что прогноз прибытия вблизи конечной не работает и ориентируются на другие данные.
А сегодня утром, например, вообще большая часть ТС отображалась на картах чужих маршрутов.
25.09.2024 18:48 UTC
Ссылка
Haber · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Хорошо, например, Стоя на площади труда и ожидая 100 (отображается только интервал- транспорта не видно) надо на намыв. Ждать 100 или добираться альтернативным путем?
25.09.2024 18:50 UTC
Ссылка
Haber · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Про отображение транспорт вблизи конечных я не говорил.
25.09.2024 18:50 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Иван Яковлев · 25.09.2024
На 9-ке последнее время ходят почти одни 203 и новые 5292.65, какое старьё?
Речь шла про 9-й трамвай.
25.09.2024 18:58 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Haber · 25.09.2024
Про отображение транспорт вблизи конечных я не говорил.
Как я понял, 293 упоминался именно в этом контексте.
Haber · 25.09.2024
Стоя на площади труда и ожидая 100 (отображается только интервал- транспорта не видно) надо на намыв. Ждать 100 или добираться альтернативным путем?
Если 6/12/262 - я бы поехал на них. Они довезут практически в пешую доступность.
25.09.2024 19:04 UTC
Ссылка
Макс · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 25.09.2024
А сегодня утром, например, вообще большая часть ТС отображалась на картах чужих маршрутов.
Точнее на картах тех маршрутов, на которых работали накануне, а которые не выехали, отображались в парке).
25.09.2024 19:29 UTC
Ссылка
Haber · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 25.09.2024
контексте.
Например остановка Пискаревский 145 в сторону Академической. нужно на маршала говорова (от м Кировский завод проехать надо) 293 показыаает будет через 25 минут, через 3 минуты буде 61, что выберете?
25.09.2024 19:32 UTC
Ссылка
Haber · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Если 6/12/262 - я бы поехал на них. Они довезут практически в пешую доступность.

!я бы тоже, но идти там прилично, поэтому удобно еще пересесть на 9т 128,7 152, 249 и проехать несколько остановок, а тут пересадочный тариф заканчивается(
25.09.2024 20:28 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Haber · 25.09.2024
!я бы тоже, но идти там прилично, поэтому удобно еще пересесть на 9т 128,7 152, 249 и проехать несколько остановок, а тут пересадочный тариф заканчивается(
Тут каждый сам решает, пешком или за деньги :-)
25.09.2024 20:29 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Haber · 25.09.2024
Например остановка Пискаревский 145 в сторону Академической. нужно на маршала говорова (от м Кировский завод проехать надо) 293 показыаает будет через 25 минут, через 3 минуты буде 61, что выберете?
А там есть принципиальная разница между ними? Оба идут к Академической и оба не идут на Кировский завод :-)
25.09.2024 23:39 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Конечно есть, 293 не едет кругами. Минут 10 экономии времени.
26.09.2024 04:36 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Тогда ждал бы, 293 ходит часто достаточно.
26.09.2024 09:05 UTC
Ссылка
Haber · Санкт-Петербург
Нет фотографий
А многие делают так, ка мой знакомый:садятся на 61, переезжают мост и делают пересадку на 9 трамвай или идут на конечную Ручьи.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.