Fotobus
Sanktpēterburga, MAZ-206.068 № 230; Sanktpēterburga, MAZ-206.068 № 217; Sanktpēterburga, MAZ-206.068 № 227
Sanktpēterburga, Шушары, 3-й Бадаевский проезд
25 februāri 2024 g., svētdiena
  Sanktpēterburga,  MAZ-206.068 № 230 
  Sanktpēterburga,  MAZ-206.068 № 207 
  Sanktpēterburga,  MAZ-206.068 № 217 
  Sanktpēterburga,  MAZ-206.068 № 233 
  Sanktpēterburga,  MAZ-206.068 № 227 
  Sanktpēterburga,  MAZ-206.068 № 226 
 Sanktpēterburga, Шушары, 3-й Бадаевский проезд
Изъятые автобусы МАЗ-206, работавшие в АО "Управление предприятий СЛК"

Datums: 25 februāri 2024 g., svētdiena
BOSS
Skatījumus: 3397 Licence: BY-SA Statistika
Tagad fotoattēlam var pievienot atzīmi «Patīk», nospiežot pogu paša fotoattēla apakšdaļā vai veicot dubultklikšķi uz fotoattēla. To lietotāju saraksts, kuriem fotoattēls patīk, ir redzams, novietojot peles rādītāju virs vērtējuma skaitļa. Fotoattēlu joprojām var palielināt, noklikšķinot uz tā kreisās daļas.

Komentāri · 24

27.02.2024 06:28 UTC
Saite
Михаил Жуков · Sanktpēterburga
Foto: 2118 · Pilsētas redaktors
Ради чего они тут стоят, какие перспективы, кроме вторчермета?
27.02.2024 06:39 UTC
Saite
BOSS · Stavropol region
Foto: 13008
Я думаю, за их хранение на территории перестали платить, и теперь всё вывалили вон за ворота.
27.02.2024 06:44 UTC
Saite
КЖ · Sanktpēterburga
Foto: 8385 · Pilsētas redaktors
Перспективы печальны.
А стоят они здесь потому, что владелец территории, где они стояли ранее (https://fotobus.msk.ru/photo/2814091/), обращался в суд с целью получения оплаты по договору за хранение техники. Но, т.к. очередь страждущих длинная, то результат виден на фото.
Дело, если кому интересно, № А56-76914/2021.
27.02.2024 06:47 UTC
Saite
vitalyspb · Sanktpēterburga
Nav fotoattēlus
Емнип, они были на хранении в рамках банкротства ООО "Новый Мир", но их не смогли реализовать, а процесс остановился из-за отстутствия денег на процедуру.
27.02.2024 06:56 UTC
Saite
Михаил Жуков · Sanktpēterburga
Foto: 2118 · Pilsētas redaktors
BOSS · 27.02.2024
Я думаю, за их хранение на территории перестали платить, и теперь всё вывалили вон за ворота.
Я только сейчас понял, что их переместили.
Вопрос был в-целом про их нахождение в Шушарах.
vitalyspb · 27.02.2024
их не смогли реализовать, а процесс остановился из-за отстутствия денег на процедуру.
Так кому они нужны в таком состоянии... Такси-2 вон нормальные и то лишь частично продать смогли.
27.02.2024 07:18 UTC
Saite
vitalyspb · Sanktpēterburga
Nav fotoattēlus
Михаил Жуков · 27.02.2024
Так кому они нужны в таком состоянии... Такси-2 вон нормальные и то лишь частично продать смогли.
Вопрос в оценке и цене лота.
Пазы СЛКшные по сотке же разлетелись.
А тут может быть как обычно, металлолом оценили как комплектный автобус.
27.02.2024 07:48 UTC
Saite
BOSS · Stavropol region
Foto: 13008
Поднять эти кости уже невозможно, слишком разграблены. Можно отправить в Иваново и прикрутить рога (=
27.02.2024 08:54 UTC
Saite
КЖ · Sanktpēterburga
Foto: 8385 · Pilsētas redaktors
vitalyspb · 27.02.2024
Вопрос в оценке и цене лота.
Пазы СЛКшные по сотке же разлетелись.
А тут может быть как обычно, металлолом оценили как комплектный автобус.
Лоты в 9 и 10 ед. МАЗ-206 в 2020 г. были оценены на старте в 8,8 млн. и 9,7 млн. соответственно.
Желающих на такой пирог в итоге не нашлось:

Лот № 1, 8711946 руб.
1. МАЗ 206068, 2012 года выпуска, VIN Y3M206068C0000769;
2. МАЗ 206068, 2012 года выпуска, VIN Y3M206068C0000777;
3. МАЗ 206068, 2012 года выпуска, VIN Y3M206068C0000782;
4. МАЗ 206068, 2012 года выпуска, VIN Y3M206068C0000772;
5. МАЗ 206068, 2012 года выпуска, VIN Y3M206068C0000804;
6. МАЗ 206068, 2012 года выпуска, VIN Y3M206068C0000803;
7. МАЗ 206068, 2012 года выпуска, VIN Y3M206068C0000795;
8. МАЗ 206068, 2012 года выпуска, VIN Y3M206068C0000792;
9. МАЗ 206068, 2012 года выпуска, VIN Y3M206068C0000801.

Лот № 2, 9679940 руб.
1. МАЗ 206068, 2012 года выпуска, VIN Y3M206068C0000743;
2. МАЗ 206068, 2012 года выпуска, VIN Y3M206068C0000761;
3. МАЗ 206068, 2012 года выпуска, VIN Y3M206068C0000742;
4. МАЗ 206068, 2012 года выпуска, VIN Y3M206068C0000765;
5. МАЗ 206068, 2012 года выпуска, VIN Y3M206068C0000763;
6. МАЗ 206068, 2012 года выпуска, VIN Y3M206068C0000770;
7. МАЗ 206068, 2012 года выпуска, VIN Y3M206068C0000784;
8. МАЗ 206068, 2012 года выпуска, VIN Y3M206068C0000783;
9. МАЗ 206068, 2012 года выпуска, VIN Y3M206068C0000776;
10. МАЗ 206068, 2012 года выпуска, VIN Y3M206068C0000764.
27.02.2024 09:54 UTC
Saite
Михаил Жуков · Sanktpēterburga
Foto: 2118 · Pilsētas redaktors
Почти по миллиону за дрова - много.
Пазы - типовая техника для любого деревенского АТП. МАЗы для многих неизвестная техника, на них при покупке не смотрят.
27.02.2024 14:47 UTC
Saite
Nav fotoattēlus
Н-да, ещё одна картинка российской действительности...
BOSS · 27.02.2024
Можно отправить в Иваново и прикрутить рога (=
"Рога прикручивать" уже не модно - сегодня "батарейки"...
Причем из МАЗ206 можно было бы сделать неплохой электробус СВ. Можно было бы, но увы...
27.02.2024 15:30 UTC
Saite
Иван Яковлев · Sanktpēterburga
Foto: 15
BOSS · 27.02.2024
Поднять эти кости уже невозможно, слишком разграблены. Можно отправить в Иваново и прикрутить рога (=
Вспомнилось, как в Москве СВАРЗ «прикручивал рога» Икарусам с отслужившим своё ДВС.
27.02.2024 20:05 UTC
Saite
Витя · Sanktpēterburga
Nav fotoattēlus
Иван Яковлев · 27.02.2024
Вспомнилось, как в Москве СВАРЗ «прикручивал рога» Икарусам с отслужившим своё ДВС.
Там новые автобусы переоборудовались в троллейбусы ввиду отсутствия производства достаточного количества новых сочлененных троллейбусов. А "отслужившее свое ДВС" это байки журналюг. Капиталка двигателя копейки стоит.
27.02.2024 20:31 UTC
Saite
Nav fotoattēlus
Витя · 27.02.2024
Там новые автобусы переоборудовались в троллейбусы ввиду отсутствия производства достаточного количества новых сочлененных троллейбусов. А "отслужившее свое ДВС" это байки журналюг.
Куча б/у со сдохшими движками было переоборудовано. Они мало проходили.
27.02.2024 21:35 UTC
Saite
Nav fotoattēlus
КЖ · 27.02.2024
Лоты в 9 и 10 ед. МАЗ-206 в 2020 г. были оценены на старте в 8,8 млн. и 9,7 млн. соответственно.
да они с ума посходили в 2020 году за лям можно было взять 206 года так 13-15 в отличном состоянии, я не этот хлам, ладно еще по 150-200...
28.02.2024 09:48 UTC
Saite
DeLaValier · Maskava
Foto: 36
Михаил Жуков · 27.02.2024
Пазы - типовая техника для любого деревенского АТП. МАЗы для многих неизвестная техника, на них при покупке не смотрят.
а зря кстати.
206й маз очень дубовая и прочная машина(кроме выпадающих стекол думаю)
и кроме безумного расхода топлива и вибраций особо с ним нет проблем.
мотор даймлер живучий-следить за маслом и он вечен.
кпп аллисон-это вобще неубиваемое что то и выживает даже после буксования.
лампочки менять трэш, но это мелочь.
Вопрос ценика вцелом.
Михаил Жуков · 27.02.2024
Почти по миллиону за дрова - много.
безумные продавцы
04.03.2024 10:02 UTC
Saite
BOSS · Stavropol region
Foto: 13008
206 уже голыми руками не пообслуживаешь, требует какой-никакой рембазы.
В отличие от ПАЗиков.
04.03.2024 19:22 UTC
Saite
vitalyspb · Sanktpēterburga
Nav fotoattēlus
Ярослав 68 · 28.02.2024
Цитата (КЖ, 27.02.2024):
>
> Лоты в 9 и 10 ед. МАЗ-206 в 2020 г. были оценены на старте в 8,8 млн. и 9,7 млн. соответственно.

да они с ума посходили в 2020 году за лям можно было взять 206 года так 13-15 в отличном состоянии, я не этот хлам, ладно еще по 150-200...
Оценщики так работают.
Были примеры, когда они уже давно порезанные машины умудрялись оценить как рабочие.
04.03.2024 19:24 UTC
Saite
Михаил Жуков · Sanktpēterburga
Foto: 2118 · Pilsētas redaktors
Так они смотрят год выпуска, модель и среднюю цену аналогов на рынке, а не состояние :-)
04.03.2024 19:25 UTC
Saite
BOSS · Stavropol region
Foto: 13008
Зависит от поставленной задачи. Надо оценить задёшево - сделают, не надо - не сделают

Если вообще дело безнадёжное, нарисуют цифры от балды, и всё
04.03.2024 19:25 UTC
Saite
vitalyspb · Sanktpēterburga
Nav fotoattēlus
И состояние тоже.
Но его берут на веру - что заявили, то и вписали.
16.03.2025 17:07 UTC
Saite
KPACKOBA · Sanktpēterburga
Foto: 216
говорят, что охрана появилась
16.03.2025 18:38 UTC
Saite
Михаил Жуков · Sanktpēterburga
Foto: 2118 · Pilsētas redaktors
Зачем? Там нечего охранять
19.03.2025 17:47 UTC
Saite
KPACKOBA · Sanktpēterburga
Foto: 216
Михаил Жуков · 16.03.2025
Зачем? Там нечего охранять
да, но зачастили ходить ТФы
кстати, при моем посещении этого места какой-то мужик что-то делал в кабине МАЗа, копался
19.03.2025 19:33 UTC
Saite
Михаил Жуков · Sanktpēterburga
Foto: 2118 · Pilsētas redaktors
То, что там осталось, представляет ценность максимум как металл.

Jūsu komentārs

Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.
Galvenā     Noteikumi
Mobile Version
© Vietnes administrācija un fotomateriālu autori, 2007—2026
Vietnē publicēto fotogrāfiju un citu materiālu izmantošana ir atļauta tikai ar viņu autoru atļauju.