ого! эта первая гармонь в США которую я вижу

Он низкопольный? :)

Нет, тут верная модель в примечании указана.

классные автобусы в Нью-Йорке

Страшные такие.

Примечания я написал специально чтобы администрация сайта включила
эту модель (высокополую) в список моделей.

Я рад что вам понравилось. Специально для этого делал. Ведь поймать гармонь в кард целиком
тем более на загруженной улице это же надо уметь!

вот она с другой стороны (не опубликовали пока)
http://s59.radikal.ru/i165/1009/16/999097c87482.jpg

А вот и спереди (фоткал не я)
http://en.wikipedia.org/wiki/File:NYC_Transit_New_Flyer_1105.jpg

http://en.wikipedia.org/wiki/File:MTA_New_York_City_Bus_New_Flyer_D60HF_5360.jpg
Вот именно этим я вчера ездил именно 5360 но фотка не моя

А как по мне, глядя на такие гармошки я вспоминаю как в Москве увидел ЗИУ-10 в то время как в Одессе были только ЗИУ-9

А как у них производится оплата проезда? Вообще по американским фильмам если смотреть, то больше похоже на наши маршрутки: зашёл, водителю денежку отдал и садись, и почему-то у них автобусы заполнены на 1/10 наверно, но это, повторюсь, по фильмам :)

Оплата при входе в переднюю дверь; стоит касса, сдачи не даёт, посему желательно кидать под расчёт.Тариф позоновый, в зависимости от расстояния. Если при входе пройти мимо кассы и не заплатить, будет раздоваться неприятный звук, и водитель не тронится с места, пока не заплатите.

Длинна прицепа и тягача одинаковая?

Ни контроля, ни билетов не было. При входе говоришь водителю, до какой остановки едешь, он что то там нажимает и в кассе высвечивается стоимость проезда, которую нужно внести. Наличные водитель ни под каким соусом брать не будет, расчёт только через кассу.В основном, за сколько заплатил, столько и едешь, хотя можешь и пару остановок прихватить, но этим не злоупотребляют. Расстояние, за которое на такси брали 35 баксов, на автобусе выходило 1,45 доллара.