БАТ и Так вышел вместо Батырова и на 391 (109) и на 122(Автовокзал) и на 142(ГДК).
Нужно не БАТ везде вмешивать, а немного послабление сделать для того же Батырова, чтоб он смог оставаться на плаву и обеспечивать стабильную работу.
Многие водители специально не пойдут в БАТ работать, из-за своих внутренних каких-то соображений (не престижно, карточки, не поворуешь налички) Так что хотя бы одного частного перевозчика, крупного, все же необходимо оставить. И по работе 249 и 266, можно сказать, что Батыров способен работать нормально и по правилам, и тут нужно подконтрольно помочь.