Древний-придревний, но отлично сохранившийся Neoplan N416. Непонятно только то, почему он зарегистрирован как G. Auwaerter

Цитата (Mettal, 30.08.2010):
> Непонятно только то, почему он зарегистрирован как G. Auwaerter
=====
Видимо, потому, что так называлось в 80-х "юр.лицо" Неоплана:
http://fotobus.msk.ru/photo/163496/

S80

Цитата (Nikolay_k, 09.02.2014):
> S80

Тогда, наверное, стоит на сайте создать такую модель и перенести автобус в нее. Как и http://fotobus.msk.ru/vehicle/377361/ , насколько понимаю.

Цитата (Nikolay_k, 09.02.2014):
> S80

Гугл ничего не дает для такой модели. Может есть подробная информация?

Все объяснения в комментариях под фотографиями:
http://fotobus.msk.ru/photo/576078/
http://fotobus.msk.ru/photo/124568/#107020

Цитата (Mettal, 09.02.2014):
> Гугл ничего не дает для такой модели. Может есть подробная информация?
=====
Упоминание есть тут:
http://de.wikipedia.org/wiki/Neoplan_N_416
Там сказано, что обозначения S80 - городской, Ü80 - пригородный. На фото выше явно городская машина.

В любом случае, информация по городским, по непонятной причине, очень скудная.

aRa, Nikolay_k - спасибо.

Но могли ли в конце 1983 года еще выпускаться автобусы модели прототипа, если в той же статье Википедии указанно, что модель N416 начали изготовлять уже в 1982 году?

Да, это N416. В 1983 году S80 уже не выпускали.

И тут всплывает занятный вопрос - а почему он выглядит как прототип?...

А они серийными вообще были? В Пензе-то тоже прототип

Цитата (Nikolay_k, 09.02.2014):
> И тут всплывает занятный вопрос - а почему он выглядит как прототип?...

Так выглядели все N416 примерно до 1984 г.: http://fotobus.msk.ru/list.php?&mid=2035&sort=year_zn

Цитата (aRa, 09.02.2014):
> Как и http://fotobus.msk.ru/vehicle/377361/ , насколько понимаю.
Там пригородная скорее всего, т.к после двери есть маленькое окно. Этот же больше похож на S80.

Цитата (Briedis, 09.02.2014):
> Так выглядели все N416 примерно до 1984 г.: http://fotobus.msk.ru/list.php?&mid=2035&sort=year_zn
=====
Кстати, хорошая версия, что ранние N416 были такими. Но тоже не стоит забывать, что были N416SL и были N416SÜ.

Цитата (BOSS, 09.02.2014):
> В Пензе-то тоже прототип
Это про http://fotobus.msk.ru/vehicle/343394/ ?

Это самый обычный N416SL II, исправьте профиль.
N416SL II: http://show.melting-mind.de/auwaerter_admin/Webseite/detail.php?id=327
N416/Ü80: http://show.melting-mind.de/auwaerter_admin/Webseite/detail.php?id=328, http://www.wupper-sieg-bus.de/forum/39525.jpg

Опять же, почему один с "/Ü80", а другой - нет?

Цитата (Nikolay_k, 11.02.2014):
> Опять же, почему один с "/Ü80", а другой - нет?

Потому, что так пишут немцы. А проблема вовсе не в этом, а в том, что этот автобус никак не может быть S80.

Если так, то это обычный N416SL. Автобусы серии SLII шли с новой передней маской, не похожей на МВ О405.

Не похож, думаю N416SÜ II. Вот как выглядит пригородная версия http://fotobus.msk.ru/vehicle/336867/#n856871 http://cs619619.vk.me/v619619608/21795/6zcNUWyLFjc.jpg http://cs619619.vk.me/v619619608/2178c/03JucTZmTH8.jpg .
А N416SL II выглядит так http://fotobus.msk.ru/vehicle/336820/#n368855 .
Аналогично думаю как и с этим http://fotobus.msk.ru/photo/576078/ .

Цитата (Ян Мухтаров, 19.10.2014):
> думаю N416SÜ II

Широкие двери как бы намекают что серия S.
Вы кидаете фотки обновленных масок 2-го поколения.

Этот же или минимум S80, максимум N416SL.