Фотобус
Пермский край, НефАЗ-5299-20-33 № Р 927 ОО 59
  Пермский край,  НефАЗ-5299-20-33 № Р 927 ОО 59 
Салон, вид назад

Автор: Сергей-Пермский · Пермский край           Дата: 10 августа 2010 г., вторник

Статистика

Опубликовано 26.08.2010 19:03 UTC
Просмотров — 983

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:FE-120,X-700
Время съёмки:10.08.2011 09:23
Выдержка:1/100 с
Диафрагменное число:2.8
Чувствительность ISO:80
Фокусное расстояние:6.3 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 22

27.08.2010 03:38 UTC
Ссылка
Лёха 174 · Челябинская область
Нет фотографий
Так как в Перми любят большое кол-во сидений,то подозреваю что этот салон пермяки не по-любят.
27.08.2010 05:00 UTC
Ссылка
Kolyan22rus · Алтайский край
Фото: 3528
Ну правильно, на этом фото можно еще 5 сидушек воткнуть...
27.08.2010 05:12 UTC
Ссылка
Андрей Владимирович · Красноярский край
Фото: 277
Kolyan22rus · 27.08.2010
Ну правильно, на этом фото можно еще 5 сидушек воткнуть...
Как минимум пять...
27.08.2010 06:11 UTC
Ссылка
Ruslan_NF · Татарстан
Фото: 498
Андрей 24 · 27.08.2010
Как минимум пять...
Тогда не будет накопителя!
27.08.2010 06:30 UTC
Ссылка
Андрей Владимирович · Красноярский край
Фото: 277
DiabloNiX · 27.08.2010
Тогда не будет накопителя!
Как-же тогда немцы делают?! У них и накопитель и нормальное количество сидений. Хотя в целом, НефАЗ, всё-таки хороший автобус!
27.08.2010 18:27 UTC
Ссылка
Oleja-kid · Пермский край
Фото: 3991
Лёха 174 · 27.08.2010
Так как в Перми любят большое кол-во сидений,то подозреваю что этот салон пермяки не по-любят.
Так и есть. Многие пассажиры жалуются кондуктору, и она выразила свое мнение о салоне достаточно однозначно...
28.08.2010 06:12 UTC
Ссылка
Лёха 174 · Челябинская область
Нет фотографий
У "немцов" правильно шасси скомпоновано. А тут просто тех.люка не дадут нормально сделать салон. Например за чем в заде маленькую накопительную площадку иметь? Ответ прост. Там лючки. И сиденья просто нормально не поставишь. Они будут мешаться при ТО.
28.08.2010 07:35 UTC
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10952
Этот салон рассчитан на перевозку 106 пассажиров, и с этим он справляется замечательно. В такой салон сажали 135 человек...
Задний накопитель самое удобное место, если будет давка то оттуда проще всего вылезать, а если едешь с багажом то можно его разместить и сесть рядом.
Данный автобус рассчитан для работы в городах с частным пассажирообменом.
Если кому то не нравится, надо было заранее заказывать нужную компоновку, благо завод не против поставить сидения как нужно заказчику.
Только что-то заказчики экономят на каждом рубле...
А прежде чем умничать и вспоминать технологические люки, изучите конструкцию и говорите что мешает, а что нет.
28.08.2010 09:43 UTC
Ссылка
Андрей Владимирович · Красноярский край
Фото: 277
Ну НефАЗ, по сравнению с другими автобусами РФ, просто замечателен!
28.08.2010 12:15 UTC
Ссылка
bolani · Пермский край
Фото: 1993
3-я дверь съедает энное количество (2-4)мест...
30.08.2010 04:47 UTC
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10952
Ни кто не мешает заказать двухдверку, разве что денежку жмут...
30.08.2010 11:00 UTC
Ссылка
Лёха 174 · Челябинская область
Нет фотографий
Почему-то у эстонцев из BaltScan удалось сделан наверно самый лучший салон,где и "овцы целы и волки сыты". Сидячих мест 30 и общая вместимость около 100(BaltScan-Hess). У нас обычно берут то,что есть на площадки у продавца. А как вы понимаете это разные понятия. А когда ему говоришь,что мне надо вот тут и тут изменить и цвет не тот.Знаете как его перекашивает. И как потом цена взлетает. Что берёшь,то что есть.
30.08.2010 11:06 UTC
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10952
Так эти автобусы взяли не со склада, а заказали и некоторое время ждали. У Нефаза после кризиса площадок забитых автобусами нет и не будет.
Пермяки могут радоваться, высокополы больше ни кто брать не собирается.
05.05.2011 16:43 UTC
Ссылка
Фото: 4387
bolani · 28.08.2010
3-я дверь съедает энное количество (2-4)мест...
Зато при большом количестве пассажиров,удобнее выходить из автобуса,и входить тоже.
06.05.2011 01:45 UTC
Ссылка
Kolyan22rus · Алтайский край
Фото: 3528
Зато если в автобусе работает кодуктор - она начинает шлындать по салону от одной к двери к другой и все время всех толкает. Именно поэтому не нравятся автобусы с 3 дверями.
06.05.2011 16:19 UTC
Ссылка
Алекс Андреев · Пермский край
Нет фотографий
Очень ненужное место, которое на фото прямо по середине накопителя... Со всех сторон вокруг него могут стоять пассажиры.. особенно ЗА НИМ, вставая на ноги сидящим....
06.05.2011 16:30 UTC
Ссылка
Джесси · Башкортостан
Фото: 8864
Алекс Андреев · 06.05.2011
Со всех сторон вокруг него могут стоять пассажиры.. особенно ЗА НИМ, вставая на ноги сидящим....
сколько ездила, такого не наблюдалось.
Kolyan22rus · 06.05.2011
Зато если в автобусе работает кодуктор - она начинает шлындать по салону от одной к двери к другой и все время всех толкает. Именно поэтому не нравятся автобусы с 3 дверями.
в час пик 3-дверь нужна, пассажиры жалуются когда 1-2 двери, потому что пробираться вперед сквозь толпу, не так просто. Я работала кондуктором в нефазе, и там как раз таки удобный салон, даже в час пик можно свободно проходить... За небольшим исключением, когда автобус набит битком, и передвигаться там уже никто не в состоянии.
06.05.2011 16:41 UTC
Ссылка
Алекс Э. · Москва
Фото: 640
Джесси · 06.05.2011
в час пик 3-дверь нужна, пассажиры жалуются когда 1-2 двери, потому что пробираться вперед сквозь толпу, не так просто.
В этой связи, кстати, не понимаю, почему на двухдверках вторую дверь почти всегда делают в конце, тогда как логичнее и удобнее, чтобы она была в центре салона. Особенно на турникетных машинах!
06.05.2011 16:45 UTC
Ссылка
alkash · Красноярский край
Фото: 10
Алекс Э. · 06.05.2011
почему на двухдверках вторую дверь почти всегда делают в конце, тогда как логичнее и удобнее
потому что это пригородные модели
06.05.2011 16:45 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13001
Алекс Э. · 06.05.2011
В этой связи, кстати, не понимаю, почему на двухдверках вторую дверь почти всегда делают в конце, тогда как логичнее и удобнее, чтобы она была в центре салона.
Для того, чтобы понять это, достаточно попробовать вылезти с последнего ряда в час-пик, продираясь через толпы бабок с неизменными тележками
07.05.2011 17:31 UTC
Ссылка
Сергей-Пермский · Пермский край
Фото: 503
BOSS · 06.05.2011
Для того, чтобы понять это, достаточно попробовать вылезти с последнего ряда в час-пик, продираясь через толпы бабок с неизменными тележками
Уж сколько лет в Перми ходят автобусы с дверью в средней части салона (в т.ч. и на дачных маршрутах) - никогда никаких проблем не было. Может, не надо салон под завязку набивать?
01.06.2011 07:03 UTC
Ссылка
Фото: 4387
BOSS · 06.05.2011
Для того, чтобы понять это, достаточно попробовать вылезти с последнего ряда в час-пик, продираясь через толпы бабок с неизменными тележками
___
А если ты в середине автобуса и конечно тебе будет проще пробиваться назад?

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.