Фотобус
Московская область, НефАЗ-5299-31-52 № 043874
Московская область, Котельники, конечная станция "Метро "Котельники"
4 ноября 2023 г., суббота
  Московская область, ЛиАЗ-5250 № 023586  —  маршрут 460к Коломна — м. Котельники (не в рейсе)
  Московская область, ЛиАЗ-5292.65-03 № 025670  —  маршрут 331к Озеры — м. Котельники (не в рейсе)
  Московская область, ЛиАЗ-5250 № 025610  —  маршрут 331к Озеры — м. Котельники (не в рейсе)
  Московская область, НефАЗ-5299-31-52 № 043874  —  маршрут 313к Дмитровский погост — м. Котельники (не в рейсе)
 Московская область, Котельники, конечная станция "Метро "Котельники"

Автор: TROLLEYBUSRUSSIA · Московская область           Дата: 4 ноября 2023 г., суббота

Показать место съёмки на карте

Информация

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 09.11.2023 14:15 UTC
Просмотров — 3445

Подробная информация

Параметры съёмки

Производитель камерыCanon
Модель камерыCanon EOS 250D
Программное обеспечениеAdobe Lightroom 9.0.0 (iOS)
Имя автораTrolleybusrussia
Авторские праваTrolleybusrussia
Время съёмки04.11.2023 10:58
Выдержка1/160 с
Диафрагменное число6.3
Чувствительность ISO160
Фокусное расстояние47 мм
Замер экспозицииЦентрально-взвешенный
Режим съёмкиРучной

Комментарии · 35

09.11.2023 14:59 UTC
Ссылка
ShelbanBus · Москва
Фото: 23
Вот интересно, как себя чувствует нефаз на таком длинном маршруте, а ещё интереснее, как после него себя чувствуют пассажиры
09.11.2023 17:15 UTC
Ссылка
Nefaz_5299-40-52 · Московская область
Фото: 18
ShelbanBus · 09.11.2023
Вот интересно, как себя чувствует нефаз на таком длинном маршруте, а ещё интереснее, как после него себя чувствуют пассажиры
Ездил один раз на нëм и сказать честно, пожалел...
10.11.2023 15:56 UTC
Ссылка
Commi53 · Москва
Фото: 40
Ну не знаю, мне лично поездка на таком НефАЗе особого дискомфорта не доставила.
29.01.2024 13:50 UTC
Ссылка
Фото: 34357 · Перевод сайта (KK)
Сетра 4хх серии уж точно получше будет. Обидно.
29.01.2024 13:53 UTC
Ссылка
Фото: 49360 · Администратор
Похоже никаких междугородников закупать не собираются в принципе. В МТА руководители и их кураторы в МТДИ на эту тему никакого мнения не имеют.
Спасает только то, что с Лиазов 5250 пока еще пылинки сдувают и нормально обслуживают.
29.01.2024 13:58 UTC
Ссылка
Фото: 34357 · Перевод сайта (KK)
A G · 29.01.2024
Похоже никаких междугородников закупать не собираются в принципе. В МТА руководители и их кураторы в МТДИ на эту тему никакого мнения не имеют.
Спасает только то, что с Лиазов 5250 пока еще пылинки сдувают и нормально обслуживают.
Скорее всего из-за отсутствия хороших междугородних моделей у российских производителей. Странно что все производители одновременно решили отказаться от идеи спроектировать нормальный междугородник. От ужасного, и жутко устаревшего ZK6122 уже тошнит. Китайские междугородники одни из самых худших. Сколько ездил на междугородних автобусах - европейцы самые лучшие, за исключением очень редких китайцев в жирных комплектациях. Жаль что импортозамещать междугородний сектор нечем, зато белорусский МАЗ суетиться чуть больше.
29.01.2024 14:10 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
Но ведь сырный Круиз явно готовили с прицелом на МО. Может, ждут сертификации?
Владислав Захаров · 29.01.2024
Сетра 4хх серии уж точно получше будет. Обидно.
Зетры достаточно требовательны и дороги в эксплуатации, поэтому поумирали своей смертью.
29.01.2024 14:16 UTC
Ссылка
Фото: 34357 · Перевод сайта (KK)
BOSS · 29.01.2024
Но ведь сырный Круиз явно готовили с прицелом на МО. Может, ждут сертификации?

Цитата (Владислав Захаров, 29.01.2024):
> Сетра 4хх серии уж точно получше будет. Обидно.

Зетры достаточно требовательны и дороги в эксплуатации, поэтому поумирали своей смертью.
Круиз, как я понял, вообще липовый. Просто очень древняя модель фотона. Фотон сейчас делает машины намного свежее.
29.01.2024 14:57 UTC
Ссылка
Фото: 49360 · Администратор
Владислав Захаров · 29.01.2024
Скорее всего из-за отсутствия хороших междугородних моделей у российских производителей.
Нет, не поэтому. Руководители МТА и МТДИ не в курсе, что такое межгород.
У них по нему в основном убытки и не так много жалоб, как на некоторые другие маршруты, да и по пассажиропотоку межгород в конце списка. Поэтому он тихо, а где-то типа МАП-7 вполне громко умирает, и им никто не занимается.
07.02.2024 19:45 UTC
Ссылка
Фото: 49360 · Администратор
Что интересно, очередь на закупку ПС у российских производителей стала настолько длинной, а автобусы нужны уже сейчас, поэтому в марте для МТА собираются 100 туристических Ютонгов закупить. Забавно, конечно, у них тенденции меняются.
07.02.2024 19:51 UTC
Ссылка
Фото: 271
100 штук — негусто для МТА, но и на том спасибо.
07.02.2024 19:59 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
Традиции жанра причём обязывают распихать их не куда надо, а в ближние филиалы, откуда больше всего жалоб. Ведь именно там нужны мягкие машины с большими багажниками и высоким полом.
07.02.2024 20:00 UTC
Ссылка
Фото: 49360 · Администратор
Остальное будет позже. Еще в количестве якобы 1000 автобусов, кроме упомянутых 100.
Впрочем, все их планы трещат по швам. Ни в ноябре, ни в январе у Ранда маршруты не забрали, вопрос сделки и ее условия находится в стадии неопределенности, по автобусам, которые планировались закупать за счет казначейских кредитов также все поменялось, и БК там в планах уже нет.
08.02.2024 02:38 UTC
Ссылка
Фото: 34357 · Перевод сайта (KK)
Ютонг?! Какой ужас. Позорище. У Ютонга еет нормального междугородника. Лучше бы взяли Голден Драгон. У них есть хорошая, свежая модель. И дизайн современный, а не китайщина начала 2000.
08.02.2024 05:41 UTC
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10952
Владислав Захаров · 08.02.2024
Ютонг?! Какой ужас. Позорище. У Ютонга еет нормального междугородника. Лучше бы взяли Голден Драгон. У них есть хорошая, свежая модель. И дизайн современный, а не китайщина начала 2000.
6122 самый массовый, изученный и беспроблемный автобус этого класса в России.
08.02.2024 08:13 UTC
Ссылка
Фото: 34357 · Перевод сайта (KK)
Aртур · 08.02.2024
Цитата (Владислав Захаров, 08.02.2024):
> Ютонг?! Какой ужас. Позорище. У Ютонга еет нормального междугородника. Лучше бы взяли Голден Драгон. У них есть хорошая, свежая модель. И дизайн современный, а не китайщина начала 2000.

6122 самый массовый, изученный и беспроблемный автобус этого класса в России.
Но позорный. Машина по комфорту уступает 30 летей Сетре s315HD.
08.02.2024 09:27 UTC
Ссылка
gusakyur · Московская область
Фото: 6289
Владислав Захаров · 08.02.2024
Но позорный. Машина по комфорту уступает 30 летей Сетре s315HD.
Зависит от желания заказчика. При желании и люкс кресла в компоновке 1 + 2 поставят. А если надо напихать рядов по максимуму то в любом будет плохо.
Мне например не приятно, что на 392 постепенно убирают Ютонги ставят Нефазы в основном.
08.02.2024 11:04 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
На память, когда в МТА начали приходить Юнивёрсы, после жалоб пассажиров им выкинули по лишнему ряду и расставили сидушки посвободнее
08.02.2024 11:14 UTC
Ссылка
Фото: 34357 · Перевод сайта (KK)
gusakyur · 08.02.2024
Цитата (Владислав Захаров, 08.02.2024):
> Но позорный. Машина по комфорту уступает 30 летей Сетре s315HD.
Зависит от желания заказчика. При желании и люкс кресла в компоновке 1 + 2 поставят. А если надо напихать рядов по максимуму то в любом будет плохо.
Мне например не приятно, что на 392 постепенно убирают Ютонги ставят Нефазы в основном.
Тут в целом проблема междугородников Ютонг. Они днище.
08.02.2024 11:52 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
Эксплуатанты так не считают, 6122 - многолетний бестселлер.
08.02.2024 11:55 UTC
Ссылка
Фото: 34357 · Перевод сайта (KK)
BOSS · 08.02.2024
Эксплуатанты так не считают, 6122 - многолетний бестселлер.
Цена привлекательная. Хорошая ремонтопригодность. Распространённость. Но не комфорт, и полное днище что по дизайну, что по компановке. Это натурально прошлый век. Сетра 90х годов и то лучше. Что уж говорить о более свежих аналогах. И даже аналоги на Китайском рынке. Ютонг, к сожалению, до сих пор остаётся китайщиной, хоть и качественной, красивой, и интересной. ИМХО любой из брендов концерна КингЛонг (Хайгер, КингЛонг, Голден Драгон) будет лучше. ЖонгТонг тоже интересная машина.
08.02.2024 12:10 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Владислав Захаров · 08.02.2024
Но не комфорт, и полное днище что по дизайну, что по компановке. Это натурально прошлый век.
Машина как машина. Учитывая, что в Казахстане "российской" версии нет, непонятно о чем можно утверждать так уверенно. Про личные предпочтения все уже поняли, тут думаю можно не продолжать, у всех в любом случае свое мнение "про дизайн".
08.02.2024 12:38 UTC
Ссылка
SoY'PT · Ярославская область
Фото: 12
Владислав Захаров · 08.02.2024
Ютонг, к сожалению, до сих пор остаётся китайщиной, хоть и качественной, красивой, и интересной. ИМХО любой из брендов концерна КингЛонг (Хайгер, КингЛонг, Голден Драгон) будет лучше. ЖонгТонг тоже интересная машина.
Yutong вроде сейчас единственный, кто поставляет машины с туалетом на российский рынок.
08.02.2024 12:42 UTC
Ссылка
Andresandrivich220 · Московская область
Нет фотографий
Владислав Захаров · 08.02.2024
Но не комфорт, и полное днище что по дизайну, что по компановке
Эти определения для заказчиков вообще в сторонке стоят.
Дешевый? Ремонт не проблема? Едет? Берем!
Вот и вся свистопляска. Пассажиры итак сглотнут. Гляньте распределение ПС на маршрутах области. Голазы 6228 на 11 Химках воздух возят, а в этом время ГАЗель по 1365 из Чехова забитая как консерва вываливается.
К слову новый Ютонг 6122 насколько знаю сейчас только из Хабаровска гнать. Сегодня например видел в Бронницах новый такой без номеров пролетел
08.02.2024 14:17 UTC
Ссылка
Кузнецов Григорий · Московская область
Фото: 11438 · Фотомодератор
Andresandrivich220 · 08.02.2024
Голазы 6228 на 11 Химках воздух возят
Маршрут закрыт уже, в часы "пик" ходили битком.
08.02.2024 15:02 UTC
Ссылка
Lopasnensky · Московская область
Нет фотографий
ShelbanBus · 09.11.2023
Вот интересно, как себя чувствует нефаз на таком длинном маршруте, а ещё интереснее, как после него себя чувствуют пассажиры
Также чувствуют как и пассажиры в Крыму,где на длинных межгородах можно увидеть Паз-Вектор. Мне такой в Евпатории попался,который шёл в Черноморское из Симферополя.И где-то здесь на фотобусе гуляет фотка какого-то междугороднего Паза-4234,маршрут которого составляет в пути чуть ли не сутки. Так что этот НЕФАЗ на этом рейсе не так уж и страшен как его малюют.
08.02.2024 15:38 UTC
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
Вот и подтверждение планируемой закупки Ютонгов от губернатора Московской области.
https://t.me/vorobiev_live/6071
08.02.2024 15:50 UTC
Ссылка
Фото: 49360 · Администратор
DimonS · 08.02.2024
Вот и подтверждение планируемой закупки Ютонгов от губернатора Московской области.
https://t.me/vorobiev_live/6071
Это не подтверждение, а рекламный пост, который можно лишь принять к сведению. Слова губернатора уж точно не являются никаким подтверждением.
08.02.2024 15:52 UTC
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
Я написал планируемой.)) А так ждём на сайте госзакупок.
08.02.2024 17:08 UTC
Ссылка
Eurobus · Финляндия
Фото: 2920
SoY'PT · 08.02.2024
Yutong вроде сейчас единственный, кто поставляет машины с туалетом на российский рынок.
Из российских перевозчиков кто-то вообще катает маршруты с туалетом? Может, «Славянский экспресс» разве что?
08.02.2024 18:28 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
Даже Славянский экспресс не использует их
08.02.2024 19:19 UTC
Ссылка
Андрей Титов · Новгородская область
Фото: 214
Владислав Захаров · 08.02.2024
Цена привлекательная. Хорошая ремонтопригодность. Распространённость. Но не комфорт, и полное днище что по дизайну, что по компановке. Это натурально прошлый век. Сетра 90х годов и то лучше. Что уж говорить о более свежих аналогах.
Вы абсолютно неправы, Влад. Я, живя в Великом Новгороде, регулярно пользуюсь услугами петербургских "Пассажир сервис" и "СКСавто" (Он же ИП Кулик), а также нашим "Фабус". У каждой из этих компаний есть 6122 разных компоновок и разного уровня "жира". Для меня самыми комфортными 6122 является машины "Пассажир сервис". Удобные, откидные сидушки, ремни безопасности, личный свет и кондиционер. Шаг кресел позволяет практически лежать всю дорогу. Примерно такие же 6122 у нашего Фабуса. У СКСавто скотовозки, но сидушки всяко удобнее, чем в их же 6128. О 6128 в другом месте
08.02.2024 19:53 UTC
Ссылка
Вечный Ёж · Тверская область
Фото: 9283
6122 на том же 392 очень даже годная машина, и комплектация явно не бомжацкая. Порой на нем с работы езжу, даже пассажиры очень оценили, когда на них заменили Премьеры.
10.03.2024 10:01 UTC
Ссылка
Martin · Московская область
Нет фотографий
BOSS · 07.02.2024
Традиции жанра причём обязывают распихать их не куда надо, а в ближние филиалы, откуда больше всего жалоб. Ведь именно там нужны мягкие машины с большими багажниками и высоким полом.
Если мы говорим про Ютонг 6122H9, то как я понимаю, в некоторые филиалы они не попадут, тупо потому что не пройдут там по высоте, на той же мойке к примеру, в Химках и Долгопрудном тех же, 3,5м и 3,6м насколько я помню, а Ютонг, он же 3,8м...
10.03.2024 15:26 UTC
Ссылка
TROLLEYBUSRUSSIA · Московская область
Фото: 936
Martin · 10.03.2024
Если мы говорим про Ютонг 6122H9, то как я понимаю, в некоторые филиалы они не попадут, тупо потому что не пройдут там по высоте, на той же мойке к примеру, в Химках и Долгопрудном тех же, 3,5м и 3,6м насколько я помню, а Ютонг, он же 3,8м..
Они скорее всего пойдут туда, где есть необходимость в междугородних автобусах, а это в основном дальние филиалы: Коломна, Кашира, Серпухов, Клин, Сергиев Посад и тд.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.