Обычный салон трёхлетней ВДЛки... потёртый, поломанный, местами засаленный, но всёж приятный.

Мм, кресла классные, а салон похож на зал кинотеатра :)

Ехал в душном О307, вылез и сел в ВДЛ. Ехать заметно приятнее...

ну вы сравнили

Дык, немецкие сараи типо дефакто круче всего на свете :)

Могу сказать одно, для меня старый O405G гораздо круче нового МАЗ-105. Сравнивать ВДЛ и машину 70-х - не стоит.

Ну ездил я на 405/7/8 в печально известном регионе, анфас и профиль 0305 и его собратья, ничем не отличаются, разве что возраст.
Вот Setra S140ES вещь неповторимая, по комфорту лучше всех немцев будет.

Редко езжу в VDL, недавно в потьмах сел в http://fotobus.msk.ru/photo/304578/ после старенького Джонхера Транссити, небо и земля и даже немецкие корни не воодушевляют...
И ещё в них нету форточек! Ужас...

Цитата (Kolyan22rus, 30.08.2010):
> ну вы сравнили
Знаешь друг, моя последняя сравнительная поездка в свежекапиталенном http://fotobus.msk.ru/photo/298008/ и 15-ти метровке окончательно отбила нотки симпатии к старым Немцам.
5299 обсуждали много раз, но не в одном немце нет столько форточек...


Цитата (IKS, 30.08.2010):
> Могу сказать одно, для меня старый O405G гораздо круче нового МАЗ-105.

Засунь мотор в конец телеги и получился бы достойный агрегат.

300ая серия и 400ая очень сильно отличается. Если 300ые уже можно назвать старыми автобусами, то 400ые вполне выглядят как современный и по качеству конкурируют с прочими современными автобусами. А 300ые я сам избегаю - не нравятся они мне.