С такими фарами автобусы похожи на злобных монстров, особенно ночью. До 2014 года делали с маленькими круглыми фарами, https://www.fotobus.msk.ru/photo/3120600/ - так автобусы были намного симпатичнее! Вернее просто симпатичные.

"ECR" значит "El Camino Real" - "Королевская дорога" ("Дорога Королевская"). Так в XVIII веке называли дорогу из Сан-Диего в Сан-Франсиско, вдоль испанских "миссий" (монастырей), а теперь так называется улица, которая тянется по трассе той дороги через много сросшихся воедино городов и по которой ездит этот автобус. ECR доходит до пригорода Сан-Франсиско, до метро, BART. Ночью работает 397, который доходит до центра Сан-Франсиско, по дороге заходит в аэропорт Сан-Франсиско, SFO. (А несколько лет назад был и КХ - экспресс, который ходил туда и днём, большую или бОльшую часть пути шёл по скоростной дороге, причём на которой он тоже имел одну остановку, под развязкой с 3-й улицей в Сан-Матео. Но почему-то его отменили.)

В другую сторону, в Сан-Хосе, ходит 22-й автобус, который тут виден справа. Из Сан-Хосе в Сан-Франсиско, расстояние 77 км, ходит поезд, "Caltrain". Но ночью, когда поезд не ходит, можно доехать на двух городских автобусах, 22 и 397.

с маленькими круглыми фарами, https://www.fotobus.msk.ru/photo/3120600/ -
напоминает филадельфийскую модель https://fotobus.msk.ru/photo/2260845/
Видимо они получили эти автобусы раньше Нью Йорка.

Пишут, с такими фарами делали до 2014 года.

В Филадельфии автобус такой же, как в Аьбукерке, но красивый белый, с цветными полосами, и с нормальными окнами в рамках. Боковины ещё как в угловатых "Нью Флайерах", с широкими простенками. Так красивее, но плохо, когда сидишь возле такого простенка.

Подскажите пожалуйста, а для чего у этих автобусов спереди такие пандусы железные?

Крепление для велосипеда.

Там крепится велосипеды.