Фотобус
Минск, МАЗ-107.468 № 023612
Салон, вид вперёд
13 августа 2010 г., пятница
  Минск, МАЗ-107.468 № 023612 
Салон, вид вперёд

Дата: 13 августа 2010 г., пятница
ANdrei333
Просмотров: 2475 Статистика
Лайки теперь можно ставить кнопкой в нижней части самого фото, либо двойным нажатием. Список лайкнувших виден при наведении на число рейтинга. Увеличение фото осталось по клику на его левую часть

Параметры съёмки

Производитель камерыCanon
Модель камерыCanon DIGITAL IXUS 95 IS
Программное обеспечениеAdobe Photoshop CS3 Windows
Время съёмки13.08.2010 15:46
Выдержка1/320 с
Диафрагменное число2.8
Чувствительность ISO400
Фокусное расстояние6.2 мм
ВспышкаНет (авто)
Замер экспозицииМультисегментный

Комментарии · 24

14.08.2010 20:36 UTC
Ссылка
Фото: 146
Ну так что, солидно.)
14.08.2010 20:58 UTC
Ссылка
ANdrei333 · Минск
Фото: 560
Хороший салон, как в белых 203.
14.08.2010 22:16 UTC
Ссылка
Фото: 146
Будем надеяться на то, что он ещё долго таким останется.
15.08.2010 03:52 UTC
Ссылка
Kolyan22rus · Алтайский край
Фото: 3530
справа можно было сделать двойные сидения...
15.08.2010 04:11 UTC
Ссылка
Андрей Владимирович · Красноярский край
Фото: 277
Kolyan22rus · 15.08.2010
справа можно было сделать двойные сидения...
Да, кстати...
15.08.2010 05:29 UTC
Ссылка
Фото: 146
Kolyan22rus · 15.08.2010
справа можно было сделать двойные сидения..
Можно было бы. В МАЗ-105 тоже. Вот только мне кажется, что их там принципиально не ставят из каких-то соображений безопасности или норм, типа при аварии можно стать на колёсную арку и пробраться в люк.
15.08.2010 07:25 UTC
Ссылка
Timon · Брестская область
Фото: 354
Люки как раз у Мазов неудачные, узкие и хорошенько дребезжат. Поставили лучше бы от Нёмана
15.08.2010 07:51 UTC
Ссылка
ANdrei333 · Минск
Фото: 560
Dan from Minsk · 15.08.2010
Будем надеяться на то, что он ещё долго таким останется.
Что ж увидим через некоторое время.
15.08.2010 07:53 UTC
Ссылка
ANdrei333 · Минск
Фото: 560
Я заметил что двигательный отсек вродебы, чуть больше на тип двигателей евро 4 или 5. Ах да, высоко расположены поручни., из-за этого на них очень много висит петлей, за которые можно держаться.
15.08.2010 09:37 UTC
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10952
Сидении сколько надо, а за широкий проход 5+
И без того хороший салон, стал еще лучше:)
15.08.2010 10:06 UTC
Ссылка
Kolyan22rus · Алтайский край
Фото: 3530
Dan from Minsk · 15.08.2010
Цитата (Kolyan22rus, 15.08.2010):
> справа можно было сделать двойные сидения..

Можно было бы. В МАЗ-105 тоже. Вот только мне кажется, что их там принципиально не ставят из каких-то соображений безопасности или норм, типа при аварии можно стать на колёсную арку и пробраться в люк.
я думаю не ставят из-за того, что думают, что проход узкий получится. Конечно - лучше стоять, чем сидеть...
15.08.2010 10:30 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
Какая разница? в этот проход помещается не намного больше, чем в узкий. В 3 ряда люди всё-равно не стоят в нём. Для кондукторной системы оплаты такой проход несомненно, удобнее. А для городов в бескокондукторной системой оплаты Маз мог бы сделать и сиденья 2+2, но это должен захотеть заказчик...И всё-равно, этот проход уже, чем в высокополькини 2+1.
15.08.2010 11:23 UTC
Ссылка
Kolyan22rus · Алтайский край
Фото: 3530
+1 Володя. Люди в проходе стоят спиной друг к другу, один в одну сторону, другой в другую. Поэтому и такого прохода вполне хватает: http://fotobus.msk.ru/photo/313143/
15.08.2010 12:24 UTC
Ссылка
vl80 · Брестская область
Фото: 750
Вы вообще понимаете о чём говорите? Вы когда-нибудь в автобусах ездили вообще? Если сделать 2+2, в наших условиях это будет АДЪ! Все будут толпиться в накопителях без всякой возможности пройти дальше.
15.08.2010 12:26 UTC
Ссылка
Kolyan22rus · Алтайский край
Фото: 3530
ну я каждый день в таких автобусах езжу и ничего... на это никто не жаловался. Жалуются только на автобусы где мало сидений.
15.08.2010 12:53 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13008
На МАЗы грех жаловаться, особенно если с такими форточками :). Знакомый водитель на московском аналоге был недоволен только вентиляцией, а тут, я смотрю, хорошо... :)
15.08.2010 13:19 UTC
Ссылка
Дмитрий Ш. · Минск
Фото: 255
Kolyan22rus · 15.08.2010
я думаю не ставят из-за того, что думают, что проход узкий получится. Конечно - лучше стоять, чем сидеть...
Именно, очень узкий проход получается! С учетом того, что идеального положения дел в данной сфере, когда наполняемость салона не превышает 10-15 стоящих пассажиров в часы пик, мы не добьемся никогда, то делать два ряда по джва сидения нецелесообразно!
15.08.2010 13:42 UTC
Ссылка
Kolyan22rus · Алтайский край
Фото: 3530
Нормальный перевозчик, который хоть немного задумывается о комфорте пассажиров, лучше будет уменьшать интервал между автобусами, а не "выкидывать" сидения, чтобы "больше влезло"...
15.08.2010 13:47 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13008
В Москве есть такой маршрут как 706, от метро "Выхино" в Новокосино. В пик там интервал - пять-шесть минут, автобусы только успевают подъезжать к остановке, но гармошки набиваются в абсолютное мясо. А если это будет автобус для безногих инвалидов, то придется запускать трехсекционные гармошки с интервалом в минуту :)
15.08.2010 14:37 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
А никто не заметил, что предложение сделать 2+2 относилось только к системам, где никто не бегает по салону каждые 30 секунд из зада наперёд и обратно? И предложение не относилось к маршрутам, выполняющим функции метро;)

Да, посмотрите на ширину прохода-она немного уже нормального 2+1.
15.08.2010 14:46 UTC
Ссылка
Kolyan22rus · Алтайский край
Фото: 3530
Эх, беда с вашими большими городами =D Ну тут уже как видите все от размера города зависит. Нам друг друга не понять... )
15.08.2010 15:38 UTC
Ссылка
Pro-man · Самарская область
Фото: 4533
МАЗ делал как минимум один МАЗ-107.065 с салоном 2+2. По спецзаказу для Самары. Для пригородных маршрутов, когда большинство пассажиров едут от конца до конца, такая планировка идеальна.
15.08.2010 18:28 UTC
Ссылка
Фото: 6335 · Локальный редактор
Это скорее всего 107.468.
15.08.2010 20:43 UTC
Ссылка
Фото: 146
мАз 107 · 15.08.2010
Это скорее всего 107.468.
Нет, это именно .466

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.