9 мая не было ни одной машины на спец. маршруте №210с (Мусульманское кладбище на Мамадышском тракте), интересно, кто его должен был обслуживать? В 2022 был автобус КПАП-7, но тогда на другом маршруте (209с) было АТП-8. https://fotobus.msk.ru/photo/2896405/

В целом организация этих спец. маршрутов оставляет желать лучшего: нигде нет ни схем, ни расписаний, на самих автобусах лишь мелкие картонные указатели, порой написанные от руки самими водителями. Маршрут №206с (ДК Ленина - Сухая Река), кстати полный дублёр №37а, застать в работе практически невозможно, они просто целый день отстаиваются на ДК Ленина. Да и их схемы вызывают вопросы: вместо отдельных маршрутов на Курган (207с) и Мусульманское кладбище (210с) от Самосыровского напрашивается продлить к одному 201с, к другому 202с, так как добираться с такими пересадками, да ещё и не дождаться (207с ходил раз в 1,5 часа, 210с не ходил) мало кто захочет. С закрытием 37 повышается актуальность закрытого ныне маршрута от Сухой реки до Московского рынка, а вот маршрут №206с (ДК Ленина - Сухая река) был бы не нужен, при работе №92с с интервалом 16 минут, как по графику (ещё есть 208с, есть/был 37а и редкий, но тем не менее, 93). №204с в Дербышках тоже был бы не нужен, если убрать в этот день огромный перерыв на 11 маршруте и пустить Нефаз (случаи были, т. е. Нефаз там вполне проезжает).

Зато на выборы даже в Царицыно ходил автобус. https://ibb.co/Kxyk1cK