В рамках 8-летнего строительства между Данией и Германией третьего в Мире по протяженности Фемарнбельтского морского подводного туннеля производится перестройка железнодорожной линии под высокоскоростное международное сообщение. Взамен регионального поезда до действующей паромной переправы для дочернего предприятия Дойтче Бана «Автокрафт» были разработаны 75-местные Скайланеры с некоторыми особенностями конструкции. В частности: средняя дверь увеличенной ширины и оборудована пандусом, предусмотрены места для перевозки инвалидов-колясочников, в задней части велосипедов. Также панорамные окна в крыше, 4 сидячих области со столами «Вис-а-Вис». Для водителя это и круиз-контроль с регулировкой расстояния и системой контроля полосы движения и экстренного торможения. Система помощи при повороте, которая при необходимости предупреждает и гарантирует, что ни один велосипедист или пешеход не попадет под колеса при повороте. Также камеры заднего вида, установленные вместо обычных боковых зеркал.