Фотобус
Нижегородская область, ПАЗ-422320-04 Citymax 9 № Т 924 РТ 152
Нижегородская область, Нижний Новгород, улица Лопатина
25 апреля 2023 г., вторник
  Нижегородская область,  ПАЗ-422320-04 Citymax 9 № Т 924 РТ 152  —  маршрут т-45
 Нижегородская область, Нижний Новгород, улица Лопатина

Автор: Yozhik_NN · Нижегородская область           Дата: 25 апреля 2023 г., вторник

Информация

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 25.04.2023 14:14 UTC
Просмотров — 5405

Подробная информация

Параметры съёмки

Производитель камерыCanon
Модель камерыCanon PowerShot SX110 IS
Программное обеспечениеAdobe Photoshop CS5 Windows
Время съёмки25.04.2023 10:18
Выдержка1/500 с
Диафрагменное число5
Чувствительность ISO80
Фокусное расстояние16.1 мм
ВспышкаОтключена принудительно
Замер экспозицииМультисегментный

Комментарии · 24

26.04.2023 05:56 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Интересно, насколько безопасны такие узкие ходовые огни. Их на фото-то не сразу заметишь, в реальности с этим надеюсь получше?
26.04.2023 06:27 UTC
Ссылка
Andrey68 · Тамбовская область
Фото: 2497
Tempy · 26.04.2023
Интересно, насколько безопасны такие узкие ходовые огни.
Если кто-то не видит большой автобус при дневном свете, то огни его тоно не спасут. Раньше ездили днем без света и ДТП не было больше от этого. Необходимость ДХО с горем пополам можно объяснить на трассе, когда легковое авто серого или черного цвета и сливается с асфальтом издалека. В остальном это имитация заботы о безопасности.
26.04.2023 07:20 UTC
Ссылка
MaximNN · Нижегородская область
Фото: 83
Tempy · 26.04.2023
Интересно, насколько безопасны такие узкие ходовые огни. Их на фото-то не сразу заметишь, в реальности с этим надеюсь получше?
Вчера днём с другом увидели ходовой свет этих прекрасных фар за 500 метров до остановки)
26.04.2023 07:57 UTC
Ссылка
rs-basique · Москва
Фото: 7
Andrey68 · 26.04.2023
В остальном это имитация заботы о безопасности.
К хорошему быстро привыкаешь. В жилых зонах и на запаркованных улицах очень хорошо себя показывают.
26.04.2023 08:37 UTC
Ссылка
Sonderfahrt · Пермский край
Фото: 172
Где в этих автобусах трон кондуктора?
26.04.2023 09:20 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
Нету трона кондуктора, восседают на тумбочке с электрооборудованием
26.04.2023 12:34 UTC
Ссылка
tartan · Марий Эл
Нет фотографий
BOSS · 26.04.2023
восседают на тумбочке с электрооборудованием
Значит, будут кресло под себя занимать и огораживать, как на 3205)))
26.04.2023 13:34 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Andrey68 · 26.04.2023
Раньше ездили днем без света
Мало ли что было раньше. Раньше на лошадях ездили, только мир вокруг с тех пор поменялся.
Andrey68 · 26.04.2023
и ДТП не было больше от этого.
Есть статистика?
Andrey68 · 26.04.2023
это имитация заботы о безопасности.
Ага, а на заднем сиденье легковушки можно не пристёгиваться, да?
26.04.2023 14:11 UTC
Ссылка
Ferriks · Тамбовская область
Нет фотографий
Molchun · 26.04.2023
Ага, а на заднем сиденье легковушки можно не пристёгиваться, да?
Ну действительно в городе особого смысла нет. Но при этом на трассе вещь очень нужная.
26.04.2023 14:17 UTC
Ссылка
Andrey68 · Тамбовская область
Фото: 2497
Molchun · 26.04.2023
Ага, а на заднем сиденье легковушки можно не пристёгиваться, да?
При чем тут пристегивание? Если водитель не видит на дороге днем АВТОБУС или другую легковушку, то ДХО никак не изменят эту слепоту/невнимательность. Это не теория. Сам езжу за рулем и в городе и за городом.
Molchun · 26.04.2023
Есть статистика?
https://лада.онлайн/auto-news/lada-vesta...dy.html Конкретно ДТП из-за отсутствия ДХО не выделены, но общее количество ДТП после введения обязательной работы ДХО в 2010 г. не уменьшилось, а росло. Это говорит о незначительности данного фактора.
Molchun · 26.04.2023
Мало ли что было раньше. Раньше на лошадях ездили, только мир вокруг с тех пор поменялся.
Есть изменения полезные, а есть бессмысленные. Также, как сотни функций в смартфонах, которыми их обладатели никогда не пользуются. Но, это уже долгие споры и ОФФТОП.
26.04.2023 14:25 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Andrey68 · 26.04.2023
Если водитель не видит на дороге днем АВТОБУС или другую легковушку, то ДХО никак не изменят эту слепоту/невнимательность. Это не теория. Сам езжу за рулем и в городе и за городом.
Странная позиция. Не помню ни одного случая когда ДХО мешали, зато помню кучу случаев когда реально помогали. И статистика ДТП тут особой роли не играет.
26.04.2023 14:45 UTC
Ссылка
Artem88 · Пермский край
Фото: 1
По себе знаю, когда долго едешь, машины без света (ДХО/фары) уже иной раз на автомате не воспринимаешь, как движущийся объект.
26.04.2023 14:55 UTC
Ссылка
Чока · Тамбовская область
Фото: 291
Andrey68 · 26.04.2023
Конкретно ДТП из-за отсутствия ДХО не выделены, но общее количество ДТП после введения обязательной работы ДХО в 2010 г. не уменьшилось, а росло. Это говорит о незначительности данного фактора.
Без ДХО оно бы росло ещё быстрее, просто в тот момент парк ТС в стране ещё стремительно рос. Он даже до сих пор ещё склонен к росту. ДХО или ближний свет днём очень полезны на трассе, в городе, может, это и не так заметно, но я поддерживаю тех, кто пишет, что к хорошему быстро привыкаешь) Если на трассе попадается машина без света, то это почти такой же преступник, как и машина без света ночью, потому что водители уже привыкли, что движущиеся объекты светятся и инстинктивно реагируют на свет. А скорость реакции на свет быстрее, чем скорость реакции на простой объект.
26.04.2023 16:54 UTC
Ссылка
IL-68 · Москва
Нет фотографий
Ferriks · 26.04.2023
Цитата (Molchun, 26.04.2023):
> Ага, а на заднем сиденье легковушки можно не пристёгиваться, да?

Ну действительно в городе особого смысла нет. Но при этом на трассе вещь очень нужная.
В городе это важнее для пешеходов. Транспорт с ДХО заметнее. Чисто из собственного опыта.
30.04.2023 01:21 UTC
Ссылка
Витос893 · Ростовская область
Нет фотографий
Во всех ныне выпускаемых авто что легковые что грузовые ДХО включаются по умолчанию при включение зажигания. Но изготовитель авто не виноват что водители за рулем занимаются чем угодно но только не управлением авто. Кто в телефоне кто в навигаторе кто кофе пьет и т.д и т.п. Не заметить автобус трамвай да хоть самолет, водитель был занят чем угодно только не управлением авто.
02.05.2023 05:44 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
В городе точно так же автомобиль без света= стоящий автомобиль и вероятность попасть с такимв дтп выше. Сам один раз так чуть не сошёлся с "отсутствующим" автомобилем. Ещё очень важная штука - два мырга света слева направо - это пешеход идущий к тебе даже если ещё его не видно.

И да, приводить что в 11 году количество дтп выросло станно - ну выросло и выросло, дальше начался существенный спад, который идёт уже десять лет подряд. Кстати, этот рост, наверное можно объяснить именно тем, что мозг водителя уже начал искать свет как признак движущегося авто, а любители "экономить топливо и лампочки" ещё не все побились.
27.03.2025 11:52 UTC
Ссылка
Питербуржец · Санкт-Петербург
Фото: 3
Andrey68 · 26.04.2023
https://лада.онлайн/auto-news/lada-vesta...dy.html Конкретно ДТП из-за отсутствия ДХО не выделены, но общее количество ДТП после введения обязательной работы ДХО в 2010 г. не уменьшилось, а росло. Это говорит о незначительности данного фактора.
Вижу как на 3-й год число ДТП стало снижаться. Почему вы это не хотите связать с ДХО? И да, одномоментно ничего не происходит, всегда есть инертность, особенно в таком деле как влияние нормативно-правовых актов на жизнь человека.
27.03.2025 11:55 UTC
Ссылка
Питербуржец · Санкт-Петербург
Фото: 3
Tempy · 26.04.2023
Интересно, насколько безопасны такие узкие ходовые огни. Их на фото-то не сразу заметишь, в реальности с этим надеюсь получше?
Абсолюнто безопасно. Посмотрите на ДХО на легковых автомобилях, они тоже в виде узкой полоски.
И еще, с такого ракурса определять заметность ДХО несколько неправильно, ДХО сделаны так, что бы ярко светить вперед и не тратить энергию на бесполезное свчение в стороны.
27.03.2025 12:52 UTC
Ссылка
Фото: 109
ДХО это плюс к видимости транспортного средства даже в солнечную погоду. Странный разговор о "необязательности".
27.03.2025 22:15 UTC
Ссылка
Sonderfahrt · Пермский край
Фото: 172
На продажу выставили остатки этой партии. Кто-то вообще решится их брать? Именно эти машины ещё сырые
28.03.2025 05:47 UTC
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10952
Sonderfahrt · 28.03.2025
Именно эти машины ещё сырые
Их делают настолько немного, чтобы нужен длительный срок, чтобы их научились "варить" до нужной кондиции, чтобы были не сырыми.
Годы уйдут.
28.03.2025 06:16 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Sonderfahrt · 27.03.2025
На продажу выставили остатки этой партии
практически по цене новых - кто в здравом уме их купит? сейчас всем год выпуска важен
28.03.2025 13:28 UTC
Ссылка
Yozhik_NN · Нижегородская область
Фото: 38599 · Фотомодератор / Общий редактор / Локальный редактор
Sonderfahrt · 28.03.2025
Кто-то вообще решится их брать?
Есть вероятность, что Алиев возьмет.
28.03.2025 21:19 UTC
Ссылка
alexander186 · Ярославская область
Фото: 208
Andrey68 · 26.04.2023
Если кто-то не видит большой автобус при дневном свете, то огни его тоно не спасут.
Я очень часто не вижу большой автобус при дневном свете. Потому что из-за мокрой погоды мои стекла и зеркала завалены грязью. Или из-за тумана.
А, нет, я его как раз вижу, ведь у него либо включены фары, либо горят ДХО.
И сам я управляю как раз большим автобусом, на котором горят эти ДХО, и каждый раз очень радуюсь, что в наше время это стало обязательным.
Очень узко мыслите.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.