Petrohrad, MAZ-203.047 č. 5515 — Foto

Petrohrad,

MAZ-203.047

č. 5515

— linka 2 Проспект Маршала Жукова — метро "Адмиралтейская"

Petrohrad, Улица Доблести

Первый день работы на линии

Datum: Středa 22. března 2023

sspap

22. března 2023 · 18:15 UTC

1532 BY-NC Statistika

Fotografii nyní můžete označit jako zajímavou pomocí tlačítka v její spodní části nebo dvojklikem na ni. Seznam uživatelů, kterým se fotografie líbí, se zobrazí po najetí ukazatelem na číselnou hodnotu hodnocení. Fotografii lze i nadále zvětšit kliknutím na její levou část.

Camera Settings

Make/ManufacturerNIKON CORPORATION

ModelNIKON D5100

Software or FirmwareAdobe Photoshop 21.1 (Windows)

Date and Time22.03.2023 18:59

Exposure Time1/160 sec

Aperture Value4.5

ISO Speed800

Exposure Bias+4/6 EV

Focal Length46 mm

Equivalent Focal Length69 mm

Metering ModePattern

Shooting ModeManual

Komentáře · 5

23.03.2023 17:53 UTC
Odkaz

Владислав Малыгин ·

Perm region

Bez fotografií

А женщины в Питере уже давно стали стажировать водителей автобусов?

25.03.2023 04:31 UTC
Odkaz

Molchun ·

Petrohrad

Počet fotografií: 1

Владислав Малыгин · 23.03.2023
А женщины в Питере уже давно стали стажировать водителей автобусов?

Любой водитель(независимо от пола), имеющий 2-й класс и прошедший обучение на водителя-наставника, может стажировать других. Просто в ПАТ только в последние годы стало прибавляться женщин за рулём(сейчас 130 человек), поэтому наставники женщины стали появляться только сейчас.

Кстати, по фото не понятно, кто кого стажирует ))

25.03.2023 08:58 UTC
Odkaz

Михаил Жуков ·

Petrohrad

Počet fotografií: 2118 · Redaktor městské databáze

Molchun · 25.03.2023
Кстати, по фото не понятно, кто кого стажирует

Имеющий стаж на МАЗе того, для кого это новая модель. Думаю, так. Сейчас и на дизельных НефАЗах в АП-3 почти все вдвоем ездят.
В АП-5 МАЗы массово были в начале 2000ых, после этого только несколько гармошек новых.

25.03.2023 18:39 UTC
Odkaz

Molchun ·

Petrohrad

Počet fotografií: 1

Михаил Жуков · 25.03.2023
Имеющий стаж на МАЗе того, для кого это новая модель. Думаю, так. Сейчас и на дизельных НефАЗах в АП-3 почти все вдвоем ездят.
В АП-5 МАЗы массово были в начале 2000ых, после этого только несколько гармошек новых.

В ПАТе теперь всё гораздо проще: водитель-наставник по определению считается достаточно опытным, чтобы стажировать даже на новой для себя марке автобуса.

25.03.2023 18:49 UTC
Odkaz

Михаил Жуков ·

Petrohrad

Počet fotografií: 2118 · Redaktor městské databáze

То есть в формуляре у водителя-наставника не должен быть вписан МАЗ? На ж.д.не так...

Your comment

Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.