Блин, жаль нас с Саньком не видно))

У него шасси от КамАЗа 4308?

да

Хорошее шасси. Жаль что серийным так и не стал.

Если б оно было хорошим, то с производства эту модель и не сняли бы!

Ну тогда насчёт этой модели автобуса незнаю. Но сам КамАЗ 4308 - довольно мощный, экономичный и удобный среднетоннажник. ;) Конечно, есть свои минусы, но они не особо явны и заметны. Скорее всего просто это шщасси к автлбусу не подошло просто.

Точнее у этого автобуса шасси 4307

А ну теперь ясно. Это шасси и на КамАЗе в серию не пошло. :(

Цитата (DiabloNiX, 26.07.2010):
> Точнее у этого автобуса шасси 4307

3297!!!

Цитата (Aртур Нигаметзянов, 26.07.2010):
> 3297!!!

ну это же одно и то же почти:)

Нет

В чём разница?

расположение двигателя, коробки, бака, но это же всё равно переделано из 4307

На пальцах этого не объяснить, нужно видеть сами шасси и всё станет ясно.

Ясно...

Видимо шасси от грузовика при установке на автобус нужно усиливать, поскольку автобус более тяжёлый и нагрузка меняется каждые несколько минут

Да сырое было шасси! Хлипкое, мягкое, кому как угодно.
Когда сделали 4307 и 4308, ужё всё было понятно, что 3-х тонный 4307 не пойдёт, а те три десятка автобусных шасси только оттянули смерть проекта.
Челны умоляли, требовали, чтобы они внесли правки в конструкцию шасси, ведущего моста(его картер очень тяжёлый и очень большой), а ещё и очень низко расположенная балка переднего моста. Немного не верный выбор КПП, и проблемный Камминз.
Работы было море, а нужно было вытягивать кормильца 5299 до уровня, чтобы в него не плевали. А дальше наступило время сотрудничества с ВДЛ и то малыша, уже и дела не было.
Ещё пару лет после закрытия проекта, было очень много желающих купить 3299. Школы, фирмы для клуб басов, и много много контор которым уже 3205 не был поперёк горла.
Таких проектов на совести Камаза море.

В том же Авторевю к КамАЗовской коробке отнеслись более-менее лояльно, а "шестиступую" не похвалили. Я не ездил, конечно, но чем-то Альтерну напоминает. Да и дизайн бы ему поинтереснее придумали, если шасси не могут до ума довести

Как раз таки смысла в кучерявом дизайне нет, если колёса не крутятся и машина красуется под забором.

Мордашка-то ничего, ещё потянет, а сбоку это реальный броневик с маленькими амбразурами(((

Цитата (ЖЕКА42rus, 26.07.2010):
> а сбоку это реальный броневик с маленькими амбразурами(((

А чего вы хотели,это же междугородник

Цитата (Aртур Нигаметзянов, 26.07.2010):
> Таких проектов на совести Камаза море.

Вот зачем во всём винить КамАЗа? Они, к счастью, развиваются и совершенствуются. Повышают качество, развиваются и совершенствуются, провели рестайлинг, начали у себя делать коробки "ZF-Кама", скоро Cumminsы делать будут. Сам НефАЗ тоже как-нибудь бы мог усилить это шасси и подредактировать.

Турки все свои маленькие автобусы делают на шасси маленьких грузовичков. Кое-кто даже на шасси "Кантера". У "КамАЗа" сейчас любовь(СП) с японцами. Почему бы не возобновить проект,но уже на шасси "Кантера". Или опять не царское дело с мелюзгой возится?

Уже много раз и по русски объяснял - шасси от кантера не подходит!!!!!!