Неужто их хоть кто-то снял, ато не слуху ни духу о них

Сколько регионов осталось с ходовыми Икарусами городскими/пригородными? но не музейными (Саратов, Брянск, Курск...)

Если вы про линейные, то наверное уже нигде.

А это не обрубок случаем? Или это реальный Ик. 260?

Цитата (Константин Л., 09.03.2023):
> Неужто их хоть кто-то снял, ато не слуху ни духу о них

Я снимал все живые Асбестовские машины в сентябре 2022 г.

Цитата (Иггорь, 09.03.2023):
> А это не обрубок случаем? Или это реальный Ик. 260?
Никаких признаков обрубка у него нет.

Цитата (Иггорь, 10.03.2023):
> А это не обрубок случаем

Нет. Вмешательства порезки и сварки на кузове не видно. Пригородная модификация 260-го.

Цитата (Артём Оппель, 09.03.2023):
> Сколько регионов осталось с ходовыми Икарусами городскими/пригородными? но не музейными (Саратов, Брянск, Курск...)

1. Саратов, Икарусы 415.33, 260(280), 260.50 ежедневно работают плюс 3 гармошки на дачах. И 256.21н на маршруте Саратов-Липецк, пару раз в месяц ездит.

2. Курск. Там только 4 гармошки в дачный сезон, но одна из них явно больше не поедет никуда. И в Железногорске свой 280 шаманят к сезону.

3. Липецкая область, Усмань, Икарус 256, либо на пригороде он, либо на маршруте Усмань-Липецк, судьба 250 Икаруса м504вр48 под вопросом, перестал попадаться на глаза местным.

4. Сапожковское АТП в Рязанской области, н894сс62 Икарус 256.21н ездит по 502 маршруту до Рязани. Так же в Шацке есть междугородник, св38962, но пишут что как резервный он.

5. Краснодарский край, там есть ещё междугородники.

Вот про какие машины знаю я

Цитата (Кирпич, 10.03.2023):
> Краснодарский край, там есть ещё междугородники.

Не совсем край - Республика Адыгея.
Мягкие "Икарусы" автоколонны №1491, маршруты из Майкопа в Краснодар и Геленджик. И те распродают потихоньку :-(
https://fotobus.msk.ru/list.php?did=1506

Цитата (Артём Оппель, 09.03.2023):
> Сколько регионов осталось с ходовыми Икарусами городскими/пригородными? но не музейными (Саратов, Брянск, Курск...)

Железногорск Курской области

Вот это конечно приятный сюрприз. Ещё бы покататься бы разрешили, точно бы приехал. Но сомневаюсь, что разрешат

Цитата (Иггорь, 09.03.2023):
> А это не обрубок случаем?

Нет, у нас в Костроме когда-то давно был такой же.

Цитата (Кирпич, 10.03.2023):
> Цитата (Артём Оппель, 09.03.2023):
> > Сколько регионов осталось с ходовыми Икарусами городскими/пригородными? но не музейными (Саратов, Брянск, Курск...)
>
> 1. Саратов, Икарусы 415.33, 260(280), 260.50 ежедневно работают плюс 3 гармошки на дачах. И 256.21н на маршруте Саратов-Липецк, пару раз в месяц ездит.
>
> 2. Курск. Там только 4 гармошки в дачный сезон, но одна из них явно больше не поедет никуда. И в Железногорске свой 280 шаманят к сезону.
>
> 3. Липецкая область, Усмань, Икарус 256, либо на пригороде он, либо на маршруте Усмань-Липецк, судьба 250 Икаруса м504вр48 под вопросом, перестал попадаться на глаза местным.
>
> 4. Сапожковское АТП в Рязанской области, н894сс62 Икарус 256.21н ездит по 502 маршруту до Рязани. Так же в Шацке есть междугородник, св38962, но пишут что как резервный он.
>
> 5. Краснодарский край, там есть ещё междугородники.
>
> Вот про какие машины знаю я

6. Воркута, и возможно, ещё что-то работает в Коми.

В Республике Коми, по данным fotobus Икарусы 263 эксплуатировались, в "Московской" схеме окраски. Они такими из Венгрии туда поступали, или их в РФ собирали.

Цитата (Артём Оппель, 12.03.2023):
> ли их в РФ собирали.

нет, все через границу шли

Цитата (Артём Оппель, 12.03.2023):
> Венгрии туда поступали, или их в РФ собирали.

Было дело же. 283.10 для екатеринбурга, комплектующие прошли через границу, потом после чего проводилось их сборка в Кургане

Цитата (Константин Л., 13.03.2023):
> Было дело же

Курганская сборка 283-х Икарусов для Екатеринбурга освещалась в СМИ, в том числе в журнале "За рулём".
А по происхождению бело-зелёных 263-х Икарусов в Республике Коми, бело-синих 263-х в Ленинградской области информации мало. Также интересно, где собирались пригородные 260-е, бело-синие, эксплуатирующиеся в Архангельской области и некоторых других регионах РФ.

Всё перечисленное приехало из Венгрии полностью готовым.

Цитата (BOSS, 13.03.2023):
> Всё перечисленное приехало из Венгрии полностью готовым.

именно так

Хотите покататься - пожалуйста, можно приехать в Асбест и как обычный пассажир покататься на автобусах вместе с работниками комбината. Тем более Икарус ходовой, скорее всего, не один. В августе 2022 года сам лично видел АС 559 66.

Цитата (Иггорь, 09.03.2023):
> А это не обрубок случаем? Или это реальный Ик. 260?

Нет, эти автобусы всегда были именно модели 260, в комбинат обрубки не поступали.

А вот двери у него, возможно, от другого автобуса. Помню, в Асбесте был оранжево-розовый Икарус с серыми дверями. Чей он, не помню, его уже давно нет. Он кстати был с тремя дверными проёмами. Ещё один автобус такого же цвета был в 1990-е годы в ПТО ЖКХ, но у него было два дверных проёма.

Цитата (Роман Наумов, 19.03.2023):
> Хотите покататься - пожалуйста, можно приехать в Асбест и как обычный пассажир покататься на автобусах вместе с работниками комбината. Тем более Икарус ходовой, скорее всего, не один. В августе 2022 года сам лично видел АС 559 66.
В сентябре все были на ходу (я фоткал график ТО), но например, 256ой выезжает очень редко.
260ые выезжали ежедневно.

Цитата (Роман Наумов, 19.03.2023):
> Хотите покататься - пожалуйста, можно приехать в Асбест и как обычный пассажир покататься на автобусах вместе с работниками комбината. Тем более Икарус ходовой, скорее всего, не один. В августе 2022 года сам лично видел АС 559 66.

Так не получится, скорее если тебя на первой же остановке и высадят...

Почему? Раньше можно было спокойно ездить.

Я не видел в них никакого контроля. Вопрос в местах посадки - высадки, есть они на открытой территории?

Цитата (Роман Наумов, 19.03.2023):
> Почему? Раньше можно было спокойно ездить.

Ключевое слово "раньше"... Щас нельзя, так как везде проверяют документы. Я тоже как вы пытался на служебном автобусе прокатится, в итоге на середине маршрута высадили

Цитата (Михаил Жуков, 19.03.2023):
> Я не видел в них никакого контроля. Вопрос в местах посадки - высадки, есть они на открытой территории?

Посадка и высадка насколько мне известно на открытой территории производится

Тогда сомнительно, что водитель поголовно что-то проверяет

Но тут не только водитель, но и работники могут заметить что ты "не свой" сразу могут приметить, которые каждый день ездят на автобусе до работы и обратно

Если там есть люди с синдромом вахтёра - то да, а так, состав подразделений имеет свойство меняться.

Цитата (Роман Наумов, 19.03.2023):
> Почему? Раньше можно было спокойно ездить.

мне кажется, что Константин, будучи 2014 года рождения, слегка выделяется среди работников завода, возможно поэтому и синдром вахтёра сработал и его высадили.

Константин не по годам грамотные комментарии в таком случае пишет :-)

Обрубок бы выделялся стойкой.
Вот, как наш
https://fotobus.msk.ru/photo/2299663/?vid=36709

Цитата (Константин Л., 20.03.2023):
> Но тут не только водитель, но и работники могут заметить что ты "не свой" сразу могут приметить, которые каждый день ездят на автобусе до работы и обратно

Ещё раньше можно было проехать, просто заплатив водителю за проезд по городу, как на муниципальном автобусе.