Пермский край, СИМАЗ-2258 № О 205 НО 159 — Фото

Пермский край, Пермь, Комсомольский проспект

2 января 2023 г., понедельник

Пермский край,

СИМАЗ-2258

№ О 205 НО 159

— маршрут 33 Город Сердца — Микрорайон Костарево

Пермский край, Пермь, Комсомольский проспект

Автор: Владимир Зыкин ·

Пермский край Дата: 2 января 2023 г., понедельник

Владимир Зыкин

2 января 2023 г. · 14:05 UTC

Подробная информация

Лайки теперь можно ставить кнопкой в нижней части самого фото, либо двойным нажатием. Список лайкнувших виден при наведении на число рейтинга. Увеличение фото осталось по клику на его левую часть

Параметры съёмки

Программное обеспечениеAdobe Photoshop Camera Raw 14.3 (Windows)

Время съёмки02.01.2023 16:20

Комментарии · 15

03.01.2023 18:34 UTC
Ссылка

Левъ ·

Челябинская область

Фото: 695

СИМАЗы обновили. Неплохой автобус. От установки ЭМУ отказались? Теперь это дополнительная опция? Мне кажется, что водительское зеркало низковато. Поднять бы его повыше.

03.01.2023 21:30 UTC
Ссылка

Дмитрий Воронеж ·

Воронежская область

Нет фотографий

Чем этот автобус отличается от старого доброго ПАЗика ? Что заставило его купить?

04.01.2023 06:23 UTC
Ссылка

Duster1no ·

Санкт-Петербург

Фото: 5

Шасси исудзу.

04.01.2023 08:13 UTC
Ссылка

Владимир Зыкин ·

Пермский край

Фото: 13338 · Общий редактор / Локальный редактор

Левъ · 03.01.2023
От установки ЭМУ отказались?

Оно и не обязательно по контракту. Допускается аншлаг с подсветкой. Ротацией у этих машин всё равно нет, маршрут один (пока что).

С точки зрения хорош или плох этот автобус - объективно двигатель слабоват, в горку даже при минимальной нагрузке идёт тяжко. С другой стороны нет рёва на весь салон как в ПАЗике, ничего особо не гремит. Есть проблема с закрытием первой двери, почему-то не с первого раза закрывается, надеюсь явление временное.
По вместимости - свободнее чем в ПАЗике само собой из-за планировки 2+1, но кажется что суммарная вместимость намного меньше, чем в Вектор Нексте 8.8, которые до этого работали на маршруте. По бумажкам вроде аж на 2 человека, но как-то не верится.
Но в любом случае какой бы средний класс не был - для 33 он уже не всегда пригоден, в час пик там просится большой класс, но это совсем другая история...

04.01.2023 08:44 UTC
Ссылка

AstaD ·

Брестская область

Фото: 436

Когда умеешь рисовать лицо, но не умеешь тело.

04.01.2023 09:27 UTC
Ссылка

Straj

Нет фотографий

Тут наоборот скорее.

04.01.2023 10:45 UTC
Ссылка

Алекс Андреев ·

Пермский край

Нет фотографий

> Но в любом случае какой бы средний класс не был - для 33 он уже не всегда пригоден, в час пик там просится большой класс, но это совсем другая история...

Полностью согласен! Очень давно маршрут стал не каким-то дополнением и смесью служебного автобуса для Перинатального центра и маршрутки до Архиерейки, а полноценным, востребованным маршрутом. Иногда утром у ЖК Погода так набивается, что у Грибоедовского уже сложно попасть в салон… эти надо автобусы, как отброс к прошлому, когда маршрут только запустили и на нём работали желтые личинки Богданы Isuzu… даже газель Next вызывает больше положительных эмоций внешне и внутренне, чем ЭТО. Как можно было допустить такое?! Ни комфорта, ни эстетики, ни, тем более, требуемой вместимости!

04.01.2023 10:51 UTC
Ссылка

Алекс Андреев ·

Пермский край

Нет фотографий

> По вместимости - свободнее чем в ПАЗике само собой из-за планировки 2+1, но кажется что суммарная вместимость намного меньше, чем в Вектор Нексте 8.8, которые до этого работали на маршруте. По бумажкам вроде аж на 2 человека, но как-то не верится.

К бумажкам и вместимости очень много вопросов… ситуация, как с Лотосами, где якобы специально для контрактов в Перми была изменена планировка с целью увеличения вместимости, хотя по длине автобусы не подходят. Плюс множество подиумов и ступенек, которые делают поездку на дальних маршрутах невыносимой, если ты вдруг не сидишь… плюс маленький накопитель и только половина салона с низким полом… но по бумажкам он достаточно большой и вместительный… что уж они там внутри от стандартной планировки поменяли - загадка без разгадки. Все сидения на месте, откидушки и место для инвалидов-колясочников тоже. Вот и тут с этими агрегатами такая же история. У них между собой даже сидения похожи.

04.01.2023 12:56 UTC
Ссылка

Володя ·

Москва

Фото: 2

Владимир Зыкин · 04.01.2023
но кажется что суммарная вместимость намного меньше, чем в Вектор Нексте 8.8, которые до этого работали на маршруте. По бумажкам вроде аж на 2 человека, но как-то не верится

Скорее всего, эта пассажировместимость указана после деления грузоподъёмности на 68 и округления до ближайшего целого вниз.

04.01.2023 16:01 UTC
Ссылка

Devotee ·

Рязанская область

Фото: 3716

Алекс Андреев · 04.01.2023
только половина салона с низким полом…

1/4 примерно. Накопитель и является низкопольным, а это как раз 2 створки задних дверей от всей длины автобуса. Половина в мазе 206 и ему подобных, а не тут.

05.01.2023 10:42 UTC
Ссылка

Tickets_inspector ·

Томская область

Фото: 32

Дизайн похож чем-то на Vector Next.

05.01.2023 10:53 UTC
Ссылка

Серый.Л. ·

Ярославская область

Фото: 35

dimon70 · 05.01.2023
Дизайн похож чем-то на Vector Next.

Дизайн, явно перекликается вот с этим аппаратом:
https://transphoto.org/photo/12/37/54/1237546.jpg
Наверняка, та же контора рисовала...

05.01.2023 12:05 UTC
Ссылка

НикНикович

Нет фотографий

AstaD · 04.01.2023
Когда умеешь рисовать лицо, но не умеешь тело.

Прямо в точку!

Алекс Андреев · 04.01.2023
Как можно было допустить такое?! Ни комфорта, ни эстетики, ни, тем более, требуемой вместимости!

Что заказал перевозчик то и "допустилось"...
Такие "быдлобусы" всегда остаются популярными, ибо дешевы в КЗ и эксплуатации. А то, что нет комфорта и вместимости, значит плохо работает местный дептранс, да и пассажиры молчат...

Серый.Л. · 05.01.2023
Дизайн, явно перекликается вот с этим аппаратом:
https://transphoto.org/photo/12/37/54/1237546.jpg
Наверняка, та же контора рисовала...

Тут скорее использована только схожая поверхность светотехники. Сейчас подобное не редкость, когда даже у разных, казалось бы производителей, вдруг очень похожи детали "маски"...

05.01.2023 12:09 UTC
Ссылка

DimonS ·

Москва

Фото: 458

Он кстати сейчас дорогущий из за поставок шасси Исузу окольными путями.

05.01.2023 23:25 UTC
Ссылка

YellowDeltaDragon549

Нет фотографий

DimonS · 05.01.2023
Такие "быдлобусы" всегда остаются популярными, ибо дешевы в КЗ и эксплуатации. А то, что нет комфорта и вместимости, значит плохо работает местный дептранс, да и пассажиры молчат...

Ну я не стал бы судить о работе дептранса по одному лишь этому маршруту. Всё таки автобусы большого класса тоже закупают и немало при том.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.