Фотобус
Ростовская область, РоАЗ-5236 № 621
Ростовская область, Ростов-на-Дону, переулок Островского
22 сентября 2017 г., пятница
  Ростовская область,  РоАЗ-5236 № 621  —  маршрут 34а
 Ростовская область, Ростов-на-Дону, переулок Островского
Геометрия кузова

Автор: Клауд · Москва           Дата: 22 сентября 2017 г., пятница

Показать место съёмки на карте

Информация

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 31.12.2022 10:33 UTC
Просмотров — 2012

Подробная информация

Параметры съёмки

Производитель камерыNIKON CORPORATION
Модель камерыNIKON D750
Программное обеспечениеAdobe Photoshop 23.5 (Windows)
Время съёмки22.09.2017 09:15
Выдержка1/1250 с
Диафрагменное число7.1
Чувствительность ISO250
Фокусное расстояние40 мм
Эквивалентное ФР40 мм
ВспышкаОтключена принудительно
Замер экспозицииМультисегментный
Режим съёмкиРучной

Комментарии · 9

31.12.2022 14:28 UTC
Ссылка
Vadim 161 · Ростовская область
Фото: 6
*Гнилометрия кузова
01.01.2023 11:53 UTC
Ссылка
Alexander.08 · Ростовская область
Фото: 99
Как это ещё работало с пассажирами...
01.01.2023 12:11 UTC
Ссылка
a_vozov · Кировская область
Фото: 123
У нас когда-то давно тоже свой герой был:
https://fotobus.msk.ru/photo/652569/?vid=29561
01.01.2023 12:36 UTC
Ссылка
alehandro · Ростовская область
Фото: 409
это нормально для мтк)
01.01.2023 13:55 UTC
Ссылка
Павел Баринов · Краснодарский край
Нет фотографий
alehandro · 01.01.2023
это нормально для мтк)
Скорее, это нормально для РоАЗов
01.01.2023 16:10 UTC
Ссылка
Andre73 · Вологодская область
Фото: 27
Павел Баринов · 01.01.2023
Скорее, это нормально для РоАЗов
Не только для них, вспомните первые ЛиАЗы 5256 с камазом на борту, у них зад то же любил своей жизнью жить
01.01.2023 22:32 UTC
Ссылка
Rivershkiper · Самарская область
Фото: 424
Andre73 · 01.01.2023
вспомните первые ЛиАЗы 5256 с камазом на борту
У первых ЛиАЗ-5293.70 передняя часть любила обгонять автобус.
02.01.2023 11:59 UTC
Ссылка
Морол · Алтайский край
Фото: 19
Мутант.
02.01.2023 13:21 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Павел Баринов · 01.01.2023
Скорее, это нормально для РоАЗов
Вполне возможно, свою роль и сыграла культура производства от РоАЗа. Но думается, всё же ближе пофигизм и эксплуатация "до смерти", от эксплуатанта (ремзоны и водителей)...

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.