Санкт-Петербург, Volgabus-5270.G4 (CNG) № 5678 — Фото

Санкт-Петербург, Ленинский проспектулица Доблести

26 ноября 2022 г., суббота

Санкт-Петербург,

Volgabus-5270.G4 (CNG)

№ 5678

— маршрут 2

Санкт-Петербург, Ленинский проспект

улица Доблести

Автор: sspap ·

Санкт-Петербург Дата: 26 ноября 2022 г., суббота

Показать место съёмки на карте

Информация

Лицензия: BY-NC

Опубликовано 27.11.2022 08:24 UTC
Просмотров — 1279

Подробная информация

Параметры съёмки

Производитель камерыNIKON CORPORATION

Модель камерыNIKON D5100

Программное обеспечениеAdobe Photoshop 21.1 (Windows)

Время съёмки26.11.2022 13:24

Выдержка1/400 с

Диафрагменное число4.5

Чувствительность ISO250

Компенсация экспозиции+4/6 EV

Фокусное расстояние48 мм

Эквивалентное ФР72 мм

Баланс белогоОблачно

Замер экспозицииМультисегментный

Режим съёмкиРучной

Комментарии · 11

27.11.2022 09:03 UTC
Ссылка

sspap ·

Санкт-Петербург

Фото: 7333

Что за датчики установлены на обоих бортах сразу за передними колесами? У машин ВС таких нет.

27.11.2022 09:10 UTC
Ссылка

vitalyspb ·

Санкт-Петербург

Нет фотографий

В этих повозках за задней дверью можно сидеть только пятой точкой на грабиоле? (там вместо сидений стоит ничего?)

27.11.2022 09:40 UTC
Ссылка

vittoplus ·

Санкт-Петербург

Нет фотографий

vitalyspb · 27.11.2022
В этих повозках за задней дверью можно сидеть только пятой точкой на грабиоле?

Да

27.11.2022 21:17 UTC
Ссылка

Sonderfahrt ·

Пермский край

Фото: 172

А почему за задней дверью нет сидений? Это теперь опция?

27.11.2022 21:35 UTC
Ссылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Петербург

Фото: 2118 · Локальный редактор

Sonderfahrt · 28.11.2022
А почему за задней дверью нет сидений? Это теперь опция?

Насколько я понимаю, сертификат на 5270G4 одинаковый на СПГ и КПГ. Но по факту по-моему в ряде КПГ Вест-Сервиса (не Сочинских, а 65**-66**) сиденья все же есть. Либо народ действительно сидит на ступеньке.

27.11.2022 21:57 UTC
Ссылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Петербург

Фото: 2118 · Локальный редактор

sspap · 27.11.2022
Что за датчики установлены на обоих бортах сразу за передними колесами? У машин ВС таких нет.

Напоминают датчики САИ ПС на ж.д.
В ПАТе тоже решили с этим поиграть? :-)

27.11.2022 23:26 UTC
Ссылка

Jeka Enakievo

Фото: 32

sspap · 27.11.2022
Что за датчики установлены на обоих бортах сразу за передними колесами?

Не могут ли это быть дополнительные камеры? Ну, как бы "датчики слепой зоны" которые помогают водителю при разворотах или еще чего-нибудь?

28.11.2022 11:07 UTC
Ссылка

Ruslan_NF ·

Татарстан

Фото: 498

sspap · 27.11.2022
Что за датчики установлены на обоих бортах сразу за передними колесами? У машин ВС таких нет.

Это ADAS система. Датчики контроля слепых зон. На НЕФАЗах они тоже есть.

29.11.2022 07:00 UTC
Ссылка

sspap ·

Санкт-Петербург

Фото: 7333

Ruslan_NF · 28.11.2022
Это ADAS система. Датчики контроля слепых зон.

Здесь активная система или пассивная?

И насколько эта система вообще нужна на автобусах? Водитель же не так высоко сидит, как в фуре. Слепых зон минимум, если вообще они есть.

29.11.2022 08:34 UTC
Ссылка

Moises08 ·

Москва

Нет фотографий

Ну если уж на легковые машины массово такие датчики устанавливают, то на автобусе, я думаю, они тем более логичны.

29.11.2022 12:57 UTC
Ссылка

Molchun ·

Санкт-Петербург

Фото: 1

sspap · 29.11.2022
И насколько эта система вообще нужна на автобусах? Водитель же не так высоко сидит, как в фуре. Слепых зон минимум, если вообще они есть.

Слепые зоны есть, и такие системы нужны.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.