Фотобус
Санкт-Петербург, ЛиАЗ-5292.67 (LNG) № 7580
Санкт-Петербург, площадь Победы
20 августа 2022 г., суббота
  Санкт-Петербург, ЛиАЗ-5292.67 (LNG) № 7580  —  маршрут 26 (парковый рейс)
 Санкт-Петербург, площадь Победы

Автор: Leningradskiy · Ленинградская область           Дата: 20 августа 2022 г., суббота

Информация

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 21.08.2022 17:24 UTC
Просмотров — 1066

Подробная информация

Параметры съёмки

Производитель камерыCanon
Модель камерыCanon EOS 1100D
Имя автора9244ONELOVE
Время съёмки20.08.2022 14:22
Выдержка1/800 с
Диафрагменное число6.3
Чувствительность ISO100
Фокусное расстояние55 мм
ВспышкаОтключена принудительно
Замер экспозицииМультисегментный
Режим съёмкиСпорт

Комментарии · 26

10.10.2022 20:35 UTC
Ссылка
Гарик БПК · Санкт-Петербург
Фото: 1
Маршрут 26 здесь не проходит. Это либо парковый рейс, либо следование измененным маршрутом.
11.10.2022 10:28 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Гарик БПК · 10.10.2022
Маршрут 26 здесь не проходит. Это либо парковый рейс, либо следование измененным маршрутом.
Из парка на маршрут.
11.10.2022 19:50 UTC
Ссылка
Ильюха-автобусник · Санкт-Петербург
Фото: 3
Он до Авиационной едет без пассажиров. Тогда добавить про парковый рейс)
11.10.2022 20:40 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
А почему так странно выезжает?
11.10.2022 20:44 UTC
Ссылка
Ильюха-автобусник · Санкт-Петербург
Фото: 3
Насколько понимаю, парковый у 26 через 5-й Предпортовый, Галстяна, Варшавскую, Площадь Победы, Московскому и от Авиационной начитает людей брать.
П. С. Это если начало от Московского Вокзала
11.10.2022 20:45 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
А по Варшавской - Ленинскому не проще? На ту же Авиационную.
11.10.2022 20:51 UTC
Ссылка
Ильюха-автобусник · Санкт-Петербург
Фото: 3
Вот это не знаю. Но таким образом машины постоянно из парка попадались. Особенно обидно, когда я на тройке был и с Галстяна направо на Варшавскую не успевал повернуть на светофоре и перед носом, встречный автобус заканчивал манёвр и это оказывался 26))) и узнавалось это тогда, когда он включал табло и с официальной остановки начинал людей брать) но ездили машины именно так, через Площадь Победы...
11.10.2022 21:17 UTC
Ссылка
sspap · Санкт-Петербург
Фото: 7333
Михаил Жуков · 11.10.2022
А по Варшавской - Ленинскому не проще?
На 2 светофора больше, чем через площадь Победы и Московский.
Ильюха-автобусник · 11.10.2022
Особенно обидно, когда я на тройке был ...
А в чём обида? Разве ЗП водителя как-то зависит от количества перевезённых пассажиров?
12.10.2022 06:13 UTC
Ссылка
Zafhus · Турция
Фото: 7827
Михаил Жуков · 11.10.2022
А по Варшавской - Ленинскому не проще? На ту же Авиационную.
В августе я садился в 26 на углу Ленинского и Варшавской. Он повернул с Варшавской, и это была его первая остановка (в салоне пассажиров не было).
12.10.2022 08:34 UTC
Ссылка
BusPhotozSPb · Санкт-Петербург
Фото: 485 · Локальный редактор
sspap · 12.10.2022
Цитата (Михаил Жуков, 11.10.2022):
> А по Варшавской - Ленинскому не проще?

На 2 светофора больше, чем через площадь Победы и Московский.


Цитата (Ильюха-автобусник, 11.10.2022):
> Особенно обидно, когда я на тройке был ...
А в чём обида? Разве ЗП водителя как-то зависит от количества перевезённых пассажиров?
Варшавская узкая, там сейчас других автобусов полно.

Обидно, наверное, потому что он с запасом прибывает на КП и поэтому тянет, пойди обгони его потом.
Хотя смены у колпинских нарядов почти одно и то же время каждый день, как и выезды 26 из парка, так что тут можно приловчиться успевать, но как с дорожной обстановкой повезёт, учитывая кругаля у 3-ки до площади Победы.
12.10.2022 08:35 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
С каким запасом?
Это у 3-ки времени полно, а у 26го с каждого круга по 30-40 минут опоздания, как не посмотришь.
12.10.2022 12:53 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
sspap · 12.10.2022
А в чём обида? Разве ЗП водителя как-то зависит от количества перевезённых пассажиров?
Почти не зависит, это просто профессиональный азарт ) Ради интереса могу вам сказать, что за сентябрь мне, например, заплатили 1500 р. за транзакции.
12.10.2022 13:08 UTC
Ссылка
sspap · Санкт-Петербург
Фото: 7333
Цитата (Molchun, 12.10.2022):
за сентябрь мне, например, заплатили 1500 р. за транзакции.

Не великая сумма, конечно.
А величина этой доплаты зависит от того, работаешь с кондуктором или без?
12.10.2022 13:08 UTC
Ссылка
Ильюха-автобусник · Санкт-Петербург
Фото: 3
sspap · 12.10.2022
А в чём обида? Разве ЗП водителя как-то зависит от количества перевезённых пассажиров?
Именно зарплата и именно от пассажиров не зависит. Здесь идёт именно кондукторский план. Без него кондуктор не получит нормальной зарплаты, а водитель премии за выручку. Но я никогда ни с кем не гонялся и не собираюсь- да, кондуктора жалко, особенно, когда конкуренты всю смену впереди едут, но я несу ответственность за своих пассажиров и устраивать гонки не собираюсь.
Но это не все понимают. Особенно те, кто либо долго вместе работают, либо вообще семейная пара- тогда муж за зарплату жены очень переживает)
И да, я пока на затянувшемся больничном и не могу сказать точно- правда или нет, но это вроде было сказано на собрании коллектива- водитель, в случае, если план по выручке выполнен менее, чем на 50%- зарплату не увидит. Вот так наше начальство делает из социальных автобусов маршрутки... А план, в условиях, когда людей принудительно переводят на безнал, собрать практически нереально на некоторых маршрутах... Даже если докапываться до каждого...
12.10.2022 13:18 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
А какой план на бескондукторных маршрутах (вернее, как его собрать?) Опять заставляют всех через 1 дверь выпускать? Частники от этого ушли, а ПАТ нет?
12.10.2022 13:29 UTC
Ссылка
Ильюха-автобусник · Санкт-Петербург
Фото: 3
Зависит от маршрута и наряда. В среднем, 20 билетов за смену. А так колеблется от 15 до 25 и на некоторых маршрутах и 40+ может быть (типа 375).
А вариант работы простой- либо работать через 1 дверь, либо ходить по салону- в случае жалобы минус зарплата, либо плюнуть на всех и кто что даст- то и сдать, то, опять же, минус зарплата, но уже просто не начисленная. И вот мне всё интересно- Почему ГЭТ посчитал и решил, что инкассация, кассиры, печать билетов и кондуктора выходят менее выгодными, чем просто оплата банку за обслуживание и перешёл на безнал на части маршрутов, а ПАТ принципиально вцепился в наличку?
12.10.2022 13:39 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
"Минус зарплата" это незаконно и оспаривается в любом суде. Оклад обязаны выплатить, лишить могут только премии.
Ну а премии, как известно, можно лишить всегда и по лобому поводу.
12.10.2022 13:45 UTC
Ссылка
Ильюха-автобусник · Санкт-Петербург
Фото: 3
Зарплата у нас состоит из премии и тарифа. Вот только тариф- 100 рублей в час. Кто хочет отработать 200 часов и получить за это 20 тысяч? Конечно, никто... Потому что остальные 60-90 тысяч уже считается премией...
Объективно говоря, недоплата будет всё равно тысяч 10- это и урезание КТУ, и невыплата из фонда директора. А десятка не такие маленькие деньги, чтобы спокойно отпускать их...
12.10.2022 13:50 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
По поводу премии я выше написал - захотят, все равно найдут причину не выплачивать.
12.10.2022 14:02 UTC
Ссылка
Ильюха-автобусник · Санкт-Петербург
Фото: 3
В теории да, но по факту не замечал, чтобы по надуманным причинам кого-то премии лишили... Это скорее к частникам)
А так, если не курить, не болтать по телефону и не прилетать на плюс (пролетая остановки), то зарплата будет хорошая.
Только обидно, когда стараешься, работаешь для людей, а план собрать не смог...
12.10.2022 17:39 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
sspap · 12.10.2022
А величина этой доплаты зависит от того, работаешь с кондуктором или без?
Нет, не зависит. Пассажиры у нас по определению должны быть честны независимо от наличия-отсутствия кондуктора.
Михаил Жуков · 12.10.2022
А какой план на бескондукторных маршрутах (вернее, как его собрать?) Опять заставляют всех через 1 дверь выпускать? Частники от этого ушли, а ПАТ нет?
В АП-2 таких требований к водителям нет. ПОКА нет, по крайней мере.
Ильюха-автобусник · 12.10.2022
Вот только тариф- 100 рублей в час.
Это было лет 5 назад. Сейчас на БК что-то в районе 150 рублей.
12.10.2022 22:28 UTC
Ссылка
BusPhotozSPb · Санкт-Петербург
Фото: 485 · Локальный редактор
Михаил Жуков · 12.10.2022
С каким запасом?
Это у 3-ки времени полно, а у 26го с каждого круга по 30-40 минут опоздания, как не посмотришь.
Да я о другом немножко: (я не знаю точно, нормирован ли парковый рейс с пассажирами по времени) при нормальной дорожной обстановке 26-ой приезжает за 5+ минут до времени первого рейса от КП. Иногда водители не тратят время на перекур или собраться с мыслями, а стартуют сразу к Кировскому заводу, зная, что их ждут впереди пробки в разных местах, а то и начиная с Московских ворот.
На 141-ом тоже такое замечал, приезжает одна из машин с площади Победы (тоже начало с КП) и стоит-курит несколько минут, выжидает. В расписании ее встраивание учтено между машинами, совершающими 1 круг 2 смены.
14.10.2022 00:45 UTC
Ссылка
Игорь Букатин · Санкт-Петербург
Фото: 8941
Ильюха-автобусник · 12.10.2022
водитель, в случае, если план по выручке выполнен менее, чем на 50%- зарплату не увидит
Molchun · 12.10.2022
Сейчас на БК что-то в районе 150 рублей в час.
Как ПАТ при этих вводных ещё не растерял свой водительский состав?
14.10.2022 09:54 UTC
Ссылка
Ильюха-автобусник · Санкт-Петербург
Фото: 3
Так зарплата по итогу месяца будет 70-110 тысяч, наравне с частниками. Плюс белая зарплата, плюс обслуживание в МСЧ, плюс социальные льготы и профсоюз.
Хотя требование выручки (в этом случае ЗП может реально стать меньше) и поиск косяков по камерам и постоянные проверки напрягают периодически... В целом, ГУП для работы лучше коммерческих перевозчиков...
15.10.2022 07:07 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Игорь Букатин · 14.10.2022
Как ПАТ при этих вводных ещё не растерял свой водительский состав?
Вместе с премиями по итогу получается примерно на уровне частников. Остальное Илья выше назвал.
15.10.2022 17:07 UTC
Ссылка
Фото: 22327
Ильюха-автобусник · 14.10.2022
Хотя требование выручки
Много ли её теперь будет с учетом того что на части маршрутов уже только карты... Знатно издеваются и над сотрудниками и над пассажирами

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.