Фотабус
Санкт-Пецярбург, Volgabus-4298.G4 (LNG) № 6817
Санкт-Пецярбург, Улица Партизана Германа
6 жніўня 2022 г., субота
  Санкт-Пецярбург, Volgabus-4298.G4 (LNG) № 6817  —  маршрут  260 Проспект Маршала Жукова — Комсомольская площадь 
 Санкт-Пецярбург, Улица Партизана Германа

Дата: 6 жніўня 2022 г., субота
FootKos
Праглядаў: 1641 Ліцэнзія: BY-NC Статыстыка
Цяпер паставіць падабайку можна кнопкай у ніжняй частцы самой фатаграфіі або падвойным націсканнем на яе. Спіс тых, хто паставіў падабайку, бачны пры навядзенні ўказальніка на лік рэйтынгу. Фатаграфію па-ранейшаму можна павялічыць націсканнем на яе левую частку.

Параметры здымкі

Производитель камерыCanon
Модель камерыCanon EOS 850D
Программное обеспечениеAdobe Photoshop CC 2019 Windows
Имя автораKonstantin Rodionenko
Авторские права(c) Konstantin Rodionenko, 2022
Время съёмки06.08.2022 10:19
Выдержка1/800 с
Диафрагменное число7.1
Чувствительность ISO200
Фокусное расстояние59 мм
Замер экспозицииМультисегментный
Режим съёмкиРучной

Каментарыі · 50

11.08.2022 16:53 UTC
Спасылка
Хиря Вассилий · Санкт-Пецярбург
Фота: 61
Не, таких "троек" "семёрок" не хотел бы. Те МАЗы которые сейчас - идеальный вариант
11.08.2022 18:15 UTC
Спасылка
Antarktic pinguin · Санкт-Пецярбург
Фота: 11
Ну не хотите, дело ваше
11.08.2022 18:34 UTC
Спасылка
bugoga · Санкт-Пецярбург
Фота: 7
Пусть пешком ходит, делов то
11.08.2022 18:55 UTC
Спасылка
Иван Яковлев · Санкт-Пецярбург
Фота: 15
Хиря Вассилий · 11.08.2022
Не, таких "троек" "семёрок" не хотел бы. Те МАЗы которые сейчас - идеальный вариант
Чего вы привязались - симпатичный Волгабасик, видел такие вживую на 217. Это же всё-таки маленький Автобус, а не колхозное ПАЗло на шасси грузовика для сельской местности.
14.08.2022 06:23 UTC
Спасылка
Fks · Санкт-Пецярбург
Няма фатаграфій
Кого-то разбили на КАДе
https://vk.com/wall-68471405_17032244
14.08.2022 06:45 UTC
Спасылка
sspap · Санкт-Пецярбург
Фота: 7346
6808, похоже. На его наряде сегодня новая машина - 6838.
14.08.2022 08:07 UTC
Спасылка
Михаил Жуков · Санкт-Пецярбург
Фота: 2118 · Лакальны рэдактар
sspap · 14.08.2022
6808, похоже. На его наряде сегодня новая машина - 6838.
Вряд ли. Он ещё утром сдох на 333. А ДТП было вечером. Да и зачем с Ленинского на Салова ехать через КАД?
14.08.2022 08:21 UTC
Спасылка
sspap · Санкт-Пецярбург
Фота: 7346
Михаил Жуков · 14.08.2022
Да и зачем с Ленинского на Салова ехать через КАД?
Почему с Ленинского? 260 и 333 заканчивают работу на АС "Маршала Жукова". Оттуда по Таллинскому до КАДа и дальше в сторону Салова.
На 260 сегодня все 4 машины вышли.
На 333 пока нет 6800 и 6808. Но 6800 обычно к 13:00 появляется.

Совсем забыл про 52 и 297. Возможно оттуда машина.
14.08.2022 08:30 UTC
Спасылка
Михаил Жуков · Санкт-Пецярбург
Фота: 2118 · Лакальны рэдактар
6808 потерялся утром на углу Ленинского и Народного Ополчения.
6800 вчера не было.
6798 и 6799 закончили позже новости о ДТП.
Остальные на 52 и 297 на месте.
А почему не Такси(-2)?
14.08.2022 08:37 UTC
Спасылка
sspap · Санкт-Пецярбург
Фота: 7346
Михаил Жуков · 14.08.2022
А почему не Такси(-2)?
Так у Такси-2 нет маршрутов на юге города, чтобы потом по КАДу на Фаянсовую ехать.

Кстати, на 333 маршруте замечал, что в некоторые дни днём машины на маршруте выстраиваются строго по порядку бортовых. Как на параде. Забавно.
14.08.2022 08:51 UTC
Спасылка
Михаил Жуков · Санкт-Пецярбург
Фота: 2118 · Лакальны рэдактар
Так он и не с Юго-запада!
Все Вест-Сервисовские пока вне подозрений.
А вот по Такси в 22-10 уехал с Наличной 6776 и сегодня на линии его нет. И вполне логичный маршрут в парк ЗСД-КАД-Обуховской Обороны.
Но в ГИБДД нет ДТП по нему пока.
14.08.2022 08:55 UTC
Спасылка
sspap · Санкт-Пецярбург
Фота: 7346
Михаил Жуков · 14.08.2022
А вот по Такси в 22-10 уехал с Наличной 6776 и
Так ДТП было на внешней стороне КАД между Пулковским и Московским шоссе, где ремонт двух левых полос сейчас идёт.
Зачем с Наличной на Фаянсовую ехать через этот участок КАД?
14.08.2022 08:56 UTC
Спасылка
Михаил Жуков · Санкт-Пецярбург
Фота: 2118 · Лакальны рэдактар
Михаил Жуков · 14.08.2022
И вполне логичный маршрут в парк ЗСД-КАД-Обуховской Обороны.
14.08.2022 09:09 UTC
Спасылка
sspap · Санкт-Пецярбург
Фота: 7346
Михаил Жуков · 14.08.2022
И вполне логичный маршрут в парк ЗСД-КАД-Обуховской Обороны.
Да не, это фантастика. Тогда уж "ЗСД-наб.Екатерингофки-Обводный" намного быстрее и короче, чем через КАД. Тем более зная, что там ремонт и плотное движение.

Но даже этот маршрут вечером в субботу маловероятен. Самый короткий и быстрый маршрут от Наличной до Фаянсовой - как едет АП-1 в парк: Уральская - 8 линия ВО - Театральная пл - Измайловский пр - Обводный канал.

Заправка же у Такси прямо в парке?
14.08.2022 09:27 UTC
Спасылка
Михаил Жуков · Санкт-Пецярбург
Фота: 2118 · Лакальны рэдактар
Не знаю, где заправка. Но пока 6776 единственный подходящий по времени вариант, который сегодня не вышел на линию.
14.08.2022 09:49 UTC
Спасылка
sspap · Санкт-Пецярбург
Фота: 7346
Михаил Жуков · 14.08.2022
Все Вест-Сервисовские пока вне подозрений.
Название перевозчика (на правом борту слева от бортового номера) у машин ВС в виде наклейки черными буквами на белом фоне. У Такси - чёрными буквами на прозрачном фоне.
На 14 секунде видео видно, что у машины, попавшей в ДТП, название перевозчика на белом фоне. Так что на 99.9% это все-таки ВС.
14.08.2022 10:02 UTC
Спасылка
Михаил Жуков · Санкт-Пецярбург
Фота: 2118 · Лакальны рэдактар
Сегодня нет на линии:
6798-закончил позже ДТП
6799-закончил позже ДТП
6800-вчера не было
6808-сошел с линии утром
6819-вчера не было
6822-вчера не было
6823-вчера не было
6824-закончил позже ДТП
6826-закончил позже ДТП
6829-закончил позже ДТП
6837-вчера не было
6840-вчера не было
6841-был на 333 в вечер и подходит! Но по ГИБДД тоже нет.
14.08.2022 12:42 UTC
Спасылка
Няма фатаграфій
Так и не пойму, почему Питер (не провинциальный Задрищенск всё таки) стал массово! покупать это "китайское чудо" (да ещё полунизкопольное, да ещё в которое втиснули криогенную ГМУ, "сожравшую" 1/6 часть кузова)? Только из-за того, что "Волгабас" стал "придворным"? Почему происходит "возврат к 90-м-нулевым", с их "быдлошрутками"?
14.08.2022 12:46 UTC
Спасылка
DimonS · Масква
Фота: 458
Так это в целом вместо ПАЗиков, что какой никакой, а прогресс. Да и закупает их частный перевозчик, а не «Питер».
14.08.2022 12:54 UTC
Спасылка
Михаил К-в · Санкт-Пецярбург
Няма фатаграфій
Техзаданием к аукционам соответствуют в качестве среднего класса Мазы-206 и Волгобасы-4298. Два перевозчика выбрали Мазы, а два - Волгобасы
14.08.2022 13:18 UTC
Спасылка
Михаил Жуков · Санкт-Пецярбург
Фота: 2118 · Лакальны рэдактар
Михаил К-в · 14.08.2022
Техзаданием к аукционам соответствуют в качестве среднего класса Мазы-206 и Волгобасы-4298. Два перевозчика выбрали Мазы, а два - Волгобасы
Модели несравнимы... С ВС понятно, а Такси почему в эту сторону склонилось?
14.08.2022 13:35 UTC
Спасылка
DimonS · Масква
Фота: 458
С другой стороны, агрегатная база примерно одинаковая, вместимость схожая.
14.08.2022 14:52 UTC
Спасылка
Михаил Жуков · Санкт-Пецярбург
Фота: 2118 · Лакальны рэдактар
Качество сборки и удобство поездки я имею в виду.
14.08.2022 16:23 UTC
Спасылка
Няма фатаграфій
DimonS · 14.08.2022
какой никакой, а прогресс.
Михаил К-в · 14.08.2022
Техзаданием к аукционам соответствуют
Это прогресс? В большом городе? Ну ладно, для России и Питера в частности, электробусы так и неактуальны. Ну ладно бы покупали "газенвагены" БВ. Но это?
Так почему немаленький город дает такое ТЗ? В 21 веке продолжать "запрессовывать" пассажиров в "китайские пазики"? Ведь в другой ленте говорится, что всё равно, в эти "корыта" пассажиры часто "забиваются в мясо"...
14.08.2022 16:48 UTC
Спасылка
BOSS · Стаўрапольскі край
Фота: 13008
ElectricBus · 14.08.2022
Это прогресс? В большом городе? Ну ладно, для России и Питера в частности, электробусы так и неактуальны. Ну ладно бы покупали "газенвагены" БВ.
Не БК единым. Ну и в рамках НМТО на дизеле остаются только семь ГАЗелей на весь город, всё остальное КПГ и СПГ.
ElectricBus · 14.08.2022
Так почему немаленький город дает такое ТЗ?
Потому что сначала было ТЗ, написанное под 206/4292, а потом ВАП под него слепил 4298. Соответствует? Соответствует.
Стальной 6271 тоже создавали под московский контракт, где ТЗ было написано под 6213. Какими-то сумасшедшими темпами сконструировали машину и сделали ей ОТТС тогда, времена были более травоядные.
ElectricBus · 14.08.2022
В 21 веке продолжать "запрессовывать" пассажиров в "китайские пазики"? Ведь в другой ленте говорится, что всё равно, в эти "корыта" пассажиры часто "забиваются в мясо"...
Претензия не к машине, претензия к организации их работы и распределению по маршрутам.
Вообще машины такого класса мало где актуальны на самом деле - только там, где плотность застройки/теснота улиц не позволяют ездить полноценным автобусам. Расход топлива (любого) у них сравним со взрослым БК. Примерно поэтому моделей такого класса давно нет ни у Мерседеса, ни у МАНа.
14.08.2022 16:52 UTC
Спасылка
Михаил К-в · Санкт-Пецярбург
Няма фатаграфій
Михаил Жуков · 14.08.2022
Качество сборки и удобство поездки я имею в виду.
Ездил в обоих - там и там вполне удобно, что разницы вообще нет
14.08.2022 17:13 UTC
Спасылка
Михаил Жуков · Санкт-Пецярбург
Фота: 2118 · Лакальны рэдактар
Ты сейчас пошутил? Тоненькие тряпочки на пластики, под которыми видны шурупы или полноценные мягкие сиденья для тебя одно и то же?
14.08.2022 19:00 UTC
Спасылка
Михаил К-в · Санкт-Пецярбург
Няма фатаграфій
Не замечал ни того, ни другого - на такие мелочи не обращаю внимания
14.08.2022 19:31 UTC
Спасылка
Михаил Жуков · Санкт-Пецярбург
Фота: 2118 · Лакальны рэдактар
Михаил К-в · 14.08.2022
Не замечал ни того, ни другого - на такие мелочи не обращаю внимания
А я обращаю
15.08.2022 02:53 UTC
Спасылка
Няма фатаграфій
BOSS · 14.08.2022
Вообще машины такого класса мало где актуальны на самом деле - только там, где плотность застройки/теснота улиц не позволяют ездить полноценным автобусам.
Согласен. Но таких городов, мест и улиц не так много.
Это не тесная, душная, "коммунальная Европа"...
BOSS · 14.08.2022
Расход топлива (любого) у них сравним со взрослым БК. Примерно поэтому моделей такого класса давно нет ни у Мерседеса, ни у МАНа.
Естественно. В западном забугорье "коротыши" принято делать из "стандарта" (за редким исключением), просто методом сокращения секций несущей системы, поэтому у них получаются 10 метровые машины, а агрегаты, как правило, остаются те же, поэтому и эксплуатационные показатели такие же. А "азиатщина" больше специализируется на вот таких дешевых "коробках на мопедных колесах", где утыкаешься в ступени, подиумы, кожухи... правда, в последнее время, все же стали немного исправляться и по максимуму раширять наличие ровного пола (методом переноса осей, оборудования и.т.д)...
Совсем недавно сталкивался с фото 10-метрового "Цитаро". И думаю, если бы поступил приличный заказ на такую машину от MAN, тоже бы увидели и её. А так эту нишу заполоняют "придворные" поляки и турки...
BOSS · 14.08.2022
Претензия не к машине
Не скажите. Есть понятие "городская машина" и так уж случилось, что каждый из нас вкладывает в него свое видение...
15.08.2022 04:42 UTC
Спасылка
Михаил Жуков · Санкт-Пецярбург
Фота: 2118 · Лакальны рэдактар
Михаил Жуков · 14.08.2022
Сегодня нет на линии:
6798-закончил позже ДТП
6799-закончил позже ДТП
6800-вчера не было
6808-сошел с линии утром
6819-вчера не было
6822-вчера не было
6823-вчера не было
6824-закончил позже ДТП
6826-закончил позже ДТП
6829-закончил позже ДТП
6837-вчера не было
6840-вчера не было
6841-был на 333 в вечер и подходит! Но по ГИБДД тоже нет.
Подтвердился 6841. Вторая смена на линии :-(
15.08.2022 04:47 UTC
Спасылка
zz27 · Санкт-Пецярбург
Няма фатаграфій
Какие-то проценты разницы всё равно есть. Пусть даже 20%, разница между 20 и 25 минутами интервала не могу сказать, что отсутствует, тут я уже не уверен, что +5 минут лучше спонтанных переполнений. Особенно в условиях, когда люди привыкли к маршруткам, которые ходили достаточно часто.
15.08.2022 08:37 UTC
Спасылка
DimonS · Масква
Фота: 458
ElectricBus · 15.08.2022
Согласен. Но таких городов, мест и улиц не так много.
Это не тесная, душная, "коммунальная Европа"...
В человейниках при обоих столицах такое не редкость. Хотя и там частенько можно пустить БВ при наведении порядка с парковкой.
16.08.2022 03:46 UTC
Спасылка
Володя · Масква
Фота: 2
Не понимаю какая разница ехать на таком автобусе и на БВ и даже на ОБВ. Ну покороче, но ширина как и у других типоразмеров. А ширина более важна, чем длина свесов при поворотах. Такого чтобы совсем тесно - это же не дворы.
electricdrive · 15.08.2022
Это не тесная, душная, "коммунальная Европа"..
А где вы в Европе нашли тесные улицы без дублирования широкими? тем более, что там плотность населения в 5 раз ниже.
16.08.2022 08:51 UTC
Спасылка
zz27 · Санкт-Пецярбург
Няма фатаграфій
Радиус разворота у него таки меньше. У нас на многих маршрутах БК не влезают именно в разворот.
27.08.2022 09:32 UTC
Спасылка
Няма фатаграфій
Володя · 16.08.2022
А где вы в Европе нашли тесные улицы без дублирования широкими? тем более, что там плотность населения в 5 раз ниже.
Везде, особенно в районах городов, имеющих средневековую историю (а это около 75%)...
DimonS · 15.08.2022
Хотя и там частенько можно пустить БВ при наведении порядка с парковкой.
Именно!
Володя · 16.08.2022
Не понимаю какая разница ехать на таком автобусе и на БВ и даже на ОБВ. Ну покороче, но ширина как и у других типоразмеров.
Вы перечислили три класса автобуса. А теперь мысленно, если получится, "посадите" в каждый по 50 человек - ответ придёт сам собой...
27.08.2022 12:42 UTC
Спасылка
zz27 · Санкт-Пецярбург
Няма фатаграфій
electricdrive · 27.08.2022
Вы перечислили три класса автобуса. А теперь мысленно, если получится, "посадите" в каждый по 50 человек - ответ придёт сам собой...
А не надо в каждый. Рейс СК где-то на 20% дешевле, их соответственно можно организовать больше. Причём во внепик скорее всего больше будет не нужно, поэтому на всю "сдачу" можно усилить пик. В итоге если сделать тупо чаще весь день, будет 40 человек, а если только пик усилить, то может даже и 35. Последнее вполне сравнимо с 50 в БК, разница по сути только в том, что БК в межпик будет более пустой, а мелочь нет.
Но. Это всё работает, если нет дублирования и дополнительные рейсы не привлекают пассажиров с других маршрутов, иначе мелочь соберёт непропорционально много и "подавится".
28.08.2022 15:05 UTC
Спасылка
Няма фатаграфій
zz27 · 27.08.2022
А не надо в каждый. Рейс СК где-то на 20% дешевле, их соответственно можно организовать больше. Причём во внепик скорее всего больше будет не нужно, поэтому на всю "сдачу" можно усилить пик. В итоге если сделать тупо чаще весь день, будет 40 человек, а если только пик усилить, то может даже и 35. Последнее вполне сравнимо с 50 в БК, разница по сути только в том, что БК в межпик будет более пустой, а мелочь нет.
Извините, звучит вообще не убедительно...
Но, Питер уже принял решение и теперь превращается в "азиатский райцентр", с тесными и душными китайскими "быдлошрутками"... Н-да, судьба...
28.08.2022 16:28 UTC
Спасылка
Михаил К-в · Санкт-Пецярбург
Няма фатаграфій
Не превращается - средних лазурников будет меньше, чем больших лазурников
28.08.2022 17:16 UTC
Спасылка
DimonS · Масква
Фота: 458
electricdrive · 28.08.2022
Извините, звучит вообще не убедительно...
Но, Питер уже принял решение и теперь превращается в "азиатский райцентр", с тесными и душными китайскими "быдлошрутками"... Н-да, судьба...
Питер заменил старые ПАЗики по нерегулируемым тарифам на более современные полунизкопольные автобусы среднего класса по регулируемым тарифам. И это в целом прогресс.
28.08.2022 17:18 UTC
Спасылка
DimonS · Масква
Фота: 458
electricdrive · 28.08.2022
Но, Питер уже принял решение и теперь превращается в "азиатский райцентр", с тесными и душными китайскими "быдлошрутками"... Н-да, судьба...
А чем он тогда был раньше с табуном ПАЗиков 320402?))
28.08.2022 19:35 UTC
Спасылка
zz27 · Санкт-Пецярбург
Няма фатаграфій
electricdrive · 28.08.2022
Но, Питер уже принял решение и теперь превращается в "азиатский райцентр", с тесными и душными китайскими "быдлошрутками"... Н-да, судьба...
А как надо? Гонять пустые большие автобусы ради понтов? Или не пустые, но раз в полчаса или больше, потому что такой спрос? Или порезать к чертям совсем все прямые маршруты (тут и на избирательно порезанные-то жалуются)?
28.08.2022 20:14 UTC
Спасылка
Михаил Жуков · Санкт-Пецярбург
Фота: 2118 · Лакальны рэдактар
Так и гоняют! 247, 248 и т.д
29.08.2022 05:08 UTC
Спасылка
Няма фатаграфій
Михаил К-в · 28.08.2022
средних лазурников будет меньше, чем больших лазурников
ЕЯНО, озвучена поставка, без малого, 600 МВ/СВ и всего лишь 230 БВ (что аж никак не на пользу последних)...
DimonS · 28.08.2022
Питер заменил старые ПАЗики по нерегулируемым тарифам на более современные полунизкопольные автобусы среднего класса по регулируемым тарифам. И это в целом прогресс.
DimonS · 28.08.2022
А чем он тогда был раньше с табуном ПАЗиков 320402?))
Ну, если с точки зрения замены "старого российского корыта" на "новое китайское корыто", тогда да...
zz27 · 28.08.2022
А как надо? Гонять пустые большие автобусы ради понтов? Или не пустые, но раз в полчаса или больше, потому что такой спрос? Или порезать к чертям совсем все прямые маршруты (тут и на избирательно порезанные-то жалуются)?
А здесь рецептов нет-каждый город сам принимает ту транспортную концепцию, на которую хватило ума, бюджетных денег (и "занесённых чемоданов" от "транспортных предпренимателей") у мэрии...
zz27 · 28.08.2022
Гонять пустые большие автобусы ради понтов?
Ни в одном большом городе развитых стран мира, этот вопрос, в таком ключе, не стоит. И, например, в Европе уже не первый год закупают и выпускают на улицы своих (в общем то тесных) городов, автобусы/электробусы максимальной вместимости. И почти всегда, средняя заполняемость ПС около 40-60%. Таким образом, стараются предоставить более качественные услуги по пассажироперевозкам. В.т.ч и с целью отвлечь граждан от личных, простите, "жоповозок"...
29.08.2022 06:03 UTC
Спасылка
Antarktic pinguin · Санкт-Пецярбург
Фота: 11
electricdrive · 29.08.2022
230 БВ (что аж никак не на пользу последних)...
А зайти в профили перевозчиков не судьба? Из того, что помню, у нас 364 БК НефАЗа, 250 ЛиАЗов, 400 Волгабасов, как минимум, что уже явно больше 230. Проверяйте информацию, прежде чем ее написать.
29.08.2022 06:09 UTC
Спасылка
Михаил Жуков · Санкт-Пецярбург
Фота: 2118 · Лакальны рэдактар
electricdrive · 29.08.2022
600 МВ/СВ
У Вест-Сервиса должно быть 504. Но на данный момент нет и четвертой части из них (в наличии 110 штук).
Antarktic pinguin · 29.08.2022
что уже явно больше 230.
Волгобасов в ВС уже 669 (539 СПГ и 130 КПГ). А должно быть не менее 122 КПГ и 661 СПГ. То есть больших должно быть еще около 125 машин.
29.08.2022 06:21 UTC
Спасылка
Няма фатаграфій
Antarktic pinguin · 29.08.2022
Проверяйте информацию, прежде чем ее написать.
Не надо так категорично, мы не в суде, и не в контрразведке, чтобы проверять информацию. К тому же я написал "ЕЯНО"...
Михаил Жуков · 29.08.2022
Волгобасов в ВС уже 669 (539 СПГ и 130 КПГ). А должно быть не менее 122 КПГ и 661 СПГ. То есть больших должно быть еще около 125 машин.
Спасибо за информацию, "возьму на вооружение"...
29.08.2022 06:24 UTC
Спасылка
Михаил Жуков · Санкт-Пецярбург
Фота: 2118 · Лакальны рэдактар
Михаил К-в · 28.08.2022
Не превращается - средних лазурников будет меньше, чем больших лазурников
БВ: 249+364+41+130+661?+315+68=1828
СВ: 300+504+172+71=1047
Antarktic pinguin · 29.08.2022
250 ЛиАЗов
249. От разбитого на М-10 (зав. №10985) в итоге отказались.
29.08.2022 07:51 UTC
Спасылка
zz27 · Санкт-Пецярбург
Няма фатаграфій
electricdrive · 29.08.2022
И, например, в Европе уже не первый год закупают и выпускают на улицы своих (в общем то тесных) городов, автобусы/электробусы максимальной вместимости.
Потому что у них разница в стоимости не 20%, а меньше. И то БВ там вполне используют, а могли бы ОБВ.
29.08.2022 09:52 UTC
Спасылка
Няма фатаграфій
zz27 · 29.08.2022
Потому что у них разница в стоимости не 20%, а меньше
Естественно, как говорилось раньше, большинство СВ сделаны не в виде "быдлошруток", а из обычных БВ, методом уменьшения длины...
zz27 · 29.08.2022
а могли бы ОБВ.
Почему "могли бы"? Как я уже говорил, каждый забугорный город (и перевозчик) сам регулирует, что ему надо. Поэтому автобусов ОБВ за рубежом всё больше, даже заменяя БВ, где казалось бы (по нашим "совковым" меркам) в этом нет необходимости:
https://www.youtube.com/watch?v=AOkbTAOXgAc
https://www.youtube.com/watch?v=7G64iT-W998
https://www.youtube.com/watch?v=hgONsohSm00
А кроме того, при возможности (как эксплуатационной, так и финансовой) вообще внедряются трехсекционники:
https://www.youtube.com/watch?v=7SQs15X0BVQ
https://www.youtube.com/watch?v=pFDwsb9uEbY
https://www.youtube.com/watch?v=Q_SfkMVRLxo

Ваш каментарый

Вы не ўвайшлі на сайт.
Каментары могуць пакідаць толькі зарэгістраваныя карыстачы.
Галоўная     Правілы
Мобильная версия
© Адміністрацыя сайта і аўтары фотаматэрыялаў, 2007—2026
Выкарыстанне фатаграфій і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.