Фотобус
Санкт-Петербург, ПАЗ-320435-04 "Vector Next" № 842
Санкт-Петербург, Проспект Героев
4 мая 2022 г., среда
  Санкт-Петербург,  ПАЗ-320435-04 "Vector Next" № 842  —  маршрут К-242
 Санкт-Петербург, Проспект Героев

Автор: Игорь Букатин · Санкт-Петербург           Дата: 4 мая 2022 г., среда

Информация

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 04.05.2022 16:58 UTC
Просмотров — 838

Подробная информация

Параметры съёмки

Производитель камерыNIKON CORPORATION
Модель камерыNIKON D3200
Программное обеспечениеVer.1.00
Время съёмки04.05.2022 17:20
Выдержка1/800 с
Диафрагменное число5.6
Чувствительность ISO100
Компенсация экспозиции+2/6 EV
Фокусное расстояние62 мм
Эквивалентное ФР93 мм
Замер экспозицииМультисегментный
Режим съёмкиРучной

Комментарии · 85

08.05.2022 17:02 UTC
Ссылка
Хиря Вассилий · Санкт-Петербург
Фото: 61
Кто в курсе, закроют все, К-424, К-424а, и К-404? Или К-404 оставят (все-таки до Балтийского вокзала идет)?
08.05.2022 17:03 UTC
Ссылка
Фото: 2044 · Локальный редактор
Все закроют.
08.05.2022 18:29 UTC
Ссылка
Хиря Вассилий · Санкт-Петербург
Фото: 61
На 204 такие будут ходить https://fotobus.msk.ru/photo/2858479/ или больше?
08.05.2022 19:00 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Такие же, но не Мазы, а Волгобасы. Тоже с двумя дверьми: одностворчатой и двустворчатой. Вместо к-404 будет не только 204, но и 205 от "Балтийской" до "Нарвской" по тем, улицам, где только к-404 ходит
08.05.2022 19:03 UTC
Ссылка
Хиря Вассилий · Санкт-Петербург
Фото: 61
Ясно, СПАСИБО))) И такие же на 3/7?
09.05.2022 14:00 UTC
Ссылка
Хиря Вассилий · Санкт-Петербург
Фото: 61
Или 3 / 7 закроют за ненадобностью?
09.05.2022 15:26 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Этот 205 абсолютно бессмысленный, пустая трата бюджета. К-404 не имеет остановок на этих улицах. Не смотри на линии на карте
09.05.2022 15:49 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Основная фишка к-404 - уехать от Балтийской. Её не будет.
09.05.2022 17:20 UTC
Ссылка
Stravtov · Санкт-Петербург
Нет фотографий
vitalyspb · 09.05.2022
Основная фишка к-404 - уехать от Балтийской. Её не будет
Для кого-то не будет.
А кто-то, как Михаил К-в, опоздав на электричку (или попав в перерыв) сядет на 205, потом за 10 рублей пересядет, потом ещё пересядет забесплатно и в итоге до Петергофа доберётся!
10.05.2022 10:26 UTC
Ссылка
Хиря Вассилий · Санкт-Петербург
Фото: 61
Stravtov · 09.05.2022
А кто-то, как Михаил К-в, опоздав на электричку (или попав в перерыв) сядет на 205, потом за 10 рублей пересядет, потом ещё пересядет забесплатно и в итоге до Петергофа доберётся!
А по времени уложится в час?
10.05.2022 18:56 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Хиря Вассилий · 08.05.2022
Ясно, СПАСИБО))) И такие же на 3/7?
Да и на них тоже, но с 15 июля
10.05.2022 20:11 UTC
Ссылка
Stravtov · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Хиря Вассилий · 10.05.2022
Цитата (Stravtov, 09.05.2022):
> А кто-то, как Михаил К-в, опоздав на электричку (или попав в перерыв) сядет на 205, потом за 10 рублей пересядет, потом ещё пересядет забесплатно и в итоге до Петергофа доберётся!

А по времени уложится в час?
Не сомневаюсь, что уложится!!!
За час и сейчас пешком от Балтийского вокзала можно до 200/210/201 дойти.
А когда ещё будут 204 и 205, да с льготными пересадками - добираться от Балтийского вокзала до Петергофа станет проще и быстрее. И самое главное - намного удобнее, чем сейчас на к-404 без пересадок.
11.05.2022 13:43 UTC
Ссылка
Хиря Вассилий · Санкт-Петербург
Фото: 61
А чем удобны пересадки? К тому же 205 будет ходить только по будням
11.05.2022 14:00 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Ничем, об этом и речь.
11.05.2022 14:12 UTC
Ссылка
Хиря Вассилий · Санкт-Петербург
Фото: 61
Если к-424а уберут, то переключение 815-й на 347 тоже прекратится
11.05.2022 14:37 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Не если и не уберут, а заменят на 204 с 1 июня. С того же дня средний Волгобас будет на 347
11.05.2022 14:51 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Хиря Вассилий · 11.05.2022
Если к-424а уберут, то переключение 815-й на 347 тоже прекратится
А они ещё есть? Портал ничего про это не знает.
11.05.2022 14:57 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Хиря Вассилий · 11.05.2022
К тому же 205 будет ходить только по будням
А зачем вообще было делить к-404 на 204 и 205?
Просто подгадить народу в очередной раз?
11.05.2022 15:31 UTC
Ссылка
ЯЯ · Ленинградская область
Фото: 102
Врят ли замена к-404 будет быстрее ездить:(.. Это всё нужно, чтобы народ пересел в электричку
11.05.2022 16:18 UTC
Ссылка
Хиря Вассилий · Санкт-Петербург
Фото: 61
Михаил К-в · 11.05.2022
А они ещё есть? Портал ничего про это не знает
Зато я знаю))) Даже лично ездил вчера. И фото в очереди имеется)
11.05.2022 16:21 UTC
Ссылка
Савва Вечный · Ленинградская область
Нет фотографий
ЯЯ · 11.05.2022
Врят ли замена к-404 будет быстрее ездить:(.. Это всё нужно, чтобы народ пересел в электричку
Чтоб народ пересел в электричку, для этого нужно сделать нормальное расписание. Когда-то, а это было 2005-2008 гг, на Ломоносов поезда днём ездили намного чащё, чем сейчас.
Вот нынешнее расписание с Балтийского вокзала:
с 6:00 до 7:00 каждые 20 мин
с 7:00 до 8:30 каждые 30 мин., потом электричка идёт через 43 мин.
- в старом расписание с 9:00 до 11:00 - электрички шли через каждые 30 мин.
9:13 Калище
- затем расписание предлагает подождать 2 электрички в течение 40 мин.
9:50 Ораниенбаум
10:40 Ораниенбаум (Ласточка)
- тут имеем будничное окно, перерыв в 2.5 часа
13:10 Ораниенбаум
13:30 Калище (Ласточка)
- тут тоже, вместо 30 мин, интервал скачит 55-75 мин.
14:45 Ораниенбаум
15:40 Калище
с 16:00 до 17:00 каждые 30 мин, до этого было и раз в 15 мин, и раз 20 мин.
С таким адским расписанием, никто таким аттракционом пользоваться не будет.
11.05.2022 16:34 UTC
Ссылка
Савва Вечный · Ленинградская область
Нет фотографий
Stravtov · 10.05.2022
За час и сейчас пешком от Балтийского вокзала можно до 200/210/201 дойти.
А зачем идти пешком до Кировского завода?
Можно доехать на метро до Автово, за 10 мин и там, в течение 5-10 мин сесть на автобусы.
11.05.2022 17:33 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Сколько это будет стоить? Метро в пересадочный тарифе не играет.
11.05.2022 17:40 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 11.05.2022
Сколько это будет стоить?
Для подавляющего большинства - 85р.
Для немногочисленных людей, кто заморочился с 2мя картами - 72 р.

Интересно сколько это будет в 2023, наверняка цена прилично вырастет.

p.s., отойду от темы. Самое странное в текущих тарифах - это единые на 3 и 5 суток.
на 3 суток - 478р (159.3р/сут)
на 5 суток - 847р (169.4р/сут)
в чём логика такого - непонятно.
11.05.2022 17:52 UTC
Ссылка
Фото: 2044 · Локальный редактор
vitalyspb · 11.05.2022
Для немногочисленных людей, кто заморочился с 2мя картами - 72 р.
В 71 р. можно уложиться.
11.05.2022 18:41 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Я имело ввиду 2 подорожника - для 90 минут и "обычный".

Так то да, если оформлять в банке ЕКП и иметь смартфон с NFC и MIR PAY, то 40 (подорожник, автобус) + 31 (ЕКП, метро).

Осталось как еще аппарат со считыванием приседаний поставить. Скидки надо зарабатывать. :)
11.05.2022 18:44 UTC
Ссылка
Zhenyok777 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
С К-400 та же история, теперь если не успеешь на электричку, попрыгай по пересадками и так же как с К-404 через метро, в котором пересадочный тариф почему-то не действует.
11.05.2022 18:52 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Я бы сказал, для большинства это обойдется в 85 р.и кучу потерянного времени.
11.05.2022 18:54 UTC
Ссылка
Mbamba Batonarionuha · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Zhenyok777 · 11.05.2022
С К-400 та же история, теперь если не успеешь на электричку, попрыгай по пересадками и так же как с К-404 через метро, в котором пересадочный тариф почему-то не действует
Для городского маршрута протяжённость почти 60 километров - слишком много, один круг по времени будет часов пять
11.05.2022 19:42 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
1. Где 60 км?
2. Маршрут пригородный.
3. Откуда 5 часов? А маршруты с кругом почти в 4 часа у нас есть и немало
11.05.2022 19:55 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Пригородные - это едущие из города в область
Zhenyok777 · 11.05.2022
С К-400 та же история, теперь если не успеешь на электричку,
попрыгай по пересадками
В Сестрорецк автобусы есть, на кототрых можно же от "Беговой" поехать

> и так же как с К-404 через метро,
В Петергоф с Ломоносовом автобусы есть от "Автово".

Чтобы не опоздать на электричку (если так хочется ехать на ней) можно же заранее выйти из дома, посмотрев оттуда через интернет их расписание (вдруг изменения есть)

> в котором пересадочный тариф почему-то не действует.
Потому что билет на 90 минут есть с 2017 года. Пересадочный тариф на Подорожнике - это только для наземки, потому что вместо ряда маршруток по 50р нужно с пересадкой ехать. Вот и получается с пересадочным теже 50р: 40+10
11.05.2022 20:27 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
А за сколько денег и времени можно попасть с пл. Ленина на Беговую? И на чем?
11.05.2022 20:28 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Михаил К-в · 11.05.2022
Чтобы не опоздать на электричку (если так хочется ехать на ней) можно же заранее выйти из дома, посмотрев оттуда через интернет их расписание (вдруг изменения есть)
Как у тебя все просто, почему же ты до сих пор в Осельках живёшь, а не в Питере?
11.05.2022 20:59 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Михаил Жуков · 11.05.2022
1. Где 60 км?
2. Маршрут пригородный.
3. Откуда 5 часов? А маршруты с кругом почти в 4 часа у нас есть и немало
Нынешняя версия К-404 имеет протяженность 41,4 км, пробег в зависимости от дорожной обстановки от 70 до 100 минут а одну сторону.
11.05.2022 21:03 UTC
Ссылка
Zhenyok777 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил К-в · 11.05.2022
В Сестрорецк автобусы есть, на кототрых можно же от "Беговой" поехать
До которой от площади Ленина ехать около часа минимум с 2-мя пересадками и там ещё одну пересадку придётся делать, а маршрутка сейчас доезжает за гораздо меньшее время без пересадок и это направление востребовано и его ничем не заменяют и с к-404 такая же история, только его заменяют на профанацию в виде 205-го автобуса на котором ездить никто не будет
Михаил К-в · 11.05.2022
Потому что билет на 90 минут есть с 2017 года. Пересадочный тариф на Подорожнике - это только для наземки, потому что вместо ряда маршруток по 50р нужно с пересадкой ехать.
Нет, потому что горе-реформаторы не смогли надавить на руководство метрополитена, наверняка началось нытье что метро у нас бедное, концы с концами еле сводит, а тут вы ещё со своим тарифом пересадочным.
11.05.2022 21:25 UTC
Ссылка
Савва Вечный · Ленинградская область
Нет фотографий
Михаил К-в · 11.05.2022
Чтобы не опоздать на электричку (если так хочется ехать на ней) можно же заранее выйти из дома, посмотрев оттуда через интернет их расписание
Кобяков, как всегда, умнее всех.
Помнится, тем летом, я опоздал на лужскую электричку.... потому что ехал 70 мин от Гарькавого до м. Ветеранов на наземном транспорте.
11.05.2022 21:26 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Женёк777, явно нет, так как 90 минут есть же. Зачем тарифу 60 минут действовать и в метро ещё? Пересадочный тариф не я придумал - так что не по адресу...
Михаил Жуков · 11.05.2022
Как у тебя все просто, почему же ты до сих пор в Осельках живёшь, а не в Питере?
Причём тут кто где живёт?
11.05.2022 21:32 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Михаил К-в · 12.05.2022
Явно нет, так как 90 минут есть же. Зачем тарифу 60 минут действовать и в метро ещё?
Потому что без метро после реформы по целому ряду направлений, ранее связанных наземным транспортом, ездить станет невозможно.
Михаил К-в · 12.05.2022
Причём тут кто где живёт?
А ты не видишь аналогию? Ты советуешь людям ездить с пересадками и переплатой, с потерей времени. А я советую купить жилье в СПб.
11.05.2022 21:36 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Сравнение некорректно! Езда с пересадкой не означает переплаты, так как проездные есть же различные.
Вместо каких маршруток без метро невозможно будет ехать?????

По тарифам же лучшим был бы 0р на весь транспорт и всех устроил;-)
11.05.2022 21:51 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Михаил К-в · 12.05.2022
Сравнение некорректно! Езда с пересадкой не означает переплаты, так как проездные есть же различные.
Вместо каких маршруток без метро невозможно будет ехать?????
Выше написано. К-400, К-404.
Как после реформы доехать за нынешнюю цену и нынешнее время в пути?
11.05.2022 22:08 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Смотря откуда ехать. Если на метро до вокзалов вначале, то дешевле будет даже, так как по Подорожнику автобусы от метро в Сестрорецк с Петергофом 40р стоят, что меньше, чем к-400 и к-404
11.05.2022 22:10 UTC
Ссылка
zz27 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
ИМХО, второстепенные беспересадочные связи не первый приоритет. Сначала нужно обеспечить нормальный вывоз до ближайшего метро (небольшой интервал, не битком, экспресс), а уже потом, если ресурсы будут, добавлять продления и новые маршруты.
12.05.2022 00:58 UTC
Ссылка
Иван Яковлев · Санкт-Петербург
Фото: 15
Михаил Жуков · 12.05.2022
пробег в зависимости от дорожной обстановки от 70 до 100 минут а одну сторону.
На 123 и 93 иногда бывает и 2 часа пробег в одну сторону :)
12.05.2022 04:39 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
У 93 почти весь маршрут - пробка в час пик. А здесь пробочный участок самое дальнее до Южно-Приморского парка.
12.05.2022 05:30 UTC
Ссылка
Савва Вечный · Ленинградская область
Нет фотографий
Михаил Жуков · 12.05.2022
У 93 почти весь маршрут - пробка в час пик. А здесь пробочный участок самое дальнее до Южно-Приморского парка.
В час пик пробочный участок может порой доходить до пр. Будённого. Зато потом, вполне сносно бывает.
12.05.2022 05:36 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
В утренний?
Вечером пробка только до Трамвайного, дальше небольшие затруднения у перекрестков с Маршала Жукова и Доблести, далее не встречал.
12.05.2022 06:02 UTC
Ссылка
Савва Вечный · Ленинградская область
Нет фотографий
Михаил Жуков · 12.05.2022
Вечером пробка только до Трамвайного, дальше небольшие затруднения у перекрестков с Маршала Жукова и Доблести, далее не встречал.
Днём было.
Периодически это бывает. Не часто, но можно попасть.
Так попал зимой этой на К-424а, со стороны Гарькавого еле-еле ехали. Но тогда, скорее всего, столпотворение было из-за переезда.
В июне прошлого года, в пятницу кажись, я тогда так же попал и на 486, когда в Ропшу ездил.
До Доблести ехали медленно, но ехали, а потом, когда пересекли Доблести, встали в мертвую пробку, которая тянулась до Ленты на Будённого.

Тут, всё таки, пробка, больше сезонная, когда все прут из города.
12.05.2022 06:12 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
До Ленты не видел, а до Гарькавого в воскресенье вечером в город - видел не раз.
12.05.2022 08:15 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 12.05.2022
почему же ты до сих пор в Осельках живёшь, а не в Питере
Предположу - квартира в СПб стоит денег (хотя в 2016 году куча коллег купили студий в Мурино по 1.1 млн), а денег особо не заработаешь, когда несколько лет подряд ежедневно во всех группах вк часами продвигаешь идею отказа от поганых маршруток.

Забавно, что я состою в группах двух ЖК (север и юг города), так Миша есть и там и там, постоянно спорит с жителями о том, как и на чём им лучше ездить, хотя в данных ЖК он не живёт и не бывает.
zz27 · 12.05.2022
ИМХО, второстепенные беспересадочные связи не первый приоритет. Сначала нужно обеспечить нормальный вывоз до ближайшего метро (небольшой интервал, не битком, экспресс), а уже потом, если ресурсы будут, добавлять продления и новые маршруты.
Так а кто мешал спаять 204 и 205 вместе, оставив в виде текущей трассы к-404? Пассажирам было бы удобнее + был бы трранспорт по трассе 205 по выходным дням.
12.05.2022 09:31 UTC
Ссылка
zz27 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
vitalyspb · 12.05.2022
Так а кто мешал спаять 204 и 205 вместе, оставив в виде текущей трассы к-404? Пассажирам было бы удобнее + был бы трранспорт по трассе 205 по выходным дням.
Пробки. При продлении 204 стабильность работы как минимум в сторону Петергофа неизбежно ухудшится. А это не только основной маршрут в Петергоф, но ещё и уникальная (не считая экзотики раз в час в сумме) связь жилых районов Старого Петергофа и Ломоносова, как-то не хочется, чтобы штатные 15-20 минут размазывались до 30-40.
А 205 никто не запрещает запустить по выходным, если прям надо. Хотя лично я за продление вместо него чего-то с той или другой стороны, 10 там например или 73 (этот вообще в Автово довезёт).
Zhenyok777 · 12.05.2022
это направление востребовано и его ничем не заменяют и с к-404 такая же история
50 человек в час — это не востребованной направление, уж извините. Доехать должно быть можно, но для прямого частоходящего маршрута маловато будет, там бы человек 200 в час в одну сторону, на БВ раз в 15 минут хотя бы.
12.05.2022 09:38 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
zz27 · 12.05.2022
Пробки. При продлении 204 стабильность работы как минимум в сторону Петергофа неизбежно ухудшится.
Какие? Разве что на Обводном канале в районе Балтийского вокзала и вечером в районе Новостроек от центра. Основные пробки в районе Автово 204ый и так соберёт. А "отрезанный" кусок - это 15-20 минут езды, причем большая часть этого отрезка - беспробочные.

А от Комсомольской площади транспорт в Петергоф и Ломоносов есть (200, 201, 210). Небольшими изменениями их можно вообще отказаться от 204го.
Под предлогом "отказа от дублирования" КпТ только плодит новое дублирование маршрутов на 80% пути следования.
zz27 · 12.05.2022
А 205 никто не запрещает запустить по выходным, если прям надо. Хотя лично я за продление вместо него чего-то с той или другой стороны, 10 там например или 73
205 в том виде, в каком его хотят запустить, бессмысленный. Он будет ходить пустой почти всегда. При этом связь Нарвской и Балтийской без метро нужна, но не в виде отдельного маршрута из ниоткуда в никуда, а в виде продления имеющихся.
zz27 · 12.05.2022
50 человек в час — это не востребованной направление, уж извините. Доехать должно быть можно, но для прямого частоходящего маршрута маловато будет, там бы человек 200 в час в одну сторону, на БВ раз в 15 минут хотя бы.
Что такое "50 человек в час"? На К-404 в районе Трефолева из центра уже нет сидячих мест обычно или есть 1-2 места. Будет БВ - будет и больше пассажиров. Трудно заполнить то, чего нет.
По такой логике зачем вообще запускают 205ый? Там пассажиропоток 0 человек, т.к. я уверен, что нет ни одного пассажира, который ездит на К-404 только ради участка Балтийская-Нарвская.
12.05.2022 10:16 UTC
Ссылка
zz27 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 12.05.2022
Какие? Разве что на Обводном канале в районе Балтийского вокзала и вечером в районе Новостроек от центра. Основные пробки в районе Автово 204ый и так соберёт. А "отрезанный" кусок - это 15-20 минут езды, причем большая часть этого отрезка - беспробочные.
Именно Обводный и хвост пробки на Стачек за Комсомольскую. Да, остальные пробки автобус и так соберёт. Но он их соберёт после посадки уже, на интервал в Автово они не повлияют.
Михаил Жуков · 12.05.2022
А от Комсомольской площади транспорт в Петергоф и Ломоносов есть (200, 201, 210). Небольшими изменениями их можно вообще отказаться от 204го.
Но не экспрессы. Нужна именно альтернатива электричке, когда та не ходит. Для нормальных людей, а не для тех, кто умудряется осознать, что опоздал на поезд именно в короткий промежуток между платформой метро на Балтах и покупкой билета на электричку.
А вот кстати что-то из перечисленного можно было как раз продлить, тот же 210 у которого не будет уникальных участков и который если застрянет то и фиг с ним. Но при условии стабильного 204.
Михаил Жуков · 12.05.2022
Что такое "50 человек в час"? На К-404 в районе Трефолева из центра уже нет сидячих мест обычно или есть 1-2 места. Будет БВ - будет и больше пассажиров. Трудно заполнить то, чего нет.
Ну да. 2.5 рейса в час (интервал 24 минуты, сейчас плюс-минус столько) по 19 человек это как раз ~50.
Михаил Жуков · 12.05.2022
По такой логике зачем вообще запускают 205ый? Там пассажиропоток 0 человек, т.к. я уверен, что нет ни одного пассажира, который ездит на К-404 только ради участка Балтийская-Нарвская.
Потому что что-то ходить должно, любое убожество, вообще без транспорта оставлять район нельзя. Нормы доступности остановок и всё такое. Но я полностью согласен насчёт продления чего угодно вместо 205.
12.05.2022 10:19 UTC
Ссылка
sspap · Санкт-Петербург
Фото: 7333
Михаил Жуков · 12.05.2022
Вечером пробка только до Трамвайного, дальше небольшие затруднения у перекрестков с Маршала Жукова и Доблести, далее не встречал.
В вечерний час пик плотно и после Трамвайного. За один цикл светофора ни один перекресток проехать не удается Перед Ленинским стабильно от Соломахинского проезда толкаются, перед Лёни Голикова от Кронштадтской площади, про Жукова и Доблести писали выше.
А если на этих участках где-то ДТП (а они там не редкость), то длина затора увеличивается в разы.
12.05.2022 10:24 UTC
Ссылка
Савва Вечный · Ленинградская область
Нет фотографий
В паблике НТМ, в Контакте, по поводу ходячего анекдота было достаточно большое обсуждение.
Самое оптимальное, это объединение 269 и 205 в один маршрут.
12.05.2022 11:37 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
zz27 · 12.05.2022
Именно Обводный и хвост пробки на Стачек за Комсомольскую. Да, остальные пробки автобус и так соберёт. Но он их соберёт после посадки уже, на интервал в Автово они не повлияют.
Это абсолютное заблуждение, любая пробка на маршруте влияет на интервал на всем его протяжении в оба направления. В метрополитене часто несут такую же чушь, заявляя, что движение от станции А до станции Б прекращено, а от станции Б до станции А организовано с увеличенными интервалами. Это в принципе невозможно в замкнутой системе.
zz27 · 12.05.2022
Ну да. 2.5 рейса в час (интервал 24 минуты, сейчас плюс-минус столько) по 19 человек это как раз ~50.
Будет больше ТС или их вместимость - поедут больше, на данном направлении это очевидно. Даблдеккеры ходили, если помните. И не пустые.
zz27 · 12.05.2022
Потому что что-то ходить должно, любое убожество, вообще без транспорта оставлять район нельзя. Нормы доступности остановок и всё такое. Но я полностью согласен насчёт продления чего угодно вместо 205.
Какой район нельзя оставлять без транспорта? Тот, где его и сейчас нет? Там К-404 вообще не останавливается обычно.
sspap · 12.05.2022
Перед Ленинским стабильно от Соломахинского проезда толкаются, перед Лёни Голикова от Кронштадтской площади, про Жукова и Доблести писали выше.
Как правило, после перекрестка с Трамвайным скорость увеличивается с 5-10 км/ч до 20-30 км/ч, это уже не пробка.
12.05.2022 12:06 UTC
Ссылка
zz27 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 12.05.2022
Это абсолютное заблуждение, любая пробка на маршруте влияет на интервал на всем его протяжении в оба направления.
Но не на его стабильность. На неё влияют пробки между конечной и местом, где мы считаем интервал. Если совсем плохо, то да, тогда и с конечной можно не рассчитывать на стабильные отправления, и уже всё равно. Но 200/210 более-менее умудряются отправляться с КирЗавода по расписанию, так что и на 204 есть надежда.
Меня беспокоит именно стабильность интервала, хотя если будет скажем 20 минут вместо 15, это тоже плохо, 204 и так скорее всего будет дико невывозить.
Михаил Жуков · 12.05.2022
Будет больше ТС или их вместимость - поедут больше, на данном направлении это очевидно. Даблдеккеры ходили, если помните. И не пустые.
Значит не так уж людям надо, раз необходимости стоять достаточно, чтобы выбрать другой маршрут. А целенаправленно раскатывать катастрофически убыточное направление, тем более за счёт электричек, едва ли оправдано.
12.05.2022 12:32 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
zz27 · 12.05.2022
Но не на его стабильность. На неё влияют пробки между конечной и местом, где мы считаем интервал. Если совсем плохо, то да, тогда и с конечной можно не рассчитывать на стабильные отправления, и уже всё равно. Но 200/210 более-менее умудряются отправляться с КирЗавода по расписанию, так что и на 204 есть надежда.
Меня беспокоит именно стабильность интервала, хотя если будет скажем 20 минут вместо 15, это тоже плохо, 204 и так скорее всего будет дико невывозить.
Если будут пробки - неважно, где они будут, маршрут будет в любом случае ходить нестабильно.
zz27 · 12.05.2022
Значит не так уж людям надо, раз необходимости стоять достаточно, чтобы выбрать другой маршрут. А целенаправленно раскатывать катастрофически убыточное направление, тем более за счёт электричек, едва ли оправдано.
А это направление легко раскатается и убыточным не будет.
Но альтернатива есть, в виде электричек, поэтому если не раскатывать - пассажиропоток не появится.
12.05.2022 12:38 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Савва Вечный · 12.05.2022
Самое оптимальное, это объединение 269 и 205 в один маршрут.
269 не менее бесполезный, не спасет.
Объединили бы 65 и 73 через 205ый...

Или хотя бы 65 и 66, ведь 66 с открытием версии до дальней части острова теряет свой смысл.
12.05.2022 12:50 UTC
Ссылка
zz27 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 12.05.2022
Если будут пробки - неважно, где они будут, маршрут будет в любом случае ходить нестабильно.
Если за остаток круга и межрейсовый отстой можно нагнать график — то не обязательно. А зная город, график нарисуют весьма тормознутый. Тут всё же трасса в основном, пробки на меньшей части маршрута.
Михаил Жуков · 12.05.2022
А это направление легко раскатается и убыточным не будет.
Будет. Автобус БВ стоит 180₽/км, до Рамбова для ровного счёта 40 километров. То есть нужно набирать 180 пассажиров за рейс, это реально только если возить прям битком и с хорошей сменяемостью. И это каждый рейс должен таким быть, включая ночные и противопиковые.
Михаил Жуков · 12.05.2022
Но альтернатива есть, в виде электричек, поэтому если не раскатывать - пассажиропоток не появится.
А если раскатывать — сократится поток у электричек, и как следствие количество рейсов. А этого точно не хотелось бы, они и так редко ходят.
Михаил Жуков · 12.05.2022
Или хотя бы 65 и 66, ведь 66 с открытием версии до дальней части острова теряет свой смысл.
Вообще-то версия 66 до дальней части острова это и будет 66, никакого 266 не будет.
12.05.2022 13:04 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
zz27 · 12.05.2022
Если за остаток круга и межрейсовый отстой можно нагнать график — то не обязательно. А зная город, график нарисуют весьма тормознутый. Тут всё же трасса в основном, пробки на меньшей части маршрута.
Я обратил внимание, что на многих маршрутах НМТО введены длительные стоянки на конечных без диспетчерских и площадок отстоя. На очень многих маршрутах так. Причем стоянки какие-то бешеные, по 20-30 минут. В частности, 112 стоит 30 минут на Удельной и 20 в Юнтолово, 259 стоит 30 минут в Озерках и 20 в Дибунах и т.п.
С одной стороны, это хорошо - есть возможность вернуться в расписание при опоздании. С другой - нецелевое использование времени смены.
zz27 · 12.05.2022
Автобус БВ стоит 180₽/км,
Что это за цифры, откуда они? В принципе не верю, маршрутки вполне рентабельны при гораздо меньшей выручке (план за смену 5000-15000 при суточном пробеге в 200-400 км), затраты на их эксплуатацию того же порядка.
Дальнейший расчёт идёт "в топку".
zz27 · 12.05.2022
Вообще-то версия 66 до дальней части острова это и будет 66, никакого 266 не будет.
Мне казалось, что будет оба варианта... Я еще ругался на дублирование.
12.05.2022 13:20 UTC
Ссылка
Чока · Тамбовская область
Фото: 291
Zhenyok777 · 12.05.2022
До которой от площади Ленина ехать около часа минимум с 2-мя пересадками и там ещё одну пересадку придётся делать,
31 минута на метро, зачем ехать с двумя пересадками?
12.05.2022 13:46 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Чока · 12.05.2022
31 минута на метро, зачем ехать с двумя пересадками?
+45 р.по Подорожнику, да и автобус туда доезжал не дольше.
А ещё не всем надо прямо от вокзала, люди по пути тоже садились.
12.05.2022 14:01 UTC
Ссылка
Zafhus · Турция
Фото: 7827
Чока · 12.05.2022
31 минута на метро, зачем ехать с двумя пересадками?
Не с двумя, можно с одной на Тм20+48. А на метро большой крюк получается.
12.05.2022 14:20 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Zafhus · 12.05.2022
Не с двумя, можно с одной на Тм20+48.
Не меньше часа.
12.05.2022 14:21 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
А можно сразу в метро откуда-то (откуда нужно) ехать не до Финляндского, а до "Беговой" и оттуда на автобусе в Сестрорецк. Если же из окрестностей Финляндского нужно ехать,то электричка есть с вокзала. Тоже самое и с к-404 - если нужно с окрестностей вокзала ехать, то тоже есть электричка
12.05.2022 14:24 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 12.05.2022
Если будут пробки - неважно, где они будут, маршрут будет в любом случае ходить нестабильно.
Если будет замена к-404 с конечными в Ломоносове и на Балтийской, то ходить с конечных из СПб и из Ломоносова она будет стабильно, если там будут длительные стоянки (по 30+ минут). На новых маршрутах такое много где сделано.

У "автово" в сторону Ломоносова - тоже будет вполне равномерно, а вот в строну балтийской - могут быть сбои при больших пробках.

Но в целом, для основной целевой аудитории данного заменяемого маршрута, нужна как раз стабильность отправлений от метро и от Ломоносова.
Михаил К-в · 12.05.2022
Тоже самое и с к-404 - если нужно с окрестностей вокзала ехать, то тоже есть электричка
Ага, за сколько там рублей электричка и сколько там потом рублей сверху за подвозку по Ломоносову?
Пешком там до многих домов 2-3 километра.
12.05.2022 14:45 UTC
Ссылка
Zhenyok777 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Чока · 12.05.2022
Цитата (Zhenyok777, 12.05.2022):
> До которой от площади Ленина ехать около часа минимум с 2-мя пересадками и там ещё одну пересадку придётся делать,

31 минута на метро, зачем ехать с двумя пересадками?
В котором тоже надо пересаживаться на другую линию и терять на это время и и также терять время на спуск/подъём и 31 минута из Яндекс-метро превращается 40+ минут.
Михаил К-в · 12.05.2022
Если же из окрестностей Финляндского нужно ехать,то электричка есть с вокзала.
Только есть маленькая проблема на участке от Финляндского вокзала до Беговой К-400 ничем не дублируется и не будет, и добраться до Финлядского вокзала или до Беговой например с Выборгской набережной будет не на чем.
12.05.2022 15:15 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Так от Беговой в район Лесной, Выборгской ничего прямого нет, об этом и речь!
12.05.2022 15:17 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Zhenyok777 · 12.05.2022
В котором тоже надо пересаживаться на другую линию и терять на это время и и также терять время на спуск/подъём и 31 минута из Яндекс-метро превращается 40+ минут
Чистой езды там 5+18=23 минуты. С пересадкой и посадкой-высадкой - порядка 35. Но это много. За это время Ласточка до Зеленогорска доходит.
12.05.2022 15:56 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Zhenyok777 · 12.05.2022
Только есть маленькая проблема на участке от Финляндского вокзала до Беговой К-400 ничем не дублируется и не будет,
Так на набережной нет остановок и не будет. Там пешеходные переходы очень редки...

> добраться до Финлядского вокзала или до Беговой например с Выборгской набережной будет не на чем.
Там недалеко пешком до Большого Сампсониевского пр., где есть 86 как раз почти до Финляндского
12.05.2022 16:13 UTC
Ссылка
Хиря Вассилий · Санкт-Петербург
Фото: 61
Вообще 204 и 205 не нужны. Нужны:
а). Ежедневный маршрут от Балтийского вокзала до а/с Кировский Завод
б). Маршрут 200 разбить на 200 и 200а (по принципу 145 и 145а): 200 едет по низу, 200а едет по верху
12.05.2022 16:21 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Михаил К-в · 12.05.2022
Там недалеко пешком до Большого Сампсониевского пр., где есть 86 как раз почти до Финляндского
А надо не на Финляндский, а на Беговую! Ты не забыл предмет первоначального обсуждения? Иди все равно, что писать, главное поддержать бред от КпТ? До финляндского там полно транспорта.
12.05.2022 17:45 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
До "Беговой" метро и электричка (пл."Яхтенная") есть с Финляндского, а по большому Сампсоньевскому есть 86 на котором можно доехать до тм48 и на нём до "Беговой". На Выборгской набережной остановок нет и явно не будет, как и переходов новых, что нужны для них
12.05.2022 17:50 UTC
Ссылка
Савва Вечный · Ленинградская область
Нет фотографий
А 20 трамвая, как понимаю, нет!
Хороший совет!
12.05.2022 18:02 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
От набережной Лесной пр. с трамваем дальше, чем Большой Сампсониевский пр. с автобусом
12.05.2022 18:29 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 12.05.2022
все равно, что писать, главное поддержать бред от КпТ
Есть только два мнения - транспортного комитета и неправильное.
12.05.2022 18:45 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Михаил К-в · 12.05.2022
До "Беговой" метро и электричка (пл."Яхтенная") есть с Финляндского,
Сколько раз в день?
Михаил К-в · 12.05.2022
по большому Сампсоньевскому есть 86 на котором можно доехать до тм48 и на нём до "Беговой".
В выходные дни интервал на 48 около 20 минут, едет он кругом и медленно, вообще не вариант!
vitalyspb · 12.05.2022
Есть только два мнения - транспортного комитета и неправильное.
Комитет правды :-)
12.05.2022 18:47 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Михаил К-в · 12.05.2022
. На Выборгской набережной остановок нет и явно не будет, как и переходов новых, что нужны для них
А что это за требование? У нас половина остановок с пешеходными переходами никак не связаны.
12.05.2022 22:19 UTC
Ссылка
Mbamba Batonarionuha · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 12.05.2022
В выходные дни интервал на 48 около 20 минут, едет он кругом и медленно, вообще не вариант!
Во-первых, 48 не таскается, всегда очень быстро едет, на Савушкина даже без заторов обгоняет маршрутки и автобусы, во-вторых, он не стоит в пробках, которые часто есть около ЗСД, в отличие от другого транспорта, поэтому на трамвае даже быстрее получится доехать до Беговой
13.05.2022 04:18 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Mbamba Batonarionuha · 13.05.2022
поэтому на трамвае даже быстрее получится доехать до Беговой
Откуда быстрее-то?
Верится с трудом.
13.05.2022 04:34 UTC
Ссылка
Zafhus · Турция
Фото: 7827
Савва Вечный · 12.05.2022
А 20 трамвая, как понимаю, нет!
В смысле нет? Есть такой маршрут:
https://pitertransport.com/maps/route.php?id=86
13.05.2022 07:35 UTC
Ссылка
Zhenyok777 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил К-в · 12.05.2022
На Выборгской набережной остановок нет и явно не будет, как и переходов новых, что нужны для них
Ой ли, сейчас ставят остановки там где надо и не надо и переходы и заворотные карманы не нужны для этого и павильоны остановочные и другие отписки которые присылали на обращения с просьбами сделать остановку в том или ином месте, вкрутили столб с табличкой и всё.
14.05.2022 11:50 UTC
Ссылка
Савва Вечный · Ленинградская область
Нет фотографий
Zafhus · 13.05.2022
Цитата (Савва Вечный, 12.05.2022):
> А 20 трамвая, как понимаю, нет!

В смысле нет? Есть такой маршрут:
https://pitertransport.com/maps/route.php?id=86
Я в курсе, что есть такой маршрут.
Все вопросы к Кобякову, который предлагает идти на 86 авт. маршрут, потому что от набережной, где стоит К-400, оказывается, ближе идти до автобуса, через трамвайную остановку, чем сесть на трамвай.
14.05.2022 19:45 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Zafhus · 13.05.2022
Цитата (Савва Вечный, 12.05.2022):
> А 20 трамвая, как понимаю, нет!

В смысле нет? Есть такой маршрут:
https://pitertransport.com/maps/route.php?id=86
Речь, о том, что с Выборгской набережной не у вокзала, ближе идти до Большого Сампосоньевского пр. на автобус, чем на Лесной пр. на трамвай.

На Выборгской набережной по Документу Планирования никакой маршрут не планируется, а значит не будет и остановок
14.05.2022 20:04 UTC
Ссылка
Antarktic pinguin · Санкт-Петербург
Фото: 11
Миш, проспект называется "Большой СампсонИевский", если ты не знал.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.