Фотобус
Санкт-Петербург, Volgabus-5270.G4 (LNG) № 6289
Санкт-Петербург, Кронштадтская улица
29 марта 2022 г., вторник
  Санкт-Петербург, Volgabus-5270.G4 (LNG) № 6289  —  маршрут 18
 Санкт-Петербург, Кронштадтская улица
Первый день работы на маршруте

Автор: FootKos · Санкт-Петербург           Дата: 29 марта 2022 г., вторник

Показать место съёмки на карте

Информация

Лицензия: BY-NC
Опубликовано 29.03.2022 15:22 UTC
Просмотров — 1576

Подробная информация

Параметры съёмки

Производитель камерыSONY
Модель камерыDSC-RX100M3
Программное обеспечениеDSC-RX100M3 v2.00
Время съёмки29.03.2022 15:20
Выдержка1/800 с
Диафрагменное число5.6
Чувствительность ISO200
Фокусное расстояние17.27 мм
Эквивалентное ФР47 мм
ВспышкаОтключена принудительно
Замер экспозицииМультисегментный
Режим съёмкиРучной

Комментарии · 35

29.03.2022 15:33 UTC
Ссылка
Хиря Вассилий · Санкт-Петербург
Фото: 61
А на 3/7 они планируются?
29.03.2022 16:47 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Не они, а средние Волгобасы (схожие с Мазами-206)
29.03.2022 17:45 UTC
Ссылка
Хиря Вассилий · Санкт-Петербург
Фото: 61
Ссылочку можете дать?
29.03.2022 18:02 UTC
Ссылка
Antarktic pinguin · Санкт-Петербург
Фото: 11
Извиняйте, извиняйте за оффтоп, но у ДТА есть профиль?
29.03.2022 18:07 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Antarktic pinguin · 29.03.2022
Извиняйте, извиняйте за оффтоп, но у ДТА есть профиль?
Сейчас создам, там первые номера появились
29.03.2022 18:29 UTC
Ссылка
Хиря Вассилий · Санкт-Петербург
Фото: 61
Михаил К-в · 29.03.2022
Не они, а средние Волгобасы (схожие с Мазами-206)
Эти?
https://fotobus.msk.ru/photo/2836384/
29.03.2022 18:38 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Писали же, что нет ещё этой модели в реале, делают ее. К маю представят.
29.03.2022 18:45 UTC
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
Сегодня каркасы кузовов засветили на заводе
https://zebra-tv.ru/novosti/biznes/na-za...text%3D
29.03.2022 20:47 UTC
Ссылка
Duster1no · Санкт-Петербург
Фото: 5
Судя по фоткам, задница с оптикой как у камаза. Странные машинки. Борта от электробуса, салон от обычного..
29.03.2022 21:37 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
https://i0.wp.com/chesnok.media/wp-conte...in.jpeg

МАЗ-206, ты ли это?)
29.03.2022 22:35 UTC
Ссылка
Иван Яковлев · Санкт-Петербург
Фото: 15
Duster1no · 30.03.2022
Судя по фоткам, задница с оптикой как у камаза. Странные машинки. Борта от электробуса, салон от обычного..
Я думал, просто уменьшенный 5270 будет по аналогии с 203>206.
30.03.2022 03:10 UTC
Ссылка
Ильюха-автобусник · Санкт-Петербург
Фото: 3
Иван Яковлев · 30.03.2022
по аналогии с 203>206
Напомню, подобное в СПБ каталось. И как раз с этим принципом- низкопольный БК автобус (как 203) и полунизкопольный двухдверный автобус СК http://fotobus.msk.ru/photo/2189330/
30.03.2022 04:19 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
В Сосновом Бору их 9 штук. Больше стоят, чем ездят.
30.03.2022 08:00 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Ильюха-автобусник · 30.03.2022
полунизкопольный двухдверный автобус СК http://fotobus.msk.ru/photo/2189330/
Это ведь БК, разве нет?
У него длина 10,08м.

На фото с завода - более короткие машинки (для СПб).
Из плюсов - наконец-то сделали сидения на передней арке, как в МАЗе-206.
30.03.2022 08:31 UTC
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
5270.0H длиннее и на шасси Higer, а эти 8,8 метра и явно без шасси.
30.03.2022 20:12 UTC
Ссылка
Гарик БПК · Санкт-Петербург
Фото: 1
Я вот только не понял, зачем менять новые ЛиАЗ-5292.67 на эти.
30.03.2022 20:21 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Гарик БПК · 30.03.2022
Я вот только не понял, зачем менять новые ЛиАЗ-5292.67 на эти.
Они уже убитые и не в том цвете.
Смотрю, в Волгобасах открытый шкаф за водителем - норма. Сегодня в 6411, 6406 по 185. На днях в 6356 Колпинском. При выпуске не проверяется?

И ещё вот разница - в Нефазах ТП плотная обивка по всей ширине сиденья. В Волгобасах тонкие убогие нашлепки на пластик, под которой прощупываются выступающие шурупы крепления. Как долго эта нашлепка проживет? Главное отчитаться о реформе?
31.03.2022 07:23 UTC
Ссылка
Волк134rus · Волгоградская область
Фото: 9712
Михаил Жуков · 30.03.2022
Как долго эта нашлепка проживет?
Мы на шурупах ездим. В Волжском одно время и без "нашлёпки"
31.03.2022 08:27 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Волк134rus · 31.03.2022
Мы на шурупах ездим. В Волжском одно время и без "нашлёпки"
Я думаю, что мы будем через месяц уже на таких же ездить.
Тоненькие тряпочки протрутся об торчащие шурупы моментально.
31.03.2022 08:41 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 31.03.2022
И ещё вот разница - в Нефазах ТП плотная обивка по всей ширине сиденья. В Волгобасах тонкие убогие нашлепки на пластик, под которой прощупываются выступающие шурупы крепления. Как долго эта нашлепка проживет? Главное отчитаться о реформе?
Это в каких сидениях? Которых 4, либо которые все остальные?

Недавно ехал в вб на 183, такого не заметил.
31.03.2022 08:47 UTC
Ссылка
Витя · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 31.03.2022
Смотрю, в Волгобасах открытый шкаф за водителем - норма. Сегодня в 6411, 6406 по 185. На днях в 6356 Колпинском. При выпуске не проверяется?
При выпуске на линию социала в ПА вообще ничего не проверяется,ибо это бессмысленно,так как сорвать выпуск механик все равно не имеет права.Его за это просто уволят без разговоров.Проверяются при заезде в парк лампочки и внешний вид на отсутствие следов ДТП.
31.03.2022 08:59 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
vitalyspb · 31.03.2022
Это в каких сидениях? Которых 4, либо которые все остальные?
Недавно ехал в вб на 183, такого не заметил.
На всех. Проведи по ним рукой и все поймешь.
31.03.2022 08:59 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Витя · 31.03.2022
внешний вид на отсутствие следов ДТП.
которые есть почти на любой машине, т.к. никто их не устраняет
31.03.2022 09:00 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Витя · 31.03.2022
При выпуске на линию социала в ПА вообще ничего не проверяется,ибо это бессмысленно,так как сорвать выпуск механик все равно не имеет права.
Бессмысленно что, повернуть ключ и закрыть шкаф?
Я вчера в 6406 именно так и сделал.
А в 6411 выяснилось, что у водителя вообще нет инструментов, чтобы закрыть.
31.03.2022 09:49 UTC
Ссылка
Витя · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 31.03.2022
внешний вид на отсутствие следов ДТП.

которые есть почти на любой машине, т.к. никто их не устраняет
Имеются ввиду незафиксированные повреждения
Михаил Жуков · 31.03.2022
Бессмысленно что, повернуть ключ и закрыть шкаф?
Если автобус опоздает на линию,а они выезжают впритык,то крайний останется механик,который его задержал.
31.03.2022 11:06 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Витя · 31.03.2022
Если автобус опоздает на линию,а они выезжают впритык,то крайний останется механик,который его задержал.
Проверить закрытие этого шкафа - секунд 30.
Витя · 31.03.2022
Имеются ввиду незафиксированные повреждения
А кто-то ведет их список по каждой машине? Как в дебило... каршеринге?
31.03.2022 12:19 UTC
Ссылка
Витя · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 31.03.2022
Проверить закрытие этого шкафа - секунд 30.
Когда утром выходит вся площадка за 30 минут,то и 30 секунд критично.Там главное успеть поставить штамп в путевку и отметить в журнале,что типа автобус исправен.Остальное не важно.
По мнению руководства,неисправности и недочеты должны искать вечером,за ночь их устранять,а утром не пудрить мозги.
Михаил Жуков · 31.03.2022
А кто-то ведет их список по каждой машине?
Естественно.Это же огромная статья дохода.На каждый автобус имеется карточка,где зафиксированы все повреждения.Если появляется новая царапина,то это сразу фиксируется и с виновника снимаются деньги за ремонт по конским расценкам.Сам ремонт как правило не делается,ну если на скорость не влияет.
31.03.2022 12:26 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Витя · 31.03.2022
Естественно.Это же огромная статья дохода.На каждый автобус имеется карточка,где зафиксированы все повреждения.Если появляется новая царапина,то это сразу фиксируется и с виновника снимаются деньги за ремонт по конским расценкам.Сам ремонт как правило не делается,ну если на скорость не влияет.
Да, я карточек не видел, а вот ценник как-то видел с коридоре АО "Третий Парк" с переводом на узбекский и таджикский.
Там кстати, первый пункт был "Плановое ТО - 250 р." :-)
(Цены 10-летней давности)
Витя · 31.03.2022
Когда утром выходит вся площадка за 30 минут,то и 30 секунд критично.Там главное успеть поставить штамп в путевку и отметить в журнале,что типа автобус исправен.Остальное не важно.
По мнению руководства,неисправности и недочеты должны искать вечером,за ночь их устранять,а утром не пудрить мозги.
Ну да, а ломаться на линии массово.
Вчера 3857 по 185 стоял практически напротив парка, я переписал весь круг, а техничка так и не приехала за ним.
31.03.2022 13:14 UTC
Ссылка
Витя · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 31.03.2022
Вчера 3857 по 185 стоял практически напротив парка, я переписал весь круг, а техничка так и не приехала за ним
Ну так технички могло в парке и не быть.Она могла поехать к неисправному автобусу куда=нибудь в Колпино,а к нему приедет техничка откуда-нибудь из Пушкина,если она свободна.
31.03.2022 13:18 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Вот это и непонятно, почему при 2000+ постоянно работающих на линии автобусах у ПА на них не больше 10 техничек. Причем ситуация не меняется годами!
31.03.2022 18:25 UTC
Ссылка
belinsky · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 29.03.2022
Писали же, что нет ещё этой модели в реале, делают ее. К маю представят.
Автобус в собранном виде: vk.com/wall-118492182_77145
31.03.2022 18:40 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
belinsky · 31.03.2022
Автобус в собранном виде: vk.com/wall-118492182_77145
Неплохо.
Планировка в салоне, судя по фото, 1 в 1 как у МАЗ-206.945, только сидения на низком полу развернуты спиной вперёд.
02.04.2022 12:36 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
https://vk.com/transportfun?w=wall-118492182_77204

еще фото, выглядит неплохо.

Только непонятно, почему дверцу для водителя не сделали - зимой то ноги наверняка продувать будет
03.04.2022 11:39 UTC
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
Мне интересно, он внутри опять чистый китаец как и 5270.0H? А то место водителя какое-то совсем китайское - и кнопки и комбинация приборов.
08.05.2022 19:23 UTC
Ссылка
Хиря Вассилий · Санкт-Петербург
Фото: 61
vitalyspb · 02.04.2022
зимой то ноги наверняка продувать будет
Рассчитывают на глобальное потепление)))

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.