Fotobus
Όμπλαστ της Μόσχας, RusScan-5263 # 0041
  Όμπλαστ της Μόσχας,  RusScan-5263 # 0041 
Εσωτερικό, άποψη προς τα πίσω

Συγγραφέας: BOSS · Stavropol region           Ημερομηνία: 14 Ιουνίου 2010, δευτέρα

Στατιστικά

Δημοσίευση 15.06.2010 16:56 UTC
Προβολές — 2123

Λεπτομέρειες

Ρυθμίσεις Κάμερας

Model:COOLPIX P60
Date and Time:14.06.2010 15:17
Exposure Time:1/60 sec
Aperture Value:3.6
ISO Speed:100
Exposure Bias:+0.3 EV
Focal Length:6.4 mm
Εμφάνιση όλων των EXIF

Σχόλια · 23

15.06.2010 18:14 UTC
Link
DarkKnight NNov · Nizhegorodskaya region
Φωτογραφίες: 5275
Спасибо за фото салона столь редкой машины!
15.06.2010 18:35 UTC
Link
BOSS · Stavropol region
Φωτογραφίες: 13001
Всегда пожалуйста :)

Вид вперед:
http://cs10364.vkontakte.ru/u2664373/104844766/y_ba8dfc47.jpg
От задней двери к хвосту:
http://cs10364.vkontakte.ru/u2664373/104844766/y_88dc72a2.jpg
15.06.2010 18:37 UTC
Link
Sklep · Μόσχα
Φωτογραφίες: 89
хвост как-будто из пластика
16.06.2010 04:52 UTC
Link
a_volk · Volgograd region
Φωτογραφίες: 26
родственник Волжанина-5270
16.06.2010 09:34 UTC
Link
ГАЗ-31013 · Chukotskiy AO
Φωτογραφίες: 412
a_volk · 16.06.2010
родственник Волжанина-5270
Каким местом? 5270 был на сканиевском шасси?
16.06.2010 10:33 UTC
Link
a_volk · Volgograd region
Φωτογραφίες: 26
Hrzan · 16.06.2010
Каким местом? 5270 был на сканиевском шасси
я не упоминал шасси
16.06.2010 11:15 UTC
Link
Лайонел · Μόσχα
Φωτογραφίες: 4964
О, я тоже эту машинку поймал (12го), но фотки получились неудачными...
...Водитель, наверное, удивлён нашествием фотографов :)
16.06.2010 11:59 UTC
Link
ГАЗ-31013 · Chukotskiy AO
Φωτογραφίες: 412
a_volk · 16.06.2010
я не упоминал шасси
Тогда в чем он родственник?
16.06.2010 12:18 UTC
Link
Alexander000001 · Chelyabinsk region
Δεν υπάρχουν φωτογραφίες
a_volk · 16.06.2010
родственник Волжанина-5270
Лично мне он больше ЛиАЗ напоминает ... правда, ЛиАЗ имеет третью дверь
16.06.2010 12:18 UTC
Link
BOSS · Stavropol region
Φωτογραφίες: 13001
Лайонел · 16.06.2010
...Водитель, наверное, удивлён нашествием фотографов :)
Вроде экипаж меня одного просёк :)
Alexander000001 · 16.06.2010
Цитата (a_volk, 16.06.2010):
> родственник Волжанина-5270

Лично мне он больше ЛиАЗ напоминает ... правда, ЛиАЗ имеет третью дверь
Ну так это и есть шкурка ЛиАЗа, натянутая на шасси Scania.
16.06.2010 12:30 UTC
Link
a_volk · Volgograd region
Φωτογραφίες: 26
Hrzan · 16.06.2010
Тогда в чем он родственник?
в ком. Конструктор один у них
16.06.2010 16:58 UTC
Link
Nikolay_k · Όμπλαστ της Μόσχας
Φωτογραφίες: 710
BOSS · 16.06.2010
шкурка ЛиАЗа
=====
Шкурку, однако, пришлось подгонять под шасси. Так средняя дверь в другом месте, ну и всякие сканивские приблуды. К тому же, изначальный вид машины довольно сильно отличался от того, что есть сейчас. На ФОТе была фотка в Видном, но тамошняя "Галерея" после замены сервера перестала работать, очень надеюсь, что временно.
17.06.2010 17:36 UTC
Link
Nikolay_k · Όμπλαστ της Μόσχας
Φωτογραφίες: 710
Nikolay_k · 16.06.2010
На ФОТе была фотка в Видном, но тамошняя "Галерея" после замены сервера перестала работать, очень надеюсь, что временно.
=====
Вот он в Видном:
http://fot.com.ru/index.php?act=module&m...&img=95
17.06.2010 17:36 UTC
Link
Φωτογραφίες: 503
Обалдеть! Здесь даже более менее человеческая планировка салона!
Впрочем, на ранних 5256.00 тоже салоны были сделаны по-человечески.
17.06.2010 17:42 UTC
Link
Φωτογραφίες: 8062
Сергей-Пермский · 17.06.2010
Обалдеть! Здесь даже более менее человеческая планировка салона!
Для пригорода - человеческая, для города и районного автобуса такая планировка никуда не годиться, мы все поняли уже ваше желание сидеть, но подумайте и о других, да и вы вроде не старик, чтоб радоваться свободному месту.
17.06.2010 18:07 UTC
Link
BOSS · Stavropol region
Φωτογραφίες: 13001
Цитата (Nikolay_k, 17.06.2010):
>

> Вот он в Видном:

Как я понимаю, оригинальную морду он утратил при восстановлении в Можайске после аварии
17.06.2010 19:38 UTC
Link
Φωτογραφίες: 503
А вот для пригорода надо количество сидений еще увеличить - сразу за второй дверью место есть. Да и сами сиденья эти подходят исключительно для города. И дело не в возрасте. Просто я не приемлю такие понятия как "нормальная плотность - 5чел/квадратный метр, пиковая - 10". В идеале количество человек в салоне не должно превышать количество мест, а мест должно быть предельное количество.
17.06.2010 19:48 UTC
Link
ГАЗ-31013 · Chukotskiy AO
Φωτογραφίες: 412
Александр Гуров · 17.06.2010
Для пригорода - человеческая, для города и районного автобуса такая планировка никуда не годиться
Накопительную площадку напротив второй двери (минус 2 двойных сиденья) - и загодится. Пора уже отвыкать, что автобусы должны набиваться до состояния "конечности из окон торчат".
18.06.2010 11:07 UTC
Link
Aртур · Μπασκορτοστάν
Φωτογραφίες: 10950
Сергей-Пермский · 17.06.2010
В идеале количество человек в салоне не должно превышать количество мест, а мест должно быть предельное количество.
А я не хочу ехать в автобусе, в котором ноги умещаются только у инвалидов или младенцев. Или делается автобус для всех телосложений, или пошло в баню это ваше "дадим каждому по мягкому месту"
Идеальный автобус 12 метров. 41-43(45) сидя(больше но нормам ГОСТ нельзя) и накопитель. Для особо эгоистичных слоёв населения напомню, что есть мамы с колясками, которым тоже куда-то надо девать свой скарб, и обычные люди с сумками и багажом.
Хотя, можно ведь послать этих людей куда подальше и предложить ехать на такси?! Тогда задумка "социального" именно ОБЩЕСТВЕННОГО транспорта для ВСЕХ! Умирает!
Из любого Русского автобуса можно сделать что нужно, дабы восполнить потребности в нормальном пригородном автобусе.
Самое главное, чтобы эти желания не были огульными, а вся экспрессия и эмоции выходили за рамки этого сайта.
18.06.2010 18:24 UTC
Link
Φωτογραφίες: 503
Aртур Нигаметзянов · 18.06.2010
Идеальный автобус 12 метров. 41-43(45) сидя(больше но нормам ГОСТ нельзя) и накопитель.
Так а я о чем? 41-43-45 мест и накопитель в 2-1,5-1 окно. Больше и не надо. Никто не спорит, что накопитель в городском автобусе обязан быть. Да и в пригороде нужен (но не более 1 окна).
22.06.2010 17:36 UTC
Link
BOSS · Stavropol region
Φωτογραφίες: 13001
От набитых в мясо БВ мы отвыкнем, когда гармошка снова станет нормой жизни в провинции. А в пик малое количество дверей и большое количество сидений служат плохую службу...
22.06.2010 22:52 UTC
Link
Φωτογραφίες: 503
BOSS · 22.06.2010
когда гармошка снова станет нормой жизни в провинции.
В провинции-то нафига? Представил гармошку в Армавире на 23м маршруте. Интервал будет минут 10-15 вместо 3 (газели + пазики). Если сделать просто БВ, то раз в 5 минут можно гонять.
Гармошки - не главное. Главное - интервалы. Маленькие.
23.06.2010 03:09 UTC
Link
BOSS · Stavropol region
Φωτογραφίες: 13001
Еще как нафига! Дачные маршруты, маршруты к спальным районам, к крупным предприятиям. В моем городе в начале девяностых было с десяток 280х Икарусов и порядка пятидесяти БВ .И расписание было вполне адекватное...На смену им пришло четыре МАРЗа БВ и пятенадцать китайцев МВ. Ну и двести с лишним газелей, интервалы у которых такие, что они пустыми ездят.

Я бы описал автобус МАРЗ-5277 в пик с дачниками на садовом маршруте одним очень метким словом, но меня за такие словечки забанят.
А все эти газелопазики надо поганой метлой гнать...

Το σχόλιό σας

You need to log in to write comments.
Αρχική σελίδα     Φόρουμ     Όροι & Προϋποθέσεις
Έκδοση για κινητά
© Διαχείριση ιστότοπου και φωτογράφοι, 2007—2026
Η χρήση φωτογραφιών και άλλου υλικού που δημοσιεύεται στον δικτυακό τόπο επιτρέπεται μόνο με την άδεια των δημιουργών..