Фотобус
Свердловская область, Ikarus 283.10 № 538
Свердловская область, Екатеринбург, автобусное предприятие №2
22 января 2022 г., суббота
  Свердловская область,  Ikarus 283.10 № 538 
  Свердловская область,  Ikarus 283.10 № 563 
  Свердловская область,  Ikarus 283.10 № 560 
  Свердловская область,  Ikarus 283.10 № 567 
  Свердловская область,  НефАЗ-5299-20-32 № 600 
  Свердловская область,  НефАЗ-5299-20-32 № 1040 
 Свердловская область, Екатеринбург, автобусное предприятие №2

Дата: 22 января 2022 г., суббота
Иван Ревенков
Просмотров: 3494 Лицензия: Copyright © Статистика
Лайки теперь можно ставить кнопкой в нижней части самого фото, либо двойным нажатием. Список лайкнувших виден при наведении на число рейтинга. Увеличение фото осталось по клику на его левую часть

Параметры съёмки

Производитель камерыCanon
Модель камерыCanon EOS 90D
Программное обеспечениеAdobe Photoshop CC 2019 Windows
Имя автораIvan Revenkov
Авторские права(c) Ivan Revenkov, 2022
Время съёмки22.01.2022 21:36
Выдержка13 с
Диафрагменное число7.1
Чувствительность ISO100
Фокусное расстояние24 мм
Замер экспозицииМультисегментный
Режим съёмкиРучной

Комментарии · 22

23.01.2022 15:23 UTC
Ссылка
Александр Pavlovich · Свердловская область
Фото: 188
На всех катался из них кроме 560. Эх хорошие были времена...
24.01.2022 15:36 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Я всё хотел спросить, если икарусы такие хорошие машины, почему бы им не оставить хотя бы пять для музея? И ещё, а что с этими данными машинами? вроде вид славный, не битые да в хорошем состоянии, а тут бац и всё
24.01.2022 16:23 UTC
Ссылка
Александр Pavlovich · Свердловская область
Фото: 188
Жека_55 · 24.01.2022
И ещё, а что с этими данными машинами
538 - повышенный расход топлива в двигателе. 567,563,565 подошли вроде бы в хорошем состоянии к окончанию эксплуатации.
Жека_55 · 24.01.2022
почему бы им не оставить хотя бы пять для музея?
Силами местного клуба «Советавтобус» продолжается борьба за сохранение 927 и 926 икаруса для ретропоездок. Все зависит от активности участия людей в них - приезжайте, как будет дан старт новому мероприятию. Возможно, повышенная активность и внимание помогут спасти хотя бы те 2 икаруса. В данной статье весьма подробна описана текущая ситуация с этими автобусами: https://www.drive2.ru/b/602558211618250448/
24.01.2022 17:13 UTC
Ссылка
АКА-6226 · Вологодская область
Нет фотографий
Жека_55 · 24.01.2022
если икарусы такие хорошие машины
вроде вид славный, не битые да в хорошем состоянии
Это только со стороны так кажется. А на деле, думаю, что всё не так уж радужно.
24.01.2022 18:17 UTC
Ссылка
EAT72 · Москва
Фото: 350
У вас в Верхней Пышме такой музей потрясающий, и наверняка весьма небедный. Может, купят хотя бы один?
24.01.2022 18:58 UTC
Ссылка
Georgy · Омская область
Фото: 1
Жека_55 · 24.01.2022
Я всё хотел спросить, если икарусы такие хорошие машины, почему бы им не оставить хотя бы пять для музея? И ещё, а что с этими данными машинами? вроде вид славный, не битые да в хорошем состоянии, а тут бац и всё
Так в музее МОАПа есть один из таких икарусов: это 784. Ну и 927 с 926 используются для заказных поездок (ретропоездок).
24.01.2022 19:36 UTC
Ссылка
Александр Pavlovich · Свердловская область
Фото: 188
EAT72 · 24.01.2022
в Верхней Пышме такой музей потрясающий
Может быть, в этом году поближе с ними познакомимся и узнаем. Наверняка хотели бы приобрести, но все зависит от Гортранса которые их почему то сейчас не хотят продавать на строну даже несмотря на то, что желающих хватает. Сейчас круг замкнулся именно на ЕМУП-е.
Georgy · 24.01.2022
927 с 926 используются для заказных поездок (ретропоездок)
Это пока что, будущее туманно. Надеюсь, удастся вразумить им, чтобы сохранили их надолго кой продавать не хотят...
25.01.2022 16:12 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Александр Pavlovich · 24.01.2022
Цитата (Жека_55, 24.01.2022):
> И ещё, а что с этими данными машинами

538 - повышенный расход топлива в двигателе. 567,563,565 подошли вроде бы в хорошем состоянии к окончанию эксплуатации.


Цитата (Жека_55, 24.01.2022):
> почему бы им не оставить хотя бы пять для музея?

Силами местного клуба «Советавтобус» продолжается борьба за сохранение 927 и 926 икаруса для ретропоездок. Все зависит от активности участия людей в них - приезжайте, как будет дан старт новому мероприятию. Возможно, повышенная активность и внимание помогут спасти хотя бы те 2 икаруса. В данной статье весьма подробна описана текущая ситуация с этими автобусами: https://www.drive2.ru/b/602558211618250448/
Если у вас всё так, то почему бы просто не поставить как памятники или экспонаты музеев чтоб просто ими любоваться, у нас уже есть первый экспонат, правда маленький но есть
25.01.2022 18:01 UTC
Ссылка
Александр Pavlovich · Свердловская область
Фото: 188
Жека_55 · 25.01.2022
как памятники или экспонаты музеев
Одна из таких машин уже точно будет в музее гортранса, про остальные непонятно. Но честно говоря, ходовые все таки куда интереснее да и допустим пару машин можно например было бы снабжать донорскими запчастями которые в хорошем состоянии со списанных автобусов (а их порядка более 20 и с них сняты двигатели и другие запчасти при разборке).
30.01.2022 09:11 UTC
Ссылка
APTEMK · Приморский край
Нет фотографий
Александр Pavlovich · 26.01.2022
Но честно говоря, ходовые все таки куда интереснее да и допустим пару машин можно например было бы снабжать донорскими запчастями которые в хорошем состоянии со списанных автобусов
Ну и пустить на какой-нибудь ретро-маршрут для туристов можно. Как это реализовано в Лондоне или Берлине.
30.01.2022 18:26 UTC
Ссылка
Александр Pavlovich · Свердловская область
Фото: 188
Я считаю, что было бы круто запустить ретромаршрут из Екатеринбурга в музей УГМК Верхней Пышмы.
18.02.2022 10:16 UTC
Ссылка
Александр Pavlovich · Свердловская область
Фото: 188
26 Февраля состоится поездка на икарусе 283.10 по маршруту «Зоологическая - УПИ» и обратно. Вся информация о поездке в группе: https://vk.com/wall-147779598_1890
17.04.2022 21:49 UTC
Ссылка
Александр Pavlovich · Свердловская область
Фото: 188
Жека_55 · 24.01.2022
вроде вид славный, не битые да в хорошем состоянии
Недавно эти машины пытались завести, просто проверить их работоспособность. Завелись без проблем.
05.06.2022 18:59 UTC
Ссылка
Власов Максим · Челябинская область
Фото: 4902
Тихо и незаметно,начали снимать с баланса законсервированные Икарусы. На прошлой неделе вышел очередной приказ,на списание 13-ти машин:
560,563,916,923,929,934,1109,1150,1663,1692,1707,1714,1717.

Эпоха Икарусов заканчивается. Вот список,которые еще продержат какое-то время на балансе:
538,565,567,568,784,926,927,1097,1120,1138 и всё.
06.06.2022 04:58 UTC
Ссылка
kz10 · Челябинская область
Фото: 1331
А что с ними делать? И остальные спишут, а для заказных перевозок хватит и 3-4 машин
06.06.2022 06:25 UTC
Ссылка
Александр Pavlovich · Свердловская область
Фото: 188
Вот никак не хотелось бы терять 784. Он же за музеем числится, ещё и к тому же комплектный и на ходу. По мне так идеальный вариант, чтобы сделать из него ходовой экспонат. К тому же логично, 781 уже будет стоять как памятник. И по логике 784 можно привести в порядок используя запчасти с других машин. 926 и 927 их тоже не хочется терять. Но вот их конечно списать могут, но 784 вот последний шанс. К тому же, многие предприятия сохраняют у себя по одной исторической машине и на ходу.
06.06.2022 06:40 UTC
Ссылка
kz10 · Челябинская область
Фото: 1331
Александр Pavlovich · 06.06.2022
И по логике 784 можно привести в порядок используя запчасти с других машин
А что с ним? Он же музейный, пусть стоит себе как памятник, а для выезда есть другие гармошки. Если у 784 проблемы по кузовщине, то ремонтировать памятник никто не будет
06.06.2022 08:17 UTC
Ссылка
Александр Pavlovich · Свердловская область
Фото: 188
Если он самый лучший из всех оставшихся гармошек по техническому состоянию и комплектности смысл из него делать памятник? Когда можно найти икарус не ходовой, а убивать полностью работоспособную машину, к тому же за которой хозяин ходил всю жизнь до последнего дня и поддерживал его в отличном техническом состоянии - ну такое. Я бы не сказал что там проблемы с кузовом, просто покрасить можно - а так, он ещё и не гнилой. Ну и если есть возможность что-то подремонтировать, почему бы и нет?
06.06.2022 10:56 UTC
Ссылка
kz10 · Челябинская область
Фото: 1331
Александр Pavlovich · 06.06.2022
Если он самый лучший из всех оставшихся гармошек по техническому состоянию и комплектности
Лучше чем 927?
06.06.2022 12:24 UTC
Ссылка
Александр Pavlovich · Свердловская область
Фото: 188
По крайней мере в нем (784) полностью рабочее отопление вместе с прицепом (у 927 прицеп отключён давно), ход мягкий и шустрый, тормозил хорошо и салон более менее чистый был. 784 по рукам не ходила, работал всегда один водитель в 1 смену. 927 последнее время (год назад) отдавалась на подсадки.
07.06.2022 01:30 UTC
Ссылка
Фото: 300
kz10 · 06.06.2022
Лучше чем 927?
Скажу так, 927 видно что машина эксплуатировалась интенсивно, работала с большим пассажиропотоком. Про 784 этого нельзя сказать. Машина в состоянии как из-под заказных перевозок, в салоне ни единого сверчка. Всё зависит от эксплуатации и эксплуатанта, который её эксплуатирует. 927 работала в 2е смены, 784 работала в 1 смену с единственным водителем. Бывали конечно исключения, но на то они и исключения.
14.06.2022 05:28 UTC
Ссылка
Александр Pavlovich · Свердловская область
Фото: 188
Власов Максим · 05.06.2022
560,563
В АП2 Говорят ещё 538 списали тоже

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.