Значит в Краснокамске еще остались 677. Это здорово!
А этот видимо еще и покрасили недавно.

6 штук, пока ползают. Но если сломаются, ремонтировать не будут :-(

А они на каком/каких маршрутах?

200 Краснокамск - п. Майский и Краснокамск - Оверята. Как понимаю я, больше их ни на чем не увидишь.

Цитата (Фима, 29.05.2010):
> Краснокамск - Оверята

483

для деревни сойдут

Да как сказать, для меня, как для ценителя 677М, сойдут не то слово,я безумно рад, что они еще живы.

ну как для ценителя, то да.
А так по умному какой-нибудь бы старый Манчик с мягкими сидухами был бы за радость.

Если уж "по умному" тогда новый манчик, а не как старый.

на новый им денег не хватит

Ну логично.

Цитата (2B, 29.05.2010):
> А так по умному какой-нибудь бы старый Манчик с мягкими сидухами был бы за радость.

Разговаривал с местным водителем, жаловался, что на немцев запчасти очень дорогие...

ну оригинал да, думаю пермские умельцы если собирают из запчастей автобусы, то и запчасти оригинальные им не нужны будут, они из лиазовских наверно мановские сделают=).

Цитата (2B, 30.05.2010):
> запчасти оригинальные им не нужны будут, они из лиазовских наверно мановские сделают=).
БСК.

Дал заявку не объединение этого профиля с https://fotobus.msk.ru/vehicle/1303605/#n1658519 - это один и тот же автобус.
Машина яхромской сборки. Заводской окрас - ярко-жёлтый с белой полосой внизу вдоль бортов, бамперы и передние вент. решётки - белые; на правом борту над передней колёсной аркой был красным цветом нанесён трафарет "ЯАЗ Яхромский автобусный завод". Что интересно - с завода двери были снаружи окрашены в ярко-жёлтый, под цвет кузова, а изнутри - в белый, при этом перегородка кабины и межоконные стойки внутри - ярко-жёлтые. Отделка - тёмно-коричневый пластик "под дерево", поручни - крашеные чёрной краской.