Фотобус
Санкт-Петербург, МАЗ-206.945 № М 968 АК 198
Санкт-Петербург, Туристская улица
31 августа 2021 г., вторник
  Санкт-Петербург,  МАЗ-206.945 № М 968 АК 198  —  маршрут 120
 Санкт-Петербург, Туристская улица

Автор: sspap · Санкт-Петербург           Дата: 31 августа 2021 г., вторник

Показать место съёмки на карте

Информация

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 01.09.2021 07:16 UTC
Просмотров — 1604

Подробная информация

Параметры съёмки

Производитель камерыNIKON CORPORATION
Модель камерыNIKON D5100
Программное обеспечениеAdobe Photoshop CS6 (Windows)
Время съёмки31.08.2021 10:53
Выдержка1/800 с
Диафрагменное число4.5
Чувствительность ISO200
Компенсация экспозиции+2/6 EV
Фокусное расстояние56 мм
Эквивалентное ФР84 мм
Замер экспозицииМультисегментный
Режим съёмкиПриоритет выдержки

Комментарии · 48

01.09.2021 11:26 UTC
Ссылка
antonoval · Санкт-Петербург
Нет фотографий
И все же, с чёрной маской намного круче :(
01.09.2021 14:10 UTC
Ссылка
Хиря Вассилий · Санкт-Петербург
Фото: 61
Хорошо бы чтобы с октября на 3/7 такие появились
01.09.2021 17:25 UTC
Ссылка
Щукин Д. · Московская область
Фото: 917
Бортовой номер не будет в карточку заноситься?
01.09.2021 18:07 UTC
Ссылка
Zafhus · Турция
Фото: 7827
Нет, у ТП они не заносятся.
01.09.2021 18:58 UTC
Ссылка
Devotee · Рязанская область
Фото: 3716
Zafhus · 01.09.2021
Нет, у ТП они не заносятся.
Можно не местному узнать причину сего?
01.09.2021 19:39 UTC
Ссылка
BusPhotozSPb · Санкт-Петербург
Фото: 485 · Локальный редактор
Devotee · 01.09.2021
Можно не местному узнать причину сего?
Вот тут относительно недавно обсуждали вновь:
http://fotobus.msk.ru/photo/2598892/#1491497
01.09.2021 20:28 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Хиря Вассилий · 01.09.2021
Хорошо бы чтобы с октября на 3/7 такие появились
Новый короткий договор на 3л и 7л будет с ноября, а не с октября
01.09.2021 23:59 UTC
Ссылка
buspassenger · Одесская область
Нет фотографий
В Минске избыток московских масок?
02.09.2021 08:57 UTC
Ссылка
Хиря Вассилий · Санкт-Петербург
Фото: 61
Михаил К-в · 01.09.2021
Новый короткий договор на 3л и 7л будет с ноября, а не с октября
Т.е. новый ПС в любом случае будет?
02.09.2021 09:16 UTC
Ссылка
Макс · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Хиря Вассилий · 02.09.2021
Т.е. новый ПС в любом случае будет?
А разве сейчас он там старый? ) Новые Векторы ведь.
02.09.2021 14:05 UTC
Ссылка
Хиря Вассилий · Санкт-Петербург
Фото: 61
Новые) Хочется просто увидеть что-нибудь другое, идеальным вариантом были бы 206-е
02.09.2021 14:55 UTC
Ссылка
Yoojeen · Ярославская область
Фото: 12
Сколько всего будет таких?
02.09.2021 15:54 UTC
Ссылка
antonoval · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Yoojeen · 02.09.2021
Сколько всего будет таких?
Если в Петербурге в целом («ДОМТРАНСАВТО», «Третий парк», «Такси»), то что-то около 500.
02.09.2021 17:35 UTC
Ссылка
Фото: 34357 · Перевод сайта (KK)
Очень классная морда, и цвет. Просто загляденье. В чёрном смотрится уродливо.
02.09.2021 18:39 UTC
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 5285
Devotee · 01.09.2021
Цитата (Zafhus, 01.09.2021):
> Нет, у ТП они не заносятся.

Можно не местному узнать причину сего?
В принципе на нынешнем уровне развития движка сайта нет никаких препятствий для указания бортномеров в базе. В 2007 году это было бы только во вред, потому и отказались. То есть если среди питерских редакторов найдётся человек, которому интересно отслеживать передачи из колонны в колонну, то недобортномера от ТП можно в базу и заносить.
02.09.2021 18:40 UTC
Ссылка
Фото: 109
antonoval · 02.09.2021
Цитата (Yoojeen, 02.09.2021):
> Сколько всего будет таких?
Если в Петербурге в целом («ДОМТРАНСАВТО», «Третий парк», «Такси»), то что-то около 500.
Жесть. Стрёмно садится в эти газовые бiмбы у частников.
02.09.2021 18:42 UTC
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 5285
antonoval · 01.09.2021
И все же, с чёрной маской намного круче :(
Чем круче? Полным соответствием иногороднему бренду? Так у нас свой бренд, в котором чёрный цвет не упомянут. А в лазурной окраске московская мордочка очень хорошо смотрится.
02.09.2021 18:56 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
andreev · 02.09.2021
Цитата (antonoval, 02.09.2021):
> Цитата (Yoojeen, 02.09.2021):
> > Сколько всего будет таких?
> Если в Петербурге в целом («ДОМТРАНСАВТО», «Третий парк», «Такси»), то что-то около 500.

Жесть. Стрёмно садится в эти газовые бiмбы у частников.
А они же все будут с бiмбами, без дизелей, НЯП
Дизель будет прерогативой ПАТ
02.09.2021 19:57 UTC
Ссылка
Влад Булгаков · Ленинградская область
Фото: 794
andreev · 02.09.2021
Цитата (antonoval, 02.09.2021):
> Цитата (Yoojeen, 02.09.2021):
> > Сколько всего будет таких?
> Если в Петербурге в целом («ДОМТРАНСАВТО», «Третий парк», «Такси»), то что-то около 500.

Жесть. Стрёмно садится в эти газовые бiмбы у частников.
Справедливости ради, там нечему взрываться.
BOSS · 02.09.2021
Цитата (andreev, 02.09.2021):
> Цитата (antonoval, 02.09.2021):
> > Цитата (Yoojeen, 02.09.2021):
> > > Сколько всего будет таких?
> > Если в Петербурге в целом («ДОМТРАНСАВТО», «Третий парк», «Такси»), то что-то около 500.
>
> Жесть. Стрёмно садится в эти газовые бiмбы у частников.

А они же все будут с бiмбами, без дизелей, НЯП
Дизель будет прерогативой ПАТ
ПАТ тоже планируют полностью перевести на газ.
02.09.2021 20:44 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Не полностью, так как часть его техники - на электричество
Хиря Вассилий · 02.09.2021
Т.е. новый ПС в любом случае будет?
Точно будет новый ПС с 15 июля, когда Волгобасы появятся по шестилетнему контракту
02.09.2021 20:51 UTC
Ссылка
KaptnW · Краснодарский край
Фото: 27
Маска теперь не эксклюзивная. Я буду ржать, если увижу её в краснодарских цветах.
02.09.2021 21:14 UTC
Ссылка
Fks · Санкт-Петербург
Нет фотографий
andreev · 02.09.2021
Стрёмно садится в эти газовые бiмбы у частников.
Это да. с CNG хоть все ясно стало, а вот эти бiмбовозы меня тоже настораживают.
03.09.2021 13:14 UTC
Ссылка
Фото: 109
К газовой технике я отношусь спокойно. А вот в руках частников... Не доверяю и всё тут. Потому что у частников главная задача заработать денег, а не перевезти пассажиров. Отсюда и экономия на ремонтах, увеличенные межремонтные пробеги и т.д. Поскольку контроля со стороны города нет и не будет, никто выпуск не проверяет, то и садится в эту бiмбу желания у меня нет. Даже при условии что:
Влад Булгаков · 02.09.2021
Справедливости ради, там нечему взрываться.
03.09.2021 23:17 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
В будущем году начнут действовать шестилетние контракты и частникам будет всё равно сколько пассажиров они будут перевозить, так как как будут получать оплату только за транспортную работу
04.09.2021 03:28 UTC
Ссылка
Fks · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Влад Булгаков · 02.09.2021
там нечему взрываться.
То есть даже если произойдет деформация бака или удар оно не пыхнет и не взорвется?
04.09.2021 06:07 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Fks · 04.09.2021
То есть даже если произойдет деформация бака или удар оно не пыхнет и не взорвется?
Если искра будет - может. А просто от удара вряд ли
04.09.2021 06:08 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Михаил К-в · 04.09.2021
В будущем году начнут действовать шестилетние контракты и частникам будет всё равно сколько пассажиров они будут перевозить, так как как будут получать оплату только за транспортную работу
Частникам это никогда не будет все равно.
04.09.2021 06:43 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 04.09.2021
Цитата (Михаил К-в, 04.09.2021):
> В будущем году начнут действовать шестилетние контракты и частникам будет всё равно сколько пассажиров они будут перевозить, так как как будут получать оплату только за транспортную работу

Частникам это никогда не будет все равно.
Будет всё равно, если у них уберут наличку.

Но если убирать наличку у частников - то ее нужно сразу тогда убирать и в ПАТе, сокращая тысячи кондукторов одномоментно.

Или получим бред из серии "в этом автобусе принимаем нал, а в этом нет". Как в таком будут разбираться пассажиры - загадка
04.09.2021 07:24 UTC
Ссылка
Влад Булгаков · Ленинградская область
Фото: 794
А её уберут как раз в таком виде: https://m.dp.ru/a/2021/08/31/Beglov_forsiruet_otkaz_ot
04.09.2021 07:36 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
У комитетчиков совсем кукуха едет чтоль?)

Как рядовой пассажир будет отличать автобусы, которые будут в единой стилистике?

Даже есди представить, что у себя около дома человек выучит "где можно, а где нет", то как ему разобраться, например, при разовой поездке в другом районе города?
04.09.2021 07:46 UTC
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
В Москве частники по прошлым контрактам не принимали банковские карты, тоже путаница была.
04.09.2021 08:07 UTC
Ссылка
Влад Булгаков · Ленинградская область
Фото: 794
vitalyspb · 04.09.2021
У комитетчиков совсем кукуха едет чтоль?)

Как рядовой пассажир будет отличать автобусы, которые будут в единой стилистике?

Даже есди представить, что у себя около дома человек выучит "где можно, а где нет", то как ему разобраться, например, при разовой поездке в другом районе города?
Купить "Подорожник", держать при себе банковскую карту с небольшим количеством средств и не парить себе мозги.
04.09.2021 08:18 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Влад Булгаков · 04.09.2021
Купить "Подорожник"
В 2021 году:
- НЕ имеет официального приложения/ЛК, где можно посмотреть актуальный баланс
- НЕ имеет простого автоматизированного метода получить детализацию поездок
- НЕ имеет стабильного метода отложенного зачисления поездок, кроме прикассовой зоны метро (лично проверял на своей карте отложенное пополнение в двух ПАТовских автобусах - результат нулевой)
- НЕ имеет защиты от ошибочных двойных/тройных/... списаний
Влад Булгаков · 04.09.2021
держать при себе банковскую карту с небольшим количеством средств
Не все карты оборудованы бесконтактной оплатой. И да, что происходит в ТС при отсутствии связи? В ПАТовских автобусах постоянно наблюдаю проблемы с оплатой БК - особо актуально в автобусах 39, где из-за этого часто случаются скандалы.
04.09.2021 08:22 UTC
Ссылка
Влад Булгаков · Ленинградская область
Фото: 794
vitalyspb · 04.09.2021
Цитата (Влад Булгаков, 04.09.2021):
> Купить "Подорожник"

В 2021 году:
- НЕ имеет официального приложения/ЛК, где можно посмотреть актуальный баланс
- НЕ имеет простого автоматизированного метода получить детализацию поездок
- НЕ имеет стабильного метода отложенного зачисления поездок, кроме прикассовой зоны метро (лично проверял на своей карте отложенное пополнение в двух ПАТовских автобусах - результат нулевой)
- НЕ имеет защиты от ошибочных двойных списаний
Я знаю, поэтому предлагаю дополнительно второй вариант)
Влад Булгаков · 04.09.2021
> держать при себе банковскую карту с небольшим количеством средств

Не все карты оборудованы бесконтактной оплатой. И да, что происходит в ТС при отсутствии связи? В ПАТовских автобусах постоянно наблюдаю проблемы с оплатой БК - особо актуально в автобусах 39, где из-за этого часто случаются скандалы.
Приобрести за бесплатно ЕКП или другой карту платёжной системы МИР в чём проблема?
04.09.2021 08:25 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Влад Булгаков · 04.09.2021
Приобрести за бесплатно ЕКП в чём проблема?
А в чём проблема установить единый тариф для безнала?
Только в том, что юзерам нужно навязать продукт определенного банка?
Влад Булгаков · 04.09.2021
или другой карту платёжной системы МИР в чём проблема?
В том, что МИР имеет кучу ограничений, которых нет у других. До недавнего времени почти все карты МИР нельзя было привязывать к apple pay/gp/sp. Да и сейчас не все можно.
04.09.2021 08:28 UTC
Ссылка
Влад Булгаков · Ленинградская область
Фото: 794
vitalyspb · 04.09.2021
Цитата (Влад Булгаков, 04.09.2021):
> Приобрести за бесплатно ЕКП в чём проблема?

А в чём проблема установить единый тариф для безнала?
Только в том, что юзерам нужно навязать продукт определенного банка?
Надо в ГУПах заменить все валидаторы, принимающие безнал, а они еле еле смогли второй поставить. Во-вторых, комиссия банков дело тонкое, те же ГУПы ныть будут.
Но вообще я не конкретно ЕКП предлагал, это чисто пример. Я предлагал банковскую карту с небольшим количеством средств держать при себе, если на Подорожнике деньги закончатся.
04.09.2021 08:29 UTC
Ссылка
Влад Булгаков · Ленинградская область
Фото: 794
vitalyspb · 04.09.2021
Цитата (Влад Булгаков, 04.09.2021):
> Приобрести за бесплатно ЕКП в чём проблема?

А в чём проблема установить единый тариф для безнала?
Только в том, что юзерам нужно навязать продукт определенного банка?

Цитата (Влад Булгаков, 04.09.2021):
> или другой карту платёжной системы МИР в чём проблема?

В том, что МИР имеет кучу ограничений, которых нет у других. До недавнего времени почти все карты МИР нельзя было привязывать к apple pay/gp/sp. Да и сейчас не все можно.
Виртуальная карта VISA и Master Card. Ну или приобрести в любом банке за 100-200₽ на худой конец. Как говорится, хочешь жить, умей вертеться…
04.09.2021 08:30 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Влад Булгаков · 04.09.2021
Надо в ГУПах заменить все валидаторы, принимающие безнал, а они еле еле смогли второй поставить
Поэтому они принимают все три платежные системы, но в некоторых случаях - по разным ценам?
Влад Булгаков · 04.09.2021
Во-вторых, комиссия банков дело тонкое, те же ГУПы ныть будут
В этих ваших американских системах комиссия для обычных (большинства) карт менее 2%.

Почему не сделать как в других городах - ЕДИНЫЕ правила оплаты для всего ОТ? Та же Казань с этим успешно справилась, а СПб с кучей мупов/комитетов/организаторов - не в силах?
Во многих городах ОТ отличается лишь мелкой наклейкой с названием перевозчика, а остальное для пассажира едино. Разве что модели автобусов разные.
Влад Булгаков · 04.09.2021
Виртуальная карта VISA и Master Card. Ну или приобрести в любом банке за 100-200₽ на худой конец. Как говорится, хочешь жить, умей вертеться…
А зачем тогда вообще оставлять нал и/или кондукторов в ПАТе?
04.09.2021 08:44 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Кстати, на сайте подорожника насчитал 67 дизайнов одной и той же карты.

Но вот личный кабинет - что-то не вижу.

И да, когда там подорожник научится привязываться к телефону?
04.09.2021 08:49 UTC
Ссылка
Влад Булгаков · Ленинградская область
Фото: 794
vitalyspb · 04.09.2021
Цитата (Влад Булгаков, 04.09.2021):
> Надо в ГУПах заменить все валидаторы, принимающие безнал, а они еле еле смогли второй поставить

Поэтому они принимают все три платежные системы, но по разным ценам?
МИР на наземке стоит 55₽. В метро НСПК (владелец МИРа) оплачивает дотации за свой счёт. В Новокузнецке, например, VISA дотирует проезд за 18₽ вместо 20.
Влад Булгаков · 04.09.2021
> Во-вторых, комиссия банков дело тонкое, те же ГУПы ныть будут

В этих ваших американских системах комиссия для обычных (большинства) карт менее 2%.

Почему не сделать как в других городах - ЕДИНЫЕ правила оплаты для всего ОТ? Та же Казань с этим успешно справилась, а СПб с кучей мупов/комитетов/организаторов - не в силах?
Во многих городах ОТ отличается лишь мелкой наклейкой с названием перевозчика, а остальное для пассажира едино. Разве что модели автобусов разные.
В Москве не единая стоимость, в Новосибирске не единая стоимость и ещё есть куча других городов, где не единая стоимость.
04.09.2021 15:31 UTC
Ссылка
Фото: 34357 · Перевод сайта (KK)
vitalyspb · 04.09.2021
Цитата (Влад Булгаков, 04.09.2021):
> Купить "Подорожник"

В 2021 году:
- НЕ имеет официального приложения/ЛК, где можно посмотреть актуальный баланс
- НЕ имеет простого автоматизированного метода получить детализацию поездок
- НЕ имеет стабильного метода отложенного зачисления поездок, кроме прикассовой зоны метро (лично проверял на своей карте отложенное пополнение в двух ПАТовских автобусах - результат нулевой)
- НЕ имеет защиты от ошибочных двойных/тройных/... списаний

Цитата (Влад Булгаков, 04.09.2021):
> держать при себе банковскую карту с небольшим количеством средств

Не все карты оборудованы бесконтактной оплатой. И да, что происходит в ТС при отсутствии связи? В ПАТовских автобусах постоянно наблюдаю проблемы с оплатой БК - особо актуально в автобусах 39, где из-за этого часто случаются скандалы.
Что??? Это какая-то шутка? И это единая ТК Санкт-Петербурга? Какой ужас.
04.09.2021 15:54 UTC
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 2283
vitalyspb · 04.09.2021
В 2021 году:
... ... ...
> - НЕ имеет защиты от ошибочных двойных/тройных/... списаний

Что за случаи с ошибочным списанием бывают? И на каких перевозчиках?

Кстати, сам я в последнее время сталкиваюсь с тем, что в 65 трамваях ручные валидаторы не читают подорожник.
Табло на валидаторе выдаёт окно "несуществующий тип карты" и прочие ошибки, то есть бред.
(В ОСП Рыбацкое выданы ручные валидаторы нового образца, такие же, как в регионах, с заделом под оплату банковской картой).
04.09.2021 16:40 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Владислав Захаров · 04.09.2021
Что??? Это какая-то шутка? И это единая ТК Санкт-Петербурга? Какой ужас.
Я не знаю, что за карты, но в последнюю поездку в 39 кондуктор пыталась считывать ручным валидатором банковскую карту у пассажира, тот выдавал красный огонёк - и она несколько раз прикладывала ее к валидатору на поручне.
В итоге человек зашел в приложение банка и увидел многократные списания. После этого кондуктор отдала карту и убежала в другой конец салона.

В ТКК у некоторых по ШЕСТЬ раз плата за проезд списывается с карты. Вся группа завалена жалобамы, а чтобы вернуть лишнее - нужно распечатывать заявление, заполнять и отправлять фото/скан. Т.е. сделано максимально неудобно, чтобы большинство просто "забивали" на это.
Бараш Алексей · 04.09.2021
Что за случаи с ошибочным списанием бывают? И на каких перевозчиках?
На всех. Редко, но бывают.
С учётом того, что получить детализацию по подорожнику можно только при личном визите в ОРГП, данный факт заметить крайне трудно.
Лично у меня были двойные списания в ГЭТе.
Влад Булгаков · 04.09.2021
В Москве не единая стоимость, в Новосибирске не единая стоимость и ещё есть куча других городов, где не единая стоимость.
Повторю вопрос - почему либо не убрать наличку ВЕЗДЕ, либо не оставить её ВЕЗДЕ?
Если уберут наличку у частников - зачем содержать штаты из тысяч кондукторов у ГЭТа и ПАТа?
04.09.2021 21:30 UTC
Ссылка
BusPhotozSPb · Санкт-Петербург
Фото: 485 · Локальный редактор
vitalyspb · 04.09.2021
а чтобы вернуть лишнее - нужно распечатывать заявление, заполнять и отправлять фото/скан. Т.е. сделано максимально неудобно, чтобы большинство просто "забивали" на это.
А как удобно должно быть организовано?
04.09.2021 23:10 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
BusPhotozSPb · 05.09.2021
А как удобно должно быть организовано?
Вариантов много:
- зачислить поездками в приложение, если клиент согласен
- отменить операцию без фото заявления
- зачислить деньги на телефон/карту (вариант не вполне законный, но распространенный).

Сейчас выходит, что самый простой метод вернуть деньги за "левые" списания с карт - оформить возврат через чат банка (чарджбэк, все дела, но только у вменяемых банков). Притом в случае с маленькими суммами банки не занимаются всей процедурой, а просто компенсируют из своего кармана.
04.09.2021 23:51 UTC
Ссылка
bugoga · Санкт-Петербург
Фото: 7
vitalyspb · 04.09.2021
зачем содержать штаты из тысяч кондукторов у ГЭТа и ПАТа?
Потому что большинству из них другую работу не предложат
05.09.2021 05:36 UTC
Ссылка
Александр Ы. · Новосибирская область
Фото: 18
Стремная маска. Классический 206 куда более гармоничный.
05.09.2021 14:44 UTC
Ссылка
BusPhotozSPb · Санкт-Петербург
Фото: 485 · Локальный редактор
vitalyspb · 05.09.2021
Вариантов много:
- зачислить поездками в приложение, если клиент согласен
- отменить операцию без фото заявления
- зачислить деньги на телефон/карту (вариант не вполне законный, но распространенный).

Сейчас выходит, что самый простой метод вернуть деньги за "левые" списания с карт - оформить возврат через чат банка (чарджбэк, все дела, но только у вменяемых банков). Притом в случае с маленькими суммами банки не занимаются всей процедурой, а просто компенсируют из своего кармана.
А, я понял, о чем вы. Подозреваю, что здесь могут влиять особенности финансового учета внутри организации, не позволяющего так зачислять поездки/деньги, в отличие от, например, самокатчиков (хотя те тоже максимально абстрагируются от этого промокодами и прочими фантиками, уменьшающими прибыль, а не затраты), которым не надо отчитываться/рассчитываться с городом по контрактам. Заявление, видимо, по этой же причине.
Чарджбек сейчас не очень распространен, имхо это больше маркетинговая история, ради которой банки идут на затраты из собственного кармана. На мой взгляд, несмотря на усталость от нескончаемого формализма и консерватизма, до ввода таких историй в массовое обращение потребители еще не доросли.
Далее не хочется флудить, развивая данную тему и уходя все дальше от транспорта)

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.