Fotobus
Saint Petersburg, MAZ-103.040 # 2169
  Saint Petersburg MAZ-103.040 # 2169  —  route 134
Saint Petersburg, Улица Савушкина

Author: NP · Saint Petersburg           Date: Monday, May 17, 2010
Загрузка...

Statistics

Published 18.05.2010 10:02 MSK
Views — 332

Detailed info

Camera Settings

Model:Canon PowerShot G11
Date and Time:17.05.2010 14:20
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:4.5
ISO Speed:100
Focal Length:24.978 mm
Show all EXIF tags

Comments · 14

18.05.2010 13:55 MSK
Link
Тренер · Irkutsk region
Photos: 1934
На месте хозяев МАЗа имело бы смысл в ближайшее время (перед конкурсом 2011 года на обслуживание маршрутов на следующие 5 лет) купить пару автобусных парков (например: бывшую площадку АП2 в Песочном и грузовой автопарк на пропекте 9-го Января), поставить в них 300-600 новых высокопольных МАЗов и нанять качественных ремонтников (возможно из Белоруссии). В случае победы на конкурсе,через несколько лет качественной эскплуатации эти действия позволили бы доказать что МАЗ вполне неплохая и недорогая машина, которая при нормальном уходе может работать. При успешном развития данного сценария, другие комерческие перевозчики в будующем тоже могли бы дать предпочтение МАЗу перед Драконами, ЛиАЗами и другими машинами. В перспективе такие дествия могли бы сильно повлиять в плюс для будующей реализации продукции МАЗа.
18.05.2010 14:01 MSK
Link
HAV · Saint Petersburg
Photos: 1985 · Local Editor
Не смешите. Все вкусные лоты уже давно разделены

А перевозчик выбирает не то что лучше, а что дешевле/проще в эксплуатации.

Да и МАЗу это нафиг не нужно, если их продукцию даже в Европе покупают
18.05.2010 14:16 MSK
Link
Тренер · Irkutsk region
Photos: 1934
Цитата (HAV, 18.05.2010):
> Все вкусные лоты уже давно разделены

Я полагаю что если бы в городе появился 4-й сильный перевозчик (с хорошей ремонтной базой!!!) в администрации города были этому только рады (причём даже без всяких дополнительных взяток), и часть вкусных лотов у "большой тройки" отняли бы в пользу такого перевозчика.
18.05.2010 15:56 MSK
Link
Nestandart · Komi
Photos: 396
Цитата (HAV, 18.05.2010):
>МАЗу это нафиг не нужно, если их продукцию даже в Европе покупают

не думаю, что МАЗу не нужны заказы на десятки, а то и сотни машин, и возможно даже 200-й серии
18.05.2010 16:13 MSK
Link
HAV · Saint Petersburg
Photos: 1985 · Local Editor
Но не такой ценой... У нас уже МАЗ пытался хотя бы совместное производство наладить, да и то продинамили. Правда, это был троллейбус, но тенденцию это всё равно показывает - МАЗы в Питере за бюджетные средства, если и появятся, то нескоро.

А частники лучше лишний раз сэкономят
18.05.2010 19:26 MSK
Link
IKS · Minsk
Photos: 1541
Кто такие хозяева МАЗа? :))) Он же государственный. И нету столько денег, чтобы проводить подобные цирковые номера.
18.05.2010 20:57 MSK
Link
Сергей Мурашов · Saint Petersburg
Photos: 5240
Цитата (Тренер, 18.05.2010):
> через несколько лет качественной эскплуатации эти действия позволили бы доказать что МАЗ вполне неплохая и недорогая машина, которая при нормальном уходе может работать. При успешном развития данного сценария, другие комерческие перевозчики в будующем тоже могли бы дать предпочтение МАЗу перед Драконами

То есть вы раскрыли заговор Компартии Китая, доказавшей подобным способом, что Дракон и особенно Ютонг "вполне неплохая и недорогая машина, которая при нормальном уходе может работать"?

Цитата (Тренер, 18.05.2010):
> новых высокопольных МАЗов

Увы и ах, но вы не в теме.
03.06.2010 13:37 MSK
Link
Виктор Андреев · Saint Petersburg
Photos: 2332
Цитата (Тренер, 18.05.2010):
> эти действия позволили бы доказать что МАЗ вполне неплохая и недорогая машина, которая при нормальном уходе может работать.

Уже покупали 10 лет назад и позже, видя их нынешнее состояние, заметно, какие они надежные и как могут хорошо работать. Самое интересное, что и в Минске, где сервис у них под боком, они не в лучшем состоянии.
03.06.2010 13:51 MSK
Link
Photos: 38295 · Site founder
Цитата (Витой, 03.06.2010):
> Уже покупали 10 лет назад и позже, видя их нынешнее состояние, заметно, какие они надежные и как могут хорошо работать. Самое интересное, что и в Минске, где сервис у них под боком, они не в лучшем состоянии.

Ты в Минске был хоть раз в жизни?
05.06.2010 20:57 MSK
Link
Стас Давыдов · Saint Petersburg
Photos: 563
Цитата (Витой, 03.06.2010):
> Уже покупали 10 лет назад и позже, видя их нынешнее состояние

Блин, вот кто мне объяснит откуда взялся миф об ужасном состоянии МАЗ в СПБ и об ужасном их состоянии сейчас?
Мне непонятно откуда взялся этот миф в городе, где куча ЛиАЗ-5256 2001-2002 г.в. выглядят едва-ли не хуже МАЗов 1999 г.в.?

А уж про Минск и подавно смешно...
Этим летом постараюсь поснимать в Минске, Бресте и Гродно крупным планом те МАЗы, что постарше...
05.06.2010 22:50 MSK
Link
DIGWEED · Moscow
No photos
МАЗы действительно в нормальном состоянии, ибо за ними следят.
03.07.2010 17:06 MSK
Link
Виктор Андреев · Saint Petersburg
Photos: 2332
Цитата (DIGWEED, 05.06.2010):
> МАЗы действительно в нормальном состоянии, ибо за ними следят.

Нет слов просто...Если это называется "в нормальном состоянии", что что же тогда называется хламом?
03.07.2010 23:05 MSK
Link
DIGWEED · Moscow
No photos
Хлам - это гармони АП-7
03.07.2010 23:38 MSK
Link
Виктор Андреев · Saint Petersburg
Photos: 2332
Цитата (DIGWEED, 03.07.2010):
> Хлам - это гармони АП-7

Не могу не согласиться, полностью поддерживаю, они выглядят намного хуже мазов.

Your comment

You need to log in to write comments.