Petrohrad, NefAZ-5299-40-57 (CNG) č. 7691 — Foto

Petrohrad,

NefAZ-5299-40-57 (CNG)

č. 7691

— linka 141 (следует на маршрут)

Petrohrad, Улица Галстяна

Autor: NevskiyBus ·

Petrohrad Datum: Neděle 13. června 2021

Informace

Zveřejněno 21.06.2021 20:08 UTC
Zhlédnutí — 2493

Podrobné informace

Camera Settings

Make/ManufacturerNIKON CORPORATION

ModelNIKON D3200

Software or FirmwareAdobe Photoshop 22.0 (Windows)

Date and Time13.06.2021 15:40

Exposure Time1/640 sec

Aperture Value6.3

ISO Speed400

Focal Length98 mm

Equivalent Focal Length147 mm

Metering ModeCenter Weighted Average

Shooting ModeManual

Komentáře · 18

02.11.2021 11:25 UTC
Odkaz

vittoplus ·

Petrohrad

Bez fotografií

Начали прибывать НеФАЗы: https://sun9-87.userapi.com/impg/IQpHVlH...e=album, https://sun9-6.userapi.com/impg/Fd5cD6r4...e=album. Судя по фото в АП1 пойдут?

02.11.2021 11:46 UTC
Odkaz

vitalyspb ·

Petrohrad

Bez fotografií

vittoplus · 02.11.2021
Начали прибывать НеФАЗы: https://sun9-87.userapi.com/impg/IQpHVlH...e=album, https://sun9-6.userapi.com/impg/Fd5cD6r4...e=album. Судя по фото в АП1 пойдут?

О, одиночное место переместили куда нужно.

02.11.2021 11:59 UTC
Odkaz

BOSS ·

Stavropol region

Počet fotografií: 13007

vittoplus · 02.11.2021
Судя по фото в АП1 пойдут?

Это закупка под новый парк на Хрустальной, пока что филиал АП-1

02.11.2021 12:08 UTC
Odkaz

Duster1no ·

Petrohrad

Počet fotografií: 5

Кто то зады рвал, что морда будет лазурной, на деле хорошо. А сколько их, 20?

02.11.2021 12:11 UTC
Odkaz

vittoplus ·

Petrohrad

Bez fotografií

BOSS · 02.11.2021
Это закупка под новый парк на Хрустальной, пока что филиал АП-1

Понятно, спасибо. Просто были слухи, что они должны пойти в АП7 в замен переданных ЛиАЗов.

Duster1no · 02.11.2021
А сколько их, 20?

Да.

02.11.2021 13:37 UTC
Odkaz

Северная Столица ·

Petrohrad

Počet fotografií: 333 · Korektor

Duster1no · 02.11.2021
А сколько их, 20?

Пока 5, но всего 20 будет.

02.11.2021 18:18 UTC
Odkaz

Сергей Мурашов ·

Petrohrad

Počet fotografií: 5285

Duster1no · 02.11.2021
Кто то зады рвал, что морда будет лазурной, на деле хорошо.

Ещё не вечер, можно пожаловаться на нарушение в брендированной окраске, и тому, кому от чёрной морды хорошо, станет очень плохо. Дедушка старый, ему всё равно, он не теряет ничего, кроме своего времени. А эстет-перевозчик потеряет прибыль при простое. Вне зависимости от того, кто эстетически прав, не нужно допускать беспредел, как в ГЭТе, где кто первый дорвался до банок с красками, тот и бренд-дизайнер, если его маляр ссаными тряпками не прогонит. Открываем питерский брендбук и видим, что морда лазоревая. Чёрная морда с вертикальной светотехникой это уже московский брендбук, в Питере он неуместен. В любом случае есть прецедент с цельнолазоревой "московской" мордой на МАЗ-206 ТП, и кому-то рано или поздно придётся делать выбор, где правильно.

02.11.2021 18:25 UTC
Odkaz

vitalyspb ·

Petrohrad

Bez fotografií

Сергей Мурашов · 02.11.2021
Чёрная морда с вертикальной светотехникой это уже московский брендбук, в Питере он неуместен. В любом случае есть прецедент с цельнолазоревой "московской" мордой на МАЗ-206 ТП, и кому-то рано или поздно придётся делать выбор, где правильно.

Только есть "но":
1) Не факт, что на это не "забьют" даже при наличии обращений
2) ПАТ не участвовал в аукционах, в которых были прописаны требования к окраске => ему в общем-то это не особо ехало-болело

02.11.2021 18:34 UTC
Odkaz

Сергей Мурашов ·

Petrohrad

Počet fotografií: 5285

vitalyspb · 02.11.2021
ему в общем-то это не особо ехало-болело

Расставим акценты несколько иначе. У 7691 на фото морда под цвет кузова, то есть кто-то специально потребовал чёрную морду вместо лазоревой по умолчанию. Налицо удачная попытка заколхозить бренд, вот пусть ПАТ и выдавит колхозника из стройных рядов транспортников.

02.11.2021 18:41 UTC
Odkaz

vitalyspb ·

Petrohrad

Bez fotografií

Сергей Мурашов · 02.11.2021
У 7691 на фото морда под цвет кузова,

А подфарники чёрные, не под цвет кузова. Также крышевое, крышка моторного, еще и под лобовым чёрным намазано. Нарушение, срочно устранять?

Докопаться можно вообще до всего:
- у 5292.65 сетки моторного в чёрный окрашены, нарушение?
- у 206 ТП по левому борту за задним стеклом есть тоже кузовной элемент, окрашенный в чёрный

Рядовому пользователю вообще на данные вещи пофигу, лишь бы транспорт ходил нормально и был комфортным.

03.11.2021 01:53 UTC
Odkaz

Ruslan_NF ·

Tatarstánu

Počet fotografií: 498

Сергей Мурашов · 02.11.2021
. У 7691 на фото морда под цвет кузова, то есть кто-то специально потребовал чёрную морду вместо лазоревой по умолчанию. Налицо удачная попытка заколхозить бренд, вот пусть ПАТ и выдавит колхозника из стройных рядов транспортников.

7691 изготавливалось без какого-либо ТЗ. Черный капот идет по-умолчанию на всех автобусах Нефаз, кому надо, тот просит другой цвет, т.к
перед изготовлением направляется карта окраски.Кстати, частник заказал полностью лазурную "морду".

04.11.2021 08:08 UTC
Odkaz

Duster1no ·

Petrohrad

Počet fotografií: 5

Товарищи, толку от наших споров? В СПб хоть когда-то следили за исполнением туалетной бумажки от КПТ? Тем более, что они сами до конца не знают, чего именно они хотят. Перевозчику легче дать готовое ТЗ производителю, а тому сделать, чем постоянно согласовывать и думать - «Может можно морду в чёрный? В регламенте нет строчки что нельзя..» и так далее.

05.11.2021 08:07 UTC
Odkaz

Сергей Мурашов ·

Petrohrad

Počet fotografií: 5285

Ruslan_NF · 03.11.2021
Кстати, частник заказал полностью лазурную "морду"

Что и требовалось доказать. Как пассажир и фанат я рад такому разнообразию, а для КПТ это плевок в лицо. Один перевозчик соблюдает его требования, а другой демонстративно их игнорирует, производитель и рад бы сделать лазурную морду, но "эстет" из ПАТ потребовал морду чёрную. Продвинутому пассажиру так легче различать разный ПС разных перевозчиков, а вот у гостя города возникнет вопрос, он знает, что в лазурных автобусах валидаторы, льготы, вай-фай и блекджек с недевственницами, но к остановке подъезжает чёрный автобус, с ним-то как быть? Анфас ПАТовский НефАЗ будет именно чёрным, особенно под ртутным оранжевым светом.

05.11.2021 08:40 UTC
Odkaz

vitalyspb ·

Petrohrad

Bez fotografií

Сергей Мурашов · 05.11.2021
Один перевозчик соблюдает его требования, а другой демонстративно их игнорирует,

У ПАТа в контрактах прописаны данные требования?
Если нет - о чем тогда речь?

05.11.2021 15:20 UTC
Odkaz

Иван Яковлев ·

Petrohrad

Počet fotografií: 15

Сергей Мурашов · 05.11.2021
под ртутным оранжевым светом.

Это как ? :)) Ртутный свет - голубовато-зеленоватый - лампы ДРЛ, ныне вымирающий вид. А оранжевый свет - это натриевые лампы, ныне самый распространённый источник света в уличных фонарях, но уже тоже вытесняемый светодиодами.

05.11.2021 19:25 UTC
Odkaz

Assate

Bez fotografií

Сине-зелёную раскраску-то не видно под натрием, а уж чёрная и подавно будет "сюрпризом". Диоды ситуацию не спасут ещё лет пять точно.

06.11.2021 20:57 UTC
Odkaz

Сергей Мурашов ·

Petrohrad

Počet fotografií: 5285

Иван Яковлев · 05.11.2021
Это как ? :)) Ртутный свет - голубовато-зеленоватый - лампы ДРЛ, ныне вымирающий вид. А оранжевый свет - это натриевые лампы

Виноват, технологии вашего 21 века никак не могут разложиться по полочкам в моём мозгу образца прошлого тысячелетия:)

07.11.2021 01:14 UTC
Odkaz

Иван Яковлев ·

Petrohrad

Počet fotografií: 15

Сергей Мурашов · 07.11.2021
технологии вашего 21 века никак не могут разложиться по полочкам в моём мозгу образца прошлого тысячелетия:)

Шутку оценил - ртутные лампы ДРЛ применяются для уличного освещения с 60-х годов, натриевые с 70-80х :))

Your comment

Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.