Из всех автобусов взятых в лизинг OSY в 2020 (Lions City, Solaris 12m и 18m, Citaro, Volvo 7700), именно этот Ирисбус собрал максимальное количество негативных отзывов от греков. Пишут про плохую планировку салона, сборку, дешёвый пластик и т.д.

Цитата (reshz, 30.05.2021):
> именно этот Ирисбус собрал максимальное количество негативных отзывов от греков.

Не вопрос, готовы поменять на наши пазики)) Можно даже на все сразу))

В Афинах огромной части автобусов уже больше 20-25 лет, жители достаточно намучались, пожалей их

Цитата (reshz, 30.05.2021):
> жители достаточно намучались, пожалей их

Ну а что, всё познается в сравнении))

Цитата (reshz, 30.05.2021):
> В Афинах огромной части автобусов уже больше 20-25 лет

ПАЗ зато новый и на газомоторном топливе.

Цитата (reshz, 30.05.2021):

> В Афинах огромной части автобусов уже больше 20-25 лет, жители достаточно намучались

В чём состоит мучение? Автобусы часто выходят из строя?

Да, были множественные срывы графиков

Невозможно предсказать, что сколько лет прослужит. Но если заметили, что через столько-то лет, или после такого-то пробега, что-то начинает выходить из строя - то вроде бы надо эту деталь, ну или весь узел, не дожидаясь отказа, профилактически заменить во всех автобусах парка. Но всесто этого почему-то отправляют на свалку автобус целиком, и делают с нуля новый автобус. И иногда, как отмечено выше, с новыми автобусами получают новые проблемы.

У Афин просто нет денег на то, чтобы что-то комплексно менять во всех автобусах. Из-за износа парка и в том числе коронавируса, OSY взял в лизинг 300 автобусов, а региональные линии передали другим предприятиям, которые так же взяли в лизинг городские автобусы. Ещё непонятно, что будет по истечении срока лизинга, потому что денег на покупку огромного числа автобусов нет ни у кого в Греции. Пока никаких радостных прогнозов нет