Фотобус
Астана, IVECO Urbanway 12M (СарыаркаАвтоПром) № A397
  Астана,  IVECO Urbanway 12M (СарыаркаАвтоПром) № A397  —  маршрут 120
 Астана, Проспект Богенбай батыра

Автор: the.traveller · Алматы           Дата: 8 мая 2021 г., суббота

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 27.05.2021 22:26 UTC
Просмотров — 1081

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D3100
Время съёмки:08.05.2021 10:31
Выдержка:1/500 с
Диафрагменное число:9
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:55 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 16

28.06.2022 09:12 UTC
Ссылка
the.traveller · Алматы
Фото: 6051
На маршрут #120 вышли китайские микроавтобусы Жах, четвертого парка.
По размерам меньше Дейли.
Вчера видел их на маршруте с частными номерами. Был гаражный D147
29.06.2022 05:50 UTC
Ссылка
Фото: 5
the.traveller · 28.06.2022
Был гаражный D147
Теперь вместо Aerocity наверное. Они новые? Сразу не особо понятно, китайских minibus так много. Очень много моделей. По отслеживающим приложениям ничего не ясно, теперь маршрут полностью 4-парк обслуживает? Или это временно? Потому что насколько я видел недавно, Daily активно курсировали на 120А и пригородных маршрутах.
29.06.2022 06:23 UTC
Ссылка
the.traveller · Алматы
Фото: 6051
Scaniarna · 29.06.2022
Они новые?
Да, новые. Полностью 4 парк
29.06.2022 07:03 UTC
Ссылка
Нет фотографий
the.traveller · 29.06.2022
Да, новые. Полностью 4 парк
Вносите пож-ста правки.
29.06.2022 09:21 UTC
Ссылка
Нурсултан · Астана
Фото: 6617
Scaniarna · 29.06.2022
Цитата (the.traveller, 28.06.2022):
> Был гаражный D147

Теперь вместо Aerocity наверное. Они новые? Сразу не особо понятно, китайских minibus так много. Очень много моделей. По отслеживающим приложениям ничего не ясно, теперь маршрут полностью 4-парк обслуживает? Или это временно? Потому что насколько я видел недавно, Daily активно курсировали на 120А и пригородных маршрутах.
Всем добрый день!!! Да это конечно неожиданно и интересно, сколько машин и какие они, сам еще не видел, думаете начальный гаражный D147? в АП4 вакансия с D139го и еще очень много окошек начиная с D058 до D134.
29.06.2022 16:48 UTC
Ссылка
Фото: 5
А модель еще неизвестна? Хотел бы в интернете посмотреть на фото, фото салона. А то этих китайцев как я и говорил так много, что в этих списках можно заблудиться.
Кажется, после печального сентября 2011-года, 4-парку снова удалось взять микроавтобусный маршрут. Наверное люди так рады.
120А по-прежнему остается в 1-парке? Кто знает?
30.06.2022 04:38 UTC
Ссылка
Нурсултан · Астана
Фото: 6617
Всем доброе утро!
https://prnt.sc/YVSh7gt_PKDx
https://prnt.sc/XhYmKrJmDw2T
https://prnt.sc/xxCzpPrBnQff
Jac Sunray, по гаражным видел с D140 по D147, что то валидаторы не заметил в них или чисто QR. Не все Jac, D143 Mercedes sprinter, точно не новый, D144 тоже, но не частный. D140 Hyundai H350 со служебными, получается по гаражным начало с 140, если такое дело и частные и служебные микроавтобусы, то Дайли кажется уберут со всех действующий маршрутов которые они обслуживают. По гаражным не видел D выше D147.
30.06.2022 07:38 UTC
Ссылка
Фото: 5
Да уж, я думал что они с автоматическими дверями, что-то вроде этого: https://fotobus.msk.ru/photo/385407/
Опять неугадал...
30.06.2022 11:39 UTC
Ссылка
Нурсултан · Астана
Фото: 6617
Scaniarna · 29.06.2022
А модель еще неизвестна? Хотел бы в интернете посмотреть на фото, фото салона. А то этих китайцев как я и говорил так много, что в этих списках можно заблудиться.
Кажется, после печального сентября 2011-года, 4-парку снова удалось взять микроавтобусный маршрут. Наверное люди так рады.
120А по-прежнему остается в 1-парке? Кто знает?
120 маршрут вообще востребован? Там всегда не так много народу, так как он почти 90% проходит про проспекту Богенбай Батыра, так же по его направлению хватает других маршрутов, жители могут доехать на другом, конечные остановки тоже пересекаются. Дайли хорошо показали себя на маршрутах, что же будет далее, неужели будут использоваться по назначению-школы! АП4 если заключил договор с частниками, то желающих поработать со своими автобусами будет много, мне все больше интересно что будет с остальными маршрутами где работают Дайли, в основном по одной машине, на 319 вроде 2 машины.
30.06.2022 14:25 UTC
Ссылка
Фото: 5
Нурсултан · 30.06.2022
120 маршрут вообще востребован? Там всегда не так много народу, так как он почти 90% проходит про проспекту Богенбай Батыра, так же по его направлению хватает других маршрутов, жители могут доехать на другом, конечные остановки тоже пересекаются.
Востребован. Причем работа 120-го была налаженной, как и микроавтобусные маршруты 2000-х. Если вспомнить, на левом берегу бывало такое что обычные маршруты не вывозили столько людей, а в то время как раз были такие классные маршруты по типу 115-го. Потому и тогда вообще не слышно было жалоб, нареканий. Сейчас только благодаря работе 120-го есть баланс сил, его главные конкуренты 16 и 39 всегда ездят забитыми до отказа, несмотря на интервал 7-15 мин. Помимо этого есть еще одна причина по которой не стоит закрывать маршрут - по сути 120 остался последним городским микроавтобусным маршрутом вместе с 120. Это же история. Я бы даже сказал с уверенностью что безобразная работа с очень плохими интервалами вечно пустого маршрута 1а, где ездят одни Crossway, дает основание заменить их на микроавтобусы и вернуть свой 127-маршрут.
Нурсултан · 30.06.2022
в основном по одной машине,
На 120А несколько дней назад были даже 3-4 машины, а так их 2.
30.06.2022 15:23 UTC
Ссылка
Нурсултан · Астана
Фото: 6617
Нурсултан · 30.06.2022
Всем доброе утро!
https://prnt.sc/YVSh7gt_PKDx
https://prnt.sc/XhYmKrJmDw2T
https://prnt.sc/xxCzpPrBnQff
Jac Sunray, по гаражным видел с D140 по D147, что то валидаторы не заметил в них или чисто QR. Не все Jac, D143 Mercedes sprinter, точно не новый, D144 тоже, но не частный. D140 Hyundai H350 со служебными, получается по гаражным начало с 140, если такое дело и частные и служебные микроавтобусы, то Дайли кажется уберут со всех действующий маршрутов которые они обслуживают. По гаражным не видел D выше D147.
Все машины в правках, что там слышно или видно про другие маршруты где работали Дайли? Только 120 АП4 отдали... микроавтобусы сегодня все 8 единиц работали с D140 по D147.
02.07.2022 10:48 UTC
Ссылка
Фото: 5
Не все микроавтобусы Jac. Некоторые - Mercedes-Benz Sprinter classic. D144 например. Маршрут 120А также передан 4-парку, там тоже jac и мерсы. Возможно свиду они могут казаться маленькими, но комфорт на высшем уровне. В салоне красивая подсветка, шторки. Валидатор установлен (точно такой же как у Daily, Алматинский вариант), QR есть. Кондиционеры хорошо работают, форточки есть, радио и аудиотреки воспроизводятся на весь салон, двери автоматические. Над каждым сидением, которые возле окна свои 2 подсветки и можно настроить кондиционер (как в междугородних автобусах). Есть багажные маленькие полочки. Поручни тоже удобные, в отличии от Daily. Плавный, мягкий ход, шума почти не слышно. Так что можно поздравить 4-парк с обновлением, все прошло удачно. Все-таки знают толк в mini, не зря же до сентября 2011 они у них были. Daily хорошие, но и эти тоже.
02.07.2022 13:57 UTC
Ссылка
Фото: 5
Сверху я говорил про Sprinter classic. Теперь, немного про JAC. У JAC свои плюсы, это опять же кондиционеры, проигрыватель аудио/радио около водителя и в салоне даже в задней части, качественные заводские шторки, кожаные сидения с карманами, ремни безопасности, и возможно немного большая дверь. А вот валидатор установили прямо возле подлокотника, то есть не как у Daily или Sprinter-а. Так что нужно наклониться чтобы сделать валидацию. Хотя это легко, потому что посадочные места грамотно расположены. Багажных полочек у Sunray нету, это отличие от Daily, Sprinter. Отдельных подсветок над сидениями нету, только кондиционер, есть общий свет в салоне. Из особенностей еще есть электронные часы. Любой человек может спокойно стоять во весь рост. Темп движения у JAC более быстрый и резвый, но при этом в салоне ощущение плавного хода.
02.07.2022 14:11 UTC
Ссылка
Фото: 5
Сегодня ездил на этих маршрутах. Спереди садиться можно, а у Daily на это запрет был. Водители сидели спереди и были довольны как слон. Вообще говорят что 7-8 рейсов можно сделать. На линии 120 и 120А пока что в общей сложности 8 машин. У одного Sunray я не видел гаражный номер и он не был на маршруте. Все водители удивлены и так рады что эти микроавтобусные маршруты отошли к ним. Машины действительно люксовые и комфортабельные. Многие хотели выйти на эти маршруты, но к сожалению всего 8 машин, на всех не хватит. Возможно то что возьмут еще микроавтобусы. На 81 как они говорят ездят водители постарше, и они отдыхают каждые 2 дня. Как и 19. А вот те кто на 28-маршруте, они работают 3-4 дня без перерыва, там очень тяжело, и никто не горит желанием брать 28. Что касается 120, 120А, то тут график 5/2. Но с такой техникой одно удовольствие работать.
Проблем с интервалами нет, несмотря на большие пробки начиная с Шанхая до района горбатого моста/Шапагата (шоссе Алаш).
02.07.2022 18:55 UTC
Ссылка
Нурсултан · Астана
Фото: 6617
Scaniarna · 02.07.2022
Сегодня ездил на этих маршрутах. Спереди садиться можно, а у Daily на это запрет был. Водители сидели спереди и были довольны как слон. Вообще говорят что 7-8 рейсов можно сделать. На линии 120 и 120А пока что в общей сложности 8 машин. У одного Sunray я не видел гаражный номер и он не был на маршруте. Все водители удивлены и так рады что эти микроавтобусные маршруты отошли к ним. Машины действительно люксовые и комфортабельные. Многие хотели выйти на эти маршруты, но к сожалению всего 8 машин, на всех не хватит. Возможно то что возьмут еще микроавтобусы. На 81 как они говорят ездят водители постарше, и они отдыхают каждые 2 дня. Как и 19. А вот те кто на 28-маршруте, они работают 3-4 дня без перерыва, там очень тяжело, и никто не горит желанием брать 28. Что касается 120, 120А, то тут график 5/2. Но с такой техникой одно удовольствие работать.
Проблем с интервалами нет, несмотря на большие пробки начиная с Шанхая до района горбатого моста/Шапагата (шоссе Алаш).
Тогда какой же график у водителей в АП5, ведь из 15 МАЗов у них на ходу 10, каждый день выходят все, бывает где то одного или двоих нет. У них машины тоже сильно устали, с расширением у них никак видимо
03.07.2022 08:23 UTC
Ссылка
Фото: 5
Нурсултан · 03.07.2022
Тогда какой же график у водителей в АП5, ведь из 15 МАЗов у них на ходу 10, каждый день выходят все, бывает где то одного или двоих нет.
Насчет 13-маршрута, некоторые из этих 10 сходят с маршрутов и работают по заказам даже днем. ЭМУ отображается "Заказ".

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.