Зачем так много фонарей задних?

Третья и пятая снизу, а так же одна из верхних ламп - это сигналы поворота. Работали синхронно. Сначало загорается пятая снизу, затем она тухнет и вместо нее тут же загораются третья снизу и верхняя лампа.
Очень хорошо запомнилась такая работа повороток на Магнитогорских "братьях" этих автобусов. Спереди аналогично было. Оставшиеся лампы: одна сверху габарит, и в нижнем столбике габарит. Так же в нижнем столбике два стоп-сигнала. А самая нижняя лампочка помойму катафот-пустышка. Задний ход не помню где (ну просто на линии никогда не видел его включения)