Скорее всего тоже Народная улица, остановка Вокзал.

Ну и вид автобуса (в хорошем смысле слова). Не одного "рыжика" на борту

Это что! Внутри он вообще уникален был...

Вот его бы и сделать музейным надо было...

Кто бы ещё в те времена задумывался в регионе вообще, и в областном центре в частности (уж не говоря о райцентрах), о музее...
Зато теперь, в ходе реконструкции Комсомольского сада (хотя не так давно одна уже была и гораздо сильнее в обновлении нуждается примыкающий Городской сад) планируется организовать открытую площадку с ретро-техникой. Один экспонат несколько лет как размещён на улице Коммунистической - это трамвай. Рядом грозятся установить некую "пожарную машину". И, собственно, что ещё? Ну из ТД5 можно притащить "музейные" Т3 и КТГ. А дальше? А дальше всё. В том же ПАТП-7 были РАФик, 672, 695, 699, 677, первые волжские 5256 и 5270, Икарусы... Это не ГЭТ, где взять вовсе, считай, нечего (разве что редкую зверюгу по имени Волгоградец). Всё разрезали. Ставить под небом и нечего. Хотя по одному автобусу сохранить можно было... Если бы на тот момент были заинтересованные в этом люди в городе.
Посему всё закончится тем же, чем и всегда - танками да Катюшами. Вот прям чувствую.

Ну ничего... Это все решается одной простой вещью: изобретением машины времени. Когда ее изобретут, то уже и музеи, как таковые, перестанут быть нужными. Можно будет отправиться в прошлое и прокатиться на любом полюбившемся экземпляре...