это всего 7-8 машин на маршруте что ли было?

сейчас за 5 тысяч рублей официально можно получить любой номер из "не красивых" ;)
у нас году эдак в 06-07 выдавали эту серию 54 региона - было много "отказников", доходило до истерик и скандалов при выдаче

Да, в эти дни прям конкретный недовыпуск был, не только на 23.

Вчера на 23 8 машин насчитал: 5 метанов + 288, 316, 543; сегодня вместе с метанами видел только 543 и 966.

На 68 вчера всего 3 машины было - помимо двух метанов ещё работал на закрывашке МУ 361, которого издалека я не сразу узнал и принял за КН 654. Водители получили Н 963 ХС, и весь "стиль" сняли. На 361 теперь водитель с МУ 290, и 290 теперь тоже без "стиля". Ждём олимпийского мишку на 361 :)

21-х тоже мало в эти дни, 69 вчера за 2 часа ни одного не было.

КН 658 сегодня на 36, водитель был с МУ 517. 517 в этом году ещё не видел на линии, похоже сломанный стоит (и как бы в нынешней ситуации его вообще на списание не отправили).

Беда в том, что газовые баллоны на МАЗах сертифицированы только по ТР ТС 018/2011 (Безопасность колёсных ТС). А вот по ТР ТС 032/2013 (сосуды под давлением) не сертифицированы. А должны быть сертифицированы по обоим Регламентам. Я, в своё время, из-за этого отказался брать газовый МАЗ на опытную эксплуатацию, поэтому их у нас и нет. Так что газовые МАЗы на территории РФ вне закона, с чем и поздравляю. Почему-то при закупках импортных автотранспортных средств, в том числе и автобусов, мало кто смотрит на сертификаты газовых баллонов. А это чревато!

Чем чревато? Только вот не надо про "писаны кровью": они писаны лишь стремящимися к недобросовестной конкуренции вороватыми дельцами да стремящимися к закрытию годовых отчëтностей инспекторов, качество баллонов от этого хуже не становится, их свойства испытывают по ГОСТу ещё при приëмке в производство, в Минске не дураки сидят.
Что же до баллонов: ну есть регламент на КВР, в рамках его баллоны меняются на "сертифицированные" — и дальше бегают. Это опять же для того, чтобы это произошло, нужна воля "доброжелателя": самострелом (снять с линии половину автобусов на маршрутах, куда никто другой не ходит — это мэрский самострел) в местных госорганах заниматься не будут. И всë равно эти МАЗы — лучший вариант за свою цену.

Я это в 100500 раз читаю, и взорванных или сгоревших автобусов по вине ваших регламентов, не вижу.
Не мешайте радоваться и работать автобусам!