Фотобус
Ленинградская область, ЛиАЗ-5256.34 (ГолАЗ) № АК 704 47
Санкт-Петербург, Улица Дыбенко
7 апреля 2010 г., среда
  Ленинградская область,  ЛиАЗ-5256.34 (ГолАЗ) № АК 704 47  —  маршрут 575 Шлиссельбург — Санкт-Петербург (метро "Улица Дыбенко")
 Санкт-Петербург, Улица Дыбенко

Автор: М.Александрова · Санкт-Петербург           Дата: 7 апреля 2010 г., среда

Информация

Опубликовано 18.04.2010 08:33 UTC
Просмотров — 683

Подробная информация
Лайки теперь можно ставить кнопкой в нижней части самого фото, либо двойным нажатием. Список лайкнувших виден при наведении на число рейтинга. Увеличение фото осталось по клику на его левую часть

Параметры съёмки

Производитель камерыSONY
Модель камерыDSLR-A350
Программное обеспечениеAdobe Photoshop CS2 Windows
Время съёмки07.04.2010 14:10
Выдержка1/125 с
Диафрагменное число5.6
Чувствительность ISO100
Компенсация экспозиции+0.7 EV
Фокусное расстояние70 мм
Эквивалентное ФР105 мм
ВспышкаОтключена принудительно
Замер экспозицииМультисегментный
Режим съёмкиПрограммный

Комментарии · 5

19.04.2010 04:58 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Я чего-то пропустил, когда он появился?
19.04.2010 15:16 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Мы все его пропустили. Появился на днях буквально
07.05.2012 10:33 UTC
Ссылка
Виктор Андреев · Санкт-Петербург
Фото: 2331
Скорее всего машина б/у или долго была на складе, потому что весьма сомнительно, что в 2010 году производили .33 с экологическим стандартом Евро-2. К тому времени уже давно должны были перейти на .34.
09.05.2012 20:33 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
А вариант, что это 5256.34, точно невозможен?
09.05.2012 20:57 UTC
Ссылка
Виктор Андреев · Санкт-Петербург
Фото: 2331
Тут вопрос в том, что не бывает 5256.36 с железными арками.
Подозреваю, что такая же закономерность прослеживается у .34.
Как отличить внешне 33 от 34?

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.