Санкт-Петербург, ЛиАЗ-6213.20 № 7366 — Фото

Санкт-Петербург, Проспект Энергетиков

10 апреля 2010 г., суббота

Санкт-Петербург,

ЛиАЗ-6213.20

№ 7366

— маршрут 22

Санкт-Петербург, Проспект Энергетиков

Автор: Лаврентьев Сергей ·

Санкт-Петербург Дата: 10 апреля 2010 г., суббота

Показать место съёмки на карте

Информация

Опубликовано 11.04.2010 09:18 UTC
Просмотров — 1323

Подробная информация

Параметры съёмки

Производитель камерыCanon

Модель камерыCanon EOS 350D DIGITAL

Время съёмки10.04.2010 15:07

Выдержка1/1250 с

Диафрагменное число5.6

Чувствительность ISO100

Фокусное расстояние35 мм

ВспышкаОтключена принудительно

Замер экспозицииМультисегментный

Режим съёмкиРучной

Комментарии · 18

09.05.2011 11:28 UTC
Ссылка

Родион ·

Латвия

Фото: 336

Как можно так убить автобус за 2 года? Но хотя может он не очень то и убитый, но почему выпускают на линию такой ужас? Бампер неужели так сложно заменить, про лобовое, которое всё в трещинах можно помолчать...

09.05.2011 14:47 UTC
Ссылка

Алекс Э. ·

Москва

Фото: 640

Зря Вы так, для Питера этот автобус выглядит почти идеально.

09.05.2011 20:28 UTC
Ссылка

Родион ·

Латвия

Фото: 336

По-моему это тяжёлый случай, если такое состояние автобуса считается нормальным.

14.05.2011 20:29 UTC
Ссылка

Serious Sam ·

Львовская область

Фото: 905

При чем тут Петербург если он в ДТП попал?

14.05.2011 20:33 UTC
Ссылка

Алекс Э. ·

Москва

Фото: 640

При том, что на момент съёмки автобус ходил в таком виде уже несколько месяцев. Судя по остальным фото, побитую облицовку ему так до сих пор не заменили. Вот при том здесь и Питер, точнее, питерская эксплуатация.

Этот пример, увы, не единственный.

14.05.2011 20:34 UTC
Ссылка

Hen ·

Москва

Фото: 1563

Алекс Э. · 15.05.2011
Вот это — как раз Питер, точнее, питерская эксплуатация.

Не пнёшь Питер - день потерян?

14.05.2011 20:40 UTC
Ссылка

Serious Sam ·

Львовская область

Фото: 905

Алекс Э. · 15.05.2011
Вот при том здесь и Питер, точнее, питерская эксплуатация.

У нас автобусу ЛАЗу недавно зад побили, но у нас ЛАЗ под боком и поменяли быстро... но и с другими большими автобусами в нашей области обращаются хорошо... в Питере всё таки много автобусов, но и много автопарков. Сколько б их не было, уход нужен всем, так ведь?

14.05.2011 20:48 UTC
Ссылка

DIGWEED ·

Словакия

Нет фотографий

Hen · 15.05.2011
Цитата (Алекс Э., 15.05.2011):
> Вот это — как раз Питер, точнее, питерская эксплуатация.

Не пнёшь Питер - день потерян?

Увы, за дело. Ну нет реальной отмазы, почему нельзя купить новый пластиковый бампер.

14.05.2011 20:57 UTC
Ссылка

DimonS ·

Москва

Фото: 458

Зато, тут гармонь нормальная а то у одного замечательного московского парка гармони на годовалых 6213 выглядят так как будто их кто-то жевал...

14.05.2011 21:03 UTC
Ссылка

Алекс Э. ·

Москва

Фото: 640

Serious Sam · 15.05.2011
У нас автобусу ЛАЗу недавно зад побили, но у нас ЛАЗ под боком и поменяли быстро... но и с другими большими автобусами в нашей области обращаются хорошо... в Питере всё таки много автобусов, но и много автопарков. Сколько б их не было, уход нужен всем, так ведь?

Как я понял из других комментариев, проблема в том, что на ремонт выделяется катастрофически малые суммы денег. И тут, что под боком завод, что вдалеке, разницы никакой. Прямо как в Душанбе, где несколько лет назад потратили кучу денег на закупку новых троллейбусов — выглядят они сейчас почти так же. Но если в Таджикистане это можно оправдать отсутствием нефти, то чем должны оправдываться чиновники в Питере?..

DIGWEED · 15.05.2011
Увы, за дело. Ну нет реальной отмазы, почему нельзя купить новый пластиковый бампер.

Да, именно так. Или, хотя бы, старый попробовать отремонтировать, а не кое-как примотать скотчем.

14.05.2011 21:33 UTC
Ссылка

bugoga ·

Санкт-Петербург

Фото: 7

Алекс Э. · 15.05.2011
чем должны оправдываться чиновники в Питере?..

вы не думали, что даже если денег в 100 раз больше, чем в вашей чукотке (кстати, совсем не бедной), то и автобусов в 1000 раз больше, поэтому денег все равно не хватит? + цены везде разные, на з/ч и ремонтные услуги тоже

14.05.2011 21:38 UTC
Ссылка

ASG

Фото: 8062

Алекс Э. · 15.05.2011
Да, именно так. Или, хотя бы, старый попробовать отремонтировать, а не кое-как примотать скотчем.

А кто вам сказал, что за год, который прошел, пока вы тут стали писать свои вездесущие комментарии, его уже не сделали?

14.05.2011 21:45 UTC
Ссылка

Алекс Э. ·

Москва

Фото: 640

bugoga · 15.05.2011
цены везде разные, на з/ч и ремонтные услуги тоже

Не думаю, что в Питере какой-то кусок пластика стоит дороже, чем в Москве. Тем более, что в данном конкретном случае ремонтные услуги почти не требуются — для снять-поставить никакой особой квалификации не надо. И вообще, думаете, мне так приятно такое положение комментировать? Вовсе нет. Но и защищать подобное абсолютно не собираюсь. Что в Питере, что в Москве, что ещё где-то.

Александр Гуров · 15.05.2011
А кто вам сказал, что за год, который прошел, пока вы тут стали писать свои вездесущие комментарии, его уже не сделали?

Другого фото со стороны дверей нет, но явно видно, что форма бампера с этого бока какая-то противоестественная. В любом случае, говоря о попытке отремонтировать, я имел в виду исключительно временную меру. Чтоб не приматывать скотчем.

P.S. Все заметили ошибки в рекламе?..

14.05.2011 23:26 UTC
Ссылка

bugoga ·

Санкт-Петербург

Фото: 7

Алекс Э. · 15.05.2011
Не думаю, что в Питере какой-то кусок пластика стоит дороже, чем в Москве

а я не думаю, что и денег выделяют на з/ч столько же

15.05.2011 04:00 UTC
Ссылка

Cерёга ·

Москва

Фото: 95

Дело скорее всего не в отсутствии денег, а в волоките с оформлением документов в ГАИ и страховой. Без этих документов нельзя ремонтировать машину, по крайней мере, в Москве именно так. Поэтому и ездят такие разбитые мутанты.

15.05.2011 08:39 UTC
Ссылка

DIGWEED ·

Словакия

Нет фотографий

Это если виноват второй участник. А если водитель автобуса - то тут страховая не поможет, если не КАСКО, конечно

15.05.2011 10:54 UTC
Ссылка

Алекс Э. ·

Москва

Фото: 640

Cерёга · 15.05.2011
Дело скорее всего не в отсутствии денег, а в волоките с оформлением документов в ГАИ и страховой.

Волокита, длящаяся в течение года? Не может такого быть, иначе таких кое-как подлатанных автобусов было бы в разы больше!

DIGWEED · 15.05.2011
Это если виноват второй участник.

Даже если так, то что мешает зафиксировать повреждения, собрать доказательства и отремонтировать за свой счёт, а потом взыскать все суммы через суд?

15.05.2011 12:11 UTC
Ссылка

Cерёга ·

Москва

Фото: 95

Алекс Э. · 15.05.2011
Волокита, длящаяся в течение года? Не может такого быть

Если бодаются по поводу того кто виноват, то может и больше года длиться.

Алекс Э. · 15.05.2011
Даже если так, то что мешает зафиксировать повреждения, собрать доказательства и отремонтировать за свой счёт, а потом взыскать все суммы через суд?

Мешает отсутствие желания делать за свой счет и такое понятие, как "Неположено".

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.