Фотобус
Курганская область, КАвЗ-4270-50 № Р 482 ВТ 45
Челябинская область, автодорога М-5 "Урал", Саткинский район
16 июля 2020 г., четверг
  Курганская область,  КАвЗ-4270-50 № Р 482 ВТ 45 
 Челябинская область, автодорога М-5 "Урал", Саткинский район

Автор: Aртур · Башкортостан           Дата: 16 июля 2020 г., четверг
Aртур
Просмотров: 4062 Лицензия: Copyright © Статистика
Лайки теперь можно ставить кнопкой в нижней части самого фото, либо двойным нажатием. Список лайкнувших виден при наведении на число рейтинга. Увеличение фото осталось по клику на его левую часть

Параметры съёмки

Программное обеспечениеAdobe Photoshop CS5 Windows
Имя автораArtur Iskandarovich Nigametzyanov(c)
Авторские праваartur-ni@mail.ru Artur-ni foto
Время съёмки16.07.2020 14:30

Комментарии · 28

21.07.2020 07:45 UTC
Ссылка
Фото: 6159
Дизельному всё же быть?
21.07.2020 07:56 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13008
Будет бестселлер
21.07.2020 08:02 UTC
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
BOSS · 21.07.2020
Будет бестселлер
Ну очень зависит от цены, особенно при живом 5293.
21.07.2020 08:38 UTC
Ссылка
Нет фотографий
с Лотосами надо же как-то конкурировать
21.07.2020 08:38 UTC
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10952
DimonS · 21.07.2020
Ну очень зависит от цены, особенно при живом 5293.
Если тут будет 534-й мотор, это плохо.

За кадром стоял газовый 4270, немного поломанный, толпа водителей разобрали что-то в моторном отсеке.
21.07.2020 08:49 UTC
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10952
А Кр · 21.07.2020
с Лотосами надо же как-то конкурировать
У них нормальный низкий пол и газовая модификация с проверенным простым мотором, поэтому и берут.
21.07.2020 08:50 UTC
Ссылка
Фото: 6159
На сайте ГАЗа уже добавили ТТХ на дизельную версию, ЯМЗ-534.
Не слабовато ли? У одноклассников Лотос 105 и Ютонг 6108 Ючаевские шестёрки стоят.
21.07.2020 08:52 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Aртур · 21.07.2020
У них нормальный низкий пол и газовая модификация с проверенным простым мотором, поэтому и берут
лучше китаец, чем эта курганская поделка с говномотором(-ми)
21.07.2020 08:56 UTC
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10952
Stanislav KrugLove · 21.07.2020
Не слабовато ли? У одноклассников Лотос 105 и Ютонг 6108 Ючаевские шестёрки стоят.
Они что-то знают, поэтому не поставили сюда нормальный мотор. Сюда бы Камминз на 250 сил и будет прекрасно.
210 сильный 534-й это другая турбина, дует она хорошо, но мотор не выходит 400 тысяч, по факту они сделали автобус на 5-6 лет эксплуатации..
21.07.2020 09:17 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
Aртур · 21.07.2020
210 сильный 534-й это другая турбина, дует она хорошо, но мотор не выходит 400 тысяч, по факту они сделали автобус на 5-6 лет эксплуатации..
При этом, газовый шестицилиндровый - значит, место в моторном отсеке есть, но нет желания. А ещё забавно, что в описании модели объём стоит от 536 мотора:)
Aртур · 21.07.2020
по факту они сделали автобус на 5-6 лет эксплуатации..
Они прекрасно видят, что ни один город не хочет видеть у себя БУ технику. Я не понимаю почему, но нормальное БУ появляется, а спроса на него - нет потому что его просто негде эксплуатировать.
22.07.2020 00:05 UTC
Ссылка
August · Санкт-Петербург
Нет фотографий
А Кр · 21.07.2020
лучше китаец, чем эта курганская поделка
Ну не знаю, как для пассажира, 4270 в разы просторнее и комфортнее, в тех же Ютонгах и им подобных на сиденьях (которые в районе эвереста) коленки засунуть некуда, салон более тесный, да и сидушки жесткие,
https://fotobus.msk.ru/photo/1677691/?vid=1089890 или например таких GD https://fotobus.msk.ru/photo/2298672/?vid=1477707
22.07.2020 02:39 UTC
Ссылка
Андрей SIBIR · Кемеровская область — Кузбасс
Фото: 4259
Дизельный вариант весьма прагматично в линейке иметь все таки газ есть не везде за Уралом, однако, почему барахляный ЯМЗ 534 приспичило поставить, а не камминз в паре с ГМП фойт, например. Куда лучше было бы
22.07.2020 03:53 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Андрей SIBIR · 21.07.2020
почему барахляный ЯМЗ 534 приспичило поставить, а не камминз в паре с ГМП фойт, например. Куда лучше было бы
в стране-то какой живём...лярд денег в завод по производству говномоторов вбухали, надо как-то отбивать инвестиции дерипаске
22.07.2020 13:13 UTC
Ссылка
LIAZ · Воронежская область
Фото: 111
BOSS · 21.07.2020
Будет бестселлер
Кому оно нужно то с высоким полом в 2020 году?
22.07.2020 16:15 UTC
Ссылка
Андрей SIBIR · Кемеровская область — Кузбасс
Фото: 4259
LIAZ · 22.07.2020
Цитата (BOSS, 21.07.2020):
> Будет бестселлер

Кому оно нужно то с высоким полом в 2020 году?
Полунизкопольный, как 206 маз это нормально для провинциальных городов
22.07.2020 16:37 UTC
Ссылка
yarem4uk.r · Донецкая область
Фото: 149
Андрей SIBIR · 22.07.2020
Цитата (LIAZ, 22.07.2020):
> Цитата (BOSS, 21.07.2020):
> > Будет бестселлер
>
> Кому оно нужно то с высоким полом в 2020 году?

Полунизкопольный, как 206 маз это нормально для провинциальных городов
так он не полунизкопол .
22.07.2020 18:26 UTC
Ссылка
Серж Камнев · Пензенская область
Фото: 3
yarem4uk.r · 22.07.2020
он не полунизкопол
Пониженный уровень пола. Это и не высокопол и не низкопол. Но машина мне понравилась больше тех же мазов 206 или лиазов 4292.
22.07.2020 19:09 UTC
Ссылка
yarem4uk.r · Донецкая область
Фото: 149
Серж Камнев · 22.07.2020
Пониженный уровень пола. Это и не высокопол и не низкопол.
ни рыба не мясо в общем лучше лотосы 105 брать
23.07.2020 02:33 UTC
Ссылка
Фото: 6159
LIAZ · 22.07.2020
Кому оно нужно то с высоким полом в 2020 году?
У нас в городах берут короткие Ютонги и Анкаи со ступенькой на входе. Низкопольность особо не требуют.
23.07.2020 06:50 UTC
Ссылка
idnema666 · Тюменская область
Фото: 1326
А по поводу полного названия модели есть инфа? Раз это дизельный, значит свой индекс наверное должен быть.
23.07.2020 07:43 UTC
Ссылка
Серж Камнев · Пензенская область
Фото: 3
yarem4uk.r · 22.07.2020
Цитата (Серж Камнев, 22.07.2020):
> Пониженный уровень пола. Это и не высокопол и не низкопол.

ни рыба не мясо в общем лучше лотосы 105 брать
Китай я не люблю, увы. Да и кавз по салону куда лучше и просторнее, особенно наверху. В Лотосе наверху нужно пригибаться.
23.07.2020 08:36 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
DimonS · 21.07.2020
особенно при живом 5293.
Зачем его держать в модельном ряду, когда есть ПНП 5292?
23.07.2020 09:32 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13008
Для предприятий, у которых много 5256/5293 и пока нет 5292

Да и с ПНП 5292 пока бабка надвое сказала: кроме МТА и СочиАТ такие машины никто не получал, и получат ли - вопрос.
15.09.2020 17:46 UTC
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
Stanislav KrugLove · 21.07.2020
На сайте ГАЗа уже добавили ТТХ на дизельную версию, ЯМЗ-534.
Выложили ОТТС, согласно нему, тут вообще Камминс, шестицилиндровый, 210 сил.
http://webportalsrv.gost.ru/portal/OTTSA...118.pdf

Модификация 4270-50
02.12.2020 18:01 UTC
Ссылка
Magirus · Башкортостан
Нет фотографий
Нечто подобное приехало в Стерлитамакское ПАТП, гос Х 173 МО 45
03.12.2020 07:13 UTC
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10952
Оно и есть
12.12.2020 07:41 UTC
Ссылка
Фото: 207
На данный момент работает в качестве экспериментального в Стерлитамаке, Башкортостан. (ГУП Башавтотранс РБ)
01.12.2022 13:01 UTC
Ссылка
idnema666 · Тюменская область
Фото: 1326
На BW Expo был белый 4270 с вейчаем (?) и новым горбом
Вероятно, -B2
Надеюсь, что кто-нибудь его снял и выложит фотки на сайт

upd: это был обычный -82 с ЯМЗ

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.