Фотобус
Санкт-Петербург, Volgabus-6271.00 № 5391
Санкт-Петербург, Улица Зины Портновой
7 июля 2020 г., вторник
  Санкт-Петербург,  Volgabus-6271.00 № 5391  —  маршрут 145
 Санкт-Петербург, Улица Зины Портновой

Автор: Андрей Воронцов · Санкт-Петербург           Дата: 7 июля 2020 г., вторник

Информация

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 13.07.2020 13:52 UTC
Просмотров — 1078

Подробная информация

Комментарии · 20

02.03.2023 12:51 UTC
Ссылка
Stan · Санкт-Петербург
Нет фотографий
А что случилось, что его отставить решили?
02.03.2023 16:16 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Stan · 02.03.2023
А что случилось, что его отставить решили?
Время пришло? 10 лет почти.
Но выбор машин для списания в АП-5 удивляет.
Куча полуживых НефАЗов и гармошек ЛиАЗ 2008-2010 г, а списывают Волгобас 2013го.
02.03.2023 16:18 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
Логика очень простая: списывают то, что совсем сломалось и что нецелесообразно чинить
Пока машина ползает, чего бы ей не ползать дальше?
02.03.2023 16:43 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
В АП-5 почти все отмеченные серым машины были на линии 2-3 дня назад. Но конкретно этой нет с 22.12.2022 г. и в тот день она отработала всего 4 часа.
А вот АП-2 и АП-7 списывают битые и горелые.
03.03.2023 17:37 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Вообще, списки на списание присылает в парки ГУП. От парка в данном вопросе вообще ничего не зависит(ну, может быть кроме единичных случаев как с 2323). Поэтому выбор машин на списание зачастую выглядит для сотрудников парков странным.
03.03.2023 19:50 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Molchun · 03.03.2023
Вообще, списки на списание присылает в парки ГУП.
ГУП их в лучшем случае утверждает, кандидатов подают парки. ГУП знать не знает, что у парков убитое, а что нет. И скорее всего, утверждают не глядя.
04.03.2023 09:41 UTC
Ссылка
Алексей П. · Санкт-Петербург
Нет фотографий
А может быть так, что его списывают по возрасту, чтобы воскресить под номером 5494?
04.03.2023 20:27 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Алексей П. · 04.03.2023
А может быть так, что его списывают по возрасту, чтобы воскресить под номером 5494?
Вряд ли, 5494 чуть больше, чем через год тоже можно списать будет.
06.03.2023 16:49 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Михаил Жуков · 03.03.2023
ГУП их в лучшем случае утверждает, кандидатов подают парки. ГУП знать не знает, что у парков убитое, а что нет. И скорее всего, утверждают не глядя.
За другие парки не скажу, но по словам моего начальства никаких "списков кандидатов" парк не подаёт. ГУП по одному ему понятному принципу отбирает машины на списание, и спускает список в парк. И вряд ли в других парках ПАТа по-другому. Сам вспомни, сколько уже было списано вполне живых машин, а рухлядь оставлена. Ни один начальник колонны или ОЭ не станет списывать машину, которая работает и приносит деньги за рейсы.
06.03.2023 17:02 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Molchun · 06.03.2023
Сам вспомни, сколько уже было списано вполне живых машин, а рухлядь оставлена. Ни один начальник колонны или ОЭ не станет списывать машину, которая работает и приносит деньги за рейсы.
Есть и противоположная информация.
Сверху спускают скорее количество машин, подлежащих списанию, а не конкретные номера.
06.03.2023 19:07 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Михаил Жуков · 06.03.2023
Есть и противоположная информация.
Эта информация не выглядит правдоподобной из-за отсутствия логики. Зачем парку пилить сук, на котором сидишь?
06.03.2023 19:48 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Потому что есть план списания
07.03.2023 16:32 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Михаил Жуков · 06.03.2023
Потому что есть план списания
Правильно, только это план у ГУПа. А парки будут до последнего держаться за работающие машины.
07.03.2023 17:54 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
У ГУПа план на количество машин, а не на конкретные номера
08.03.2023 03:42 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Михаил Жуков · 07.03.2023
У ГУПа план на количество машин, а не на конкретные номера
Нет )
Ладно, бесполезно сейчас это обсуждать. Если будет возможность - пришлю тебе фото приказа.
08.03.2023 06:49 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
У меня есть фото приказа. Предыстория попадания машин в него никак не следует из его текста.
08.03.2023 13:21 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Михаил Жуков · 08.03.2023
Предыстория попадания машин в него никак не следует из его текста.
Т.е. в приказе сразу указаны конкретные бортовые номера? Так я про это и говорил.
08.03.2023 14:15 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Да. Но эти номера изначально из парка идут
09.03.2023 14:28 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Михаил Жуков · 08.03.2023
Но эти номера изначально из парка идут
Если бы это было так, то не списывались бы живые стабильно работающие машины. Парк не будет сам себе подкладывать свинью.
09.03.2023 14:30 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Molchun · 09.03.2023
Если бы это было так, то не списывались бы живые стабильно работающие машины. Парк не будет сам себе подкладывать свинью.
Так в 90% случаев они и не списываются!
А вот с АП-5 непонятно, отсюда и вопрос.

В АП-2 в приказе 2120 и 2323 - битая и горелая.
В АП-7 в приказе 7202 - битая.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.