Странно, он следует явно ПАТП 1, а парковый номер вроди как седьмого, маршут от обоих ПАТП находится далеко? Никто не просветит, а то интересно очень?

ПАТП-1 прекратило самостоятельное существование и было разделено между ПАТП-2 и ПАТП-7.
Теперь в Тракторозаводском районе вместо ПАТП-1 находятся филиал ПАТП-2 филиал ПАТП-7.
Автобус находится недалеко от филиала ПАТП-7, коему и принадлежит.

Красивый бочёк...А это пригородная версия? Я так понимаю что у вас пригородные машины используются на экспрессных маршрутах?

Да, из-за протяженности города и маршрутов их применение оправдано.

А сколько км у вас самый длинный маршрут?

Маршут 77 - 23 Км, например.
Но, так как я плохо разбираюсь в нашей автобусной сети,
Я лучше приведу троллейбусную и трамвайную:
Трамвай 2 - 3,5 Км - Самый короткий
Трамвай 3 - 12 Км
Трамвай 7 - 14 Км
Трамвай 11 - 10 Км
Трамвай 13 - 5 Км
Трамвай СТ - 13 Км
Троллейбус 8А - 21 Км
Троллейбус 10 - 13 Км
Троллейбус 15 - 8 Км
Троллейбус 16 - 3,5 Км - самый короткий
Троллейбус 18 - 8 Км
Если заинтересовал электротранспорт, заходи на http://stts.mosfont.ru/

77 и 75 маршрут по 24 километра.
6 маршрут 20 километров.
На них и пойдут эти машины.

Артур, Волгоград хоть и не так далеко отстоит от берега Волги, но в длину - как два диаметра Москвы. Так что пригородные машины там вполне оправданы.

>Так что пригородные машины там вполне оправданы. — Hrzan
Но купили их всего 6 штук :(

Хотя иногда этот автобус промелкивает на 10 маршруте, он едет очень плавно на своей механической КПП как раньше ездили крокодилы желтые(Волжанины)