с 82-ым бы так сделали, что бы показывало, через куда поедет. А то путаница еще с 2013 года

Ну теперь местные и так знают, когда автобус через Салининкай едет. Тем более, низкопольный график едет через Салининкай, что вполне может быть понятно. И теперь, когда для рейсами Юодшиляй - Салининкай - Вокзал сделали остановки Салининкай, теперь нет разница через какую сторону ехать.

Ошибаешся, разница есть. Никто не хочет кругом ехать.

Не знаю, кто там привык, но не так давно ехал на 82-ом (так как на пригородном ехать все таки дороговато, а в Юодшиляй всегда можно пересесть на 225\226), и до сих пор спрашивают "Per kur važiuosjate?(Через куда едете?)" "Per Salininkus, ar per Juodšilius? (Через Салининкай или через Юодщиляй?)"

Цитата (Mettal, 16.03.2020):
> Никто не хочет кругом ехать

Допустим 19-ого ждать минут 20-25, а в этого время можно проехать. Какой вариант лучше - в холоде ждать 19-ого или 42-ого (которые почти всегда одновременно едут), или тепло объехать Юодшиляй? Мне как-то, удобнее второй вариант.

Цитата (sSnaiperis, 17.03.2020):
> Допустим 19-ого ждать минут 20-25, а в этого время можно проехать. Какой вариант лучше - в холоде ждать 19-ого или 42-ого (которые почти всегда одновременно едут), или тепло объехать Юодшиляй?

В таких местах, как Салининкай (и вообще пригородные районы) народ обычно привязан к расписанию и не приходит на остановки, когда придётся.
Лучше подождать тепло дома и потом ехать в город 25 минут, чем ехать вокруг на почти 20 минут дольше.
Блин, с 82-м маршрутом всегда бардак, его бы хоть в разные направления разделили по номерам (пример: в одну сторону - 81, в другую - 82).

Цитата (STS, 17.03.2020):
> Лучше подождать тепло дома

Имею ввиду ждать на ЖД вокзале или на участке от вокзала до Салининкай

В сторону вокзала проблемы почти нет - практически не замечал, чтоб кто либо ехал кругом. А вот когда 82 едет с вокзала, то у переезда выходит пол автобуса и идут пешком в Салининкай. Кому недалеко. Кому далеко - ждут 19.

В Вильнюсе на испытании будет аналог нынешним Isuzu NovoCiti Life - электрический Karsan Atak http://ebus.lt/i-sostine-bandymams-atvyk...n-atak/
Вероятно, по его вместимости, будет на испытании 33 (рейсы через Кальненай) и 115 маршрутах. Очень сомневаюсь, что испытания будет на 9-ке :D

С учётом намечающегося конкурса на обслуживание восьми новых подвозных маршрутов и планов обслуживать оные техникой экологического класса, испытания сабжа, возможно, неспроста.
Ещё бы Isuzu Novo Сiti Volt покатать.

Ну, этих NovoCiti Life взяли без испытании. Посмотрим, будет ли на испытании NovoCiti Volt или сразу возьмёт Karsan Atak.

Цитата (sSnaiperis, 06.05.2021):
> этих NovoCiti Life взяли без испытании.

Кстати, чаще всего у нас испытываемая техника таковой и остаётся, а закупается нередко то, что вообще не приезжало на испытания.
Частные перевозчики вообще берут то, что в рамках требований на обслуживание маршрутов им финансово выгодно, а стоимость закупок - тайна за семью печатями.

Городские парки не могут покупать без конкурсов.

Цитата (Al1, 06.05.2021):
> Городские парки не могут покупать без конкурсов.

Уточнение - муниципальные парки.