Фотобус
Санкт-Петербург, Yutong ZK6122H9 № В 706 УЕ 198
Новгородская область, Великий Новгород, Вокзальная площадь
23 февраля 2020 г., воскресенье
  Санкт-Петербург,  Yutong ZK6122H9 № В 706 УЕ 198  —  маршрут  947 Санкт-Петербург — Сольцы 
 Новгородская область, Великий Новгород, Вокзальная площадь

Автор: Евгений Мамыкин · Москва           Дата: 23 февраля 2020 г., воскресенье

Информация

Опубликовано 01.03.2020 10:50 UTC
Просмотров — 999

Подробная информация

Комментарии · 29

28.05.2021 23:01 UTC
Ссылка
Nikola2000 · Тюменская область
Фото: 40051
Да, он действительно у нас. Профиль создал, заявку на объединение подал. Где-то у меня и фото было.
15.09.2021 06:32 UTC
Ссылка
Фото: 2044 · Локальный редактор
СКСавто зарегистрировало в Минтрансе новый маршрут 4650 СПб - Сольцы по М-11.
15.09.2021 07:54 UTC
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 2283
Интересно, восторжествует ли в будущем разум, чтобы вернуть нормальную нумерацию, а все эти четырёхзначные номера маршрутов, чтобы присваивали каким-нибудь международным...
15.09.2021 08:14 UTC
Ссылка
Фото: 2044 · Локальный редактор
Нет.
15.09.2021 08:15 UTC
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
Бараш Алексей · 15.09.2021
Интересно, восторжествует ли в будущем разум, чтобы вернуть нормальную нумерацию, а все эти четырёхзначные номера маршрутов, чтобы присваивали каким-нибудь международным...
Эти номера Минтранс РФ присваивает всем межсубъектным маршрутам.
15.09.2021 08:23 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Вопрос не в этом, а в том, почему маршруты с одинаковыми трассами получают разные номера? И если раньше была хоть какая-то логика в присвоении номеров, то теперь это похоже, случайный набор цифр.
15.09.2021 08:26 UTC
Ссылка
Santehnik · Киев
Фото: 5046 · Технический отдел
А это вообще номер маршрута? У нас все что "межсубъектное" это рейсы, а не маршруты и цифры это соответственно номера рейсов.
15.09.2021 08:32 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Santehnik · 15.09.2021
А это вообще номер маршрута? У нас все что "межсубъектное" это рейсы, а не маршруты и цифры это соответственно номера рейсов.
Как с поездами, четный-нечетный?
Так в том-то и дело, что где-то один номер, где-то два, а где-то 3-4 разных номера на один по сути маршрут.
15.09.2021 08:43 UTC
Ссылка
Макс И · Ярославская область
Фото: 11326 · Модератор комментариев / Общий редактор
Михаил Жуков · 15.09.2021
Вопрос не в этом, а в том, почему маршруты с одинаковыми трассами получают разные номера? И если раньше была хоть какая-то логика в присвоении номеров, то теперь это похоже, случайный набор цифр.
Насколько я понимаю, каждая подтверждаемая заявка от перевозчика получает последовательный номер в целом по стране. Соответственно, если на каждый рейс подаётся отдельная заявка, то каждый рейс получит свой номер, а если все рейсы в одной - то будет единый номер.
15.09.2021 08:55 UTC
Ссылка
Фото: 2044 · Локальный редактор
Михаил Жуков · 15.09.2021
теперь это похоже, случайный набор цифр
Это номер по порядку. Сейчас последний занятый номер 4665, соответственно следующий одобренный маршрут будет 4666.
15.09.2021 09:42 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 15.09.2021
Так в том-то и дело, что где-то один номер, где-то два, а где-то 3-4 разных номера на один по сути маршрут.
Если перевозчики разные, то во многом удобнее с разными номерами.
15.09.2021 10:21 UTC
Ссылка
Макс И · Ярославская область
Фото: 11326 · Модератор комментариев / Общий редактор
Ещё заметил, что многие просто столбят время, а реально не ездят. Вот это по мне большая проблема, чем нумерация рейсов.
15.09.2021 10:27 UTC
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
Santehnik · 15.09.2021
А это вообще номер маршрута? У нас все что "межсубъектное" это рейсы, а не маршруты и цифры это соответственно номера рейсов.
У нас по разному, может быть несколько рейсов в одном маршруте, а может быть каждый рейс отдельным маршрутом.
15.09.2021 10:42 UTC
Ссылка
Фото: 2044 · Локальный редактор
Макс И · 15.09.2021
Ещё заметил, что многие просто столбят время, а реально не ездят. Вот это по мне большая проблема, чем нумерация рейсов.
Согласно 220-фз, при невыполнении более чем 5 рейсов подряд, свидетельство подлежит отзыву, а маршрут - отмене. Но эта норма почему-то не работает, и реестр заполнен сотнями мёртвых маршрутов.
15.09.2021 11:10 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Сергей Якимов · 15.09.2021
Но эта норма почему-то не работает, и реестр заполнен сотнями мёртвых маршрутов.
Для того, чтобы она работала, должен быть какой-то контроль за этим. А посадить везде по инспектору Ространснадзора нереально. Наверняка как и везде какие-то контрольные действия производятся только по поступлению жалобы.
15.09.2021 11:13 UTC
Ссылка
Фото: 2044 · Локальный редактор
Ну да, целое министерство есть, а наладить контроль никак невозможно :)
Можно начать хотя бы с того, чтобы пробить перевозчиков по ЕГРЮЛ/ЕГРИП и выкинуть маршруты тех, кто официально ликвидирован.
15.09.2021 12:00 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
vitalyspb · 15.09.2021
Если перевозчики разные, то во многом удобнее с разными номерами.
Чем это удобнее, особенно для пассажиров?
Всю жизнь длинные маршруты обслуживались минимум 2 перевозчиками с одним номером маршрута.
15.09.2021 12:04 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Сергей Якимов · 15.09.2021
Это номер по порядку. Сейчас последний занятый номер 4665, соответственно следующий одобренный маршрут будет 4666.
А ранее открытым маршрутам всем номера переприсвоены (с этого надо было начинать)?
15.09.2021 12:07 UTC
Ссылка
Фото: 2044 · Локальный редактор
Ранее присвоенные остались как были.
15.09.2021 12:39 UTC
Ссылка
Nickolas · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Такой вопрос: зачем СКСавто открывает "новые" укороченные рейсы взамен ранее открытых? Но при этом по факту конечные пункты маршрутов остаются неизменными.
15.09.2021 13:05 UTC
Ссылка
Фото: 2044 · Локальный редактор
Это про маршрут СПб-Порхов вместо СПб-Хилово? Я не знаю, с чем связана необходимость его перерегистрации в качестве нового маршрута. Но выбор Порхова в качестве конечного пункта очевидно связан с тем, что санаторий Хилово не входит в список остановочных пунктов, которые могут являться начальными/конечными пунктами межрегиональных маршрутов (согласно приказу комитета по транспорту и дорожному хозяйству Псковской области).
15.09.2021 13:16 UTC
Ссылка
Nickolas · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Не только про него. Сходу вспоминаются 1390/1698, которые ходят до Парфино, хотя официально только до Старой Руссы, и 1830, который по реестру ходит только до Валдая.

Хотя есть и обратный пример: 4316 по реестру ходит до Боровичей, в реальности - только до Устюжны.
15.09.2021 13:24 UTC
Ссылка
Фото: 2044 · Локальный редактор
Парфино и Демянск отсутствуют в реестре остановочных пунктов, соответственно открыть до туда межрегиональные маршруты нельзя (и даже останавливаться для посадки и высадки пассажиров нельзя).

Устюжна не может являться начальным/конечным пунктом межрегиональных маршрутов согласно решению вологодских властей, поэтому пришлось по документам тянуть маршрут куда-нибудь, до куда можно его открыть. Получилось до Боровичей :)
15.09.2021 14:04 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Nickolas · 15.09.2021
Не только про него. Сходу вспоминаются 1390/1698, которые ходят до Парфино, хотя официально только до Старой Руссы, и 1830, который по реестру ходит только до Валдая.

Хотя есть и обратный пример: 4316 по реестру ходит до Боровичей, в реальности - только до Устюжны.
А кому нужна эта путаница?
15.09.2021 14:04 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 15.09.2021
Чем это удобнее, особенно для пассажиров?
Всю жизнь длинные маршруты обслуживались минимум 2 перевозчиками с одним номером маршрута.
Покупкой билета через интернет - вводим номер и покупаем на сайте конкретного перевозчика, а не агрегатора с комиссией. Раньше все билеты в билетных кассах покупали, а сейчас многие берут онлайн.

Конкретно по СКС-авто - в кассах обводного они сейчас продаются? (раньше не было). Плюс при покупке через сайт у них промокоды на 8-15%, которые
висят в салонах автобусов и иногда в группе вк.

Плюс пассажиры сразу знают куда идти стучаться в случае чего, а не звонят/пишут всем подряд, кто когда-либо работал на маршруте.
15.09.2021 14:05 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Сергей Якимов · 15.09.2021
Ранее присвоенные остались как были.
Тогда я не вижу смысла в данной работе.
Начинать нужно было с переприсвоения, раз уже хотели какой-то новый порядок сделать.
15.09.2021 14:07 UTC
Ссылка
Фото: 2044 · Локальный редактор
Михаил Жуков · 15.09.2021
А кому нужна эта путаница?
Путаница не нужна никому. Нужны работающие маршруты, но чтобы их зарегистрировать, приходится вот так извращаться.
15.09.2021 17:45 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
vitalyspb · 15.09.2021
Покупкой билета через интернет - вводим номер и покупаем на сайте конкретного перевозчика, а не агрегатора с комиссией. Раньше все билеты в билетных кассах покупали, а сейчас многие берут онлайн.
По-моему это вообще никак не связано. По старому варианту нумерации можно точно так же перейти на конкретный рейс конкретного перевозчика.
04.08.2022 13:00 UTC
Ссылка
Фото: 2044 · Локальный редактор
Сергей Якимов · 15.09.2021
СКСавто зарегистрировало в Минтрансе новый маршрут 4650 СПб - Сольцы по М-11.
Спустя почти целый год, маршрут запускается, с 05.08.2022

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.