Показан в данный момент на 21 ¯\_(ツ)_/¯

Цитата (Владимир Зыкин, 04.04.2020):
> Показан в данный момент на 21

Мирзе допуск что-ли дали, еще 2 года по требованиям...

Цитата (Permavto1, 04.04.2020):
> Мирзе допуск что-ли дали

Он наверное глядя на ЕСП, у которого ходят О407 по 34 маршруту, решил выпустить ПС не подходящий по требованиям, но возможно что у них всё согласовано с Дептрансом, раз к ним не предъявляют ни каких претензий

Цитата (SwordKeep, 04.04.2020):
> ЕСП

Глядишь скупят сейчас все МАЗы БВ 2010-2011 у Целоусова, и заменят то, что сейчас на 34.

Цитата (Permavto1, 04.04.2020):
> Глядишь скупят сейчас все МАЗы БВ 2010-2011 у Целоусова, и заменят то, что сейчас на 34.

Они не куплены. Договор аренды судя по всему. Сообщается, что экипажи Целоусова, выезжают тоже из его парка.

Цитата (Владимир Зыкин, 04.04.2020):
> Они не куплены. Договор аренды судя по всему. Сообщается, что экипажи Целоусова, выезжают тоже из его парка.

С таким успехом, странно что Целоусов тогда сам не заявился на маршрут, а позиция Авто-Теха не совсем понятна. Зачем заявлялись, если не с чем.

Цитата (Permavto1, 04.04.2020):
> если не с чем.

По сути есть с чем, ЛиАЗ 5293 и Нефаз есть. Они бы спокойно могли с ними обслуживать 61 маршрут, но 34 им свалился неожиданно, т.к. у первоначального победителя - Окуловой не было банковской гарантии. Но позиция остаётся непонятной в части того почему Нефаз по прежнему ездит на 68 маршруте, а не на одном из выигранных, остаётся только гадать.

Цитата (SwordKeep, 04.04.2020):
> По сути есть с чем, ЛиАЗ 5293 и Нефаз есть

Вы не забывайте, что помимо двух основных машин ещё должна быть минимум одна резервная машина, также удовлетворяющая всем требованиям контракта.

Цитата (Владимир Зыкин, 04.04.2020):
> помимо двух основных машин ещё должна быть минимум одна резервная машина

Извиняюсь, совсем забыл про резервные машины