Работает?

Действие страховки закончилось. Похоже, что выбыл.

Вернулся в Автокомбинат

В Саратове транспортная компания АО «Автокомбинат-2» уходит с 15 автобусных маршрутов. Соответствующие заявления о прекращении действия свидетельств об осуществлении перевозок по маршрутам пригородного сообщения были поданы на прошлой неделе. Об этом сегодня, 16 марта, сообщили в министерстве транспорта и дорожного хозяйства области.

Теперь у чиновников есть три месяца, чтобы провести новый конкурс перевозчиков. В это время маршруты продолжит обслуживать нынешний перевозчик. Если власти не успеют провести положенные процедуры, то маршруты могут остаться бесхозными. В этом случае старый перевозчик либо может продолжить работу, либо придется заключать договоры с временными перевозчиками до официального подведения итогов конкурса (вся процедура, как правило, занимает полтора-два месяца).

АО «Автокомбинат-2» объявил о прекращении обслуживания следующих автобусных маршрутов:

№ 223 Саратов (ЦКР) — поселок Дубки,
№ 225 Саратов (ЦКР) — Красный Октябрь,
№ 229К Саратов (площадь Ленина) — поселок Расково,
№ 232 Саратов (ЦКР) — Красный Октябрь — Михайловка,
№ 238 Саратов (ЦКР) — село Свинцовка,
№ 241 Саратов (площадь Ленина) — село Усть-Курдюм (пляж),
№ 245 Саратов (площадь Ленина) — Волжские Дали — село Пристанное,
№ 247 Саратов (железнодорожный вокзал) — Энгельс (Ярмарка)»,
№ 251 ТЦ «Happy Молл» — село Усть-Курдюм (пляж)»,
№ 284Б Саратов (железнодорожный вокзал) — Энгельс (Химволокно),
№ 330 Саратов (ЦКР) — село Юрловка,
№ 348 Саратов (площадь Ленина) — село Малая Скатовка,
№ 445 Саратов (ЦКР) — Усовка,
№ 463 Саратов (ЦКР) — село Елшанка,
№ 491 Саратов (железнодорожный вокзал) — ЗАТО Светлый.

Если включат голову, то объединят 284Б,247,247А в один лот, 225 объединят с 232, 251 объединят с 330.

А №284Б чем не понравился? Он как раз имел спрос у пассажиропотока.

Так заявление о банкротстве в суд подали, вот и сдают все свои маршруты. Скоро и до распродажи имущества дойдет, если оно есть

Цитата (Роман64, 16.03.2021):
> Если включат голову, то объединят 284Б,247,247А в один лот, 225 объединят с 232, 251 объединят с 330.

Можно не переживать, они не включат))) Про 247а снова теперь можно будет на 10 лет забыть, 4 месяца по ездили быстро на работу и хватит, сегодня ехал на 669 в 6 вечера человек 50 ехало.Скоро только трамвай, либо ад на 50 лет октября.

247 можно закрыть вообще, при нормальной работе 247а и 284к , 247 не нужен.

Да 247 так и так не ходит, кроме как с утра — он днем по 284Б ходит. Если бы еще 284К не заходил каждый раз на 11 школе под 247А (причем явно специально), то народа бы про маршрут знало еще больше. Там народу последним рейсом сегодня было много в Энгельсе только потому, что 284Б на 11 школе сломался, и 669 много себе собрал.

Цитата (Роман64, 16.03.2021):
> Так заявление о банкротстве в суд подали, вот и сдают все свои маршруты.

Второй раз? Первый раз им вернули заявление через некоторое время. АК-2 и тут умудрился накосячить, не знаю, что уж за юристы у них там.

Если надо, то и в пятый подадут, и в десятый. Главное, что они сами решили банкротиться в сложившейся ситуации. А дальше самое интересное, кому же достанется территория и имущество (здания, оборудование), если они, конечно, не выведены из под Автокомбината ещё лет 10-20 назад