Фотобус
Санкт-Петербург, Volgabus-5270.E0 № 2167
Санкт-Петербург, Большой проспект П.С.
27 октября 2019 г., воскресенье
  Санкт-Петербург, Volgabus-5270.E0 № 2167  —  маршрут 128
 Санкт-Петербург, Большой проспект П.С.

Автор: Андрей Воронцов · Санкт-Петербург           Дата: 27 октября 2019 г., воскресенье

Информация

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 24.11.2019 15:40 UTC
Просмотров — 1929

Подробная информация

Комментарии · 47

11.12.2019 02:56 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Спасибо за фото, красиво получилось!
11.12.2019 11:44 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Из 10ти машин всего одна работает?
11.12.2019 15:21 UTC
Ссылка
Андрей Громов · Санкт-Петербург
Фото: 6
269 сегодня нет, а 375- есть
11.12.2019 15:54 UTC
Ссылка
Duster1no · Санкт-Петербург
Фото: 5
Что с ними резко случилось?
11.12.2019 19:35 UTC
Ссылка
Hoffermann · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Замерзли поди)
11.12.2019 19:37 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Hoffermann · 11.12.2019
Замерзли поди)
Это по 33 ляма за машину то?
11.12.2019 20:20 UTC
Ссылка
yarem4uk.r · Донецкая область
Фото: 149
vitalyspb · 11.12.2019
Цитата (Hoffermann, 11.12.2019):
> Замерзли поди)

Это по 33 ляма за машину то?
это волгабас так что ничего удивительного
11.12.2019 20:31 UTC
Ссылка
Андрей Громов · Санкт-Петербург
Фото: 6
Судя по графикам 2269 надо желтить, 2375- наоборот, снимать жёлтый
11.12.2019 20:52 UTC
Ссылка
pashaa · Санкт-Петербург
Нет фотографий
А почему не работают?
12.12.2019 06:15 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
2269 пока работает(вчера была на ТО-2), 2375 перевели на вечер по данным выпуска, но не факт, что она будет выезжать.

Машины будут сейчас на заводе во Владимире дорабатывать и устранять детские болезни в рамках гарантии.
12.12.2019 06:47 UTC
Ссылка
Нет фотографий
yarem4uk.r · 12.12.2019
это волгабас так что ничего удивительного
Это может быть с каждым производителем ПС - нужно помнить, что каждый лишь делает свой кузов (дизайн), а вот комплектующие - "из одной бочки" для всех... Вот если бы машина "стала под забор" из-за, например, перекошенных дверей, отваливающихся панелей в салоне и.т.п, тогда да "косячит" "Волгобас"... А если из-за того, что ТрИСУ от "ЭПРО" "убогая и глючная" изначально, то следовало бы сменить на более работоспособную (благо есть из чего выбрать)...
12.12.2019 06:55 UTC
Ссылка
Hoffermann · Санкт-Петербург
Нет фотографий
vitalyspb · 11.12.2019
Цитата (Hoffermann, 11.12.2019):
> Замерзли поди)

Это по 33 ляма за машину то?
Айфоны на колёсах) Батареи то предназначены для наших температур? Мне кажется с холодами падает ёмкость
12.12.2019 06:58 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
ElectricBus · 12.12.2019
А если из-за того, что ТрИСУ от "ЭПРО" "убогая и глючная" изначально, то следовало бы сменить на более работоспособную (благо есть из чего выбрать)...
Простой пример - вы купили телевизор, а он не показывает ничего. Производитель говорит, что виноват не он, а тот, кто ему плату (боард) поставил. Для вас это будет иметь какое-то значение?
Hoffermann · 12.12.2019
Цитата (vitalyspb, 11.12.2019):
> Цитата (Hoffermann, 11.12.2019):
> > Замерзли поди)
>
> Это по 33 ляма за машину то?

Айфоны на колёсах) Батареи то предназначены для наших температур? Мне кажется с холодами падает ёмкость
Это жеж +- 110 пазов с низкопольной задней площадкой можно было купить, на все деньги. Целый район можно было бы обслужить...

Эти электробусы на СТР наряды могут выходить, или из не хватит на весь день?
12.12.2019 07:26 UTC
Ссылка
Нет фотографий
vitalyspb · 12.12.2019
Простой пример - вы купили телевизор, а он не показывает ничего. Производитель говорит, что виноват не он, а тот, кто ему плату (боард) поставил. Для вас это будет иметь какое-то значение?
Вы путаете "теплое с мягким". Во-первых, никто в здравом уме не будет "вы купили телевизор, а он не показывает ничего"... Во-вторых, я покупаю телевизор не у производителя, а у торгующей организации (которая тоже купила у "оптовика") и претензии предъявляются к ним - не работает - вернул на обмен или возврат денег...
Еще раз. Если "Волгобас" испытывает проблемы с каким-то видом комплектующих, той же ТрИСУ (а об этом говорилось неоднократно), тогда заводу нужно поменять поставщика (и/или производителя) оного... А Питеру следовало вернуть машину (машины) продавцу "по причине поставки некачественной продукции"...
12.12.2019 07:32 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
Hoffermann · 12.12.2019
Батареи то предназначены для наших температу
У них есть подогрев. Ёмкость не падает. Растёт расход.
12.12.2019 07:53 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
ElectricBus · 12.12.2019
Если "Волгобас" испытывает проблемы с каким-то видом комплектующих, той же ТрИСУ (а об этом говорилось неоднократно), тогда заводу нужно поменять поставщика (и/или производителя) оного..
Вот это уже да, а в вашем же посте выше:
ElectricBus · 12.12.2019
Вот если бы машина "стала под забор" из-за, например, перекошенных дверей, отваливающихся панелей в салоне и.т.п, тогда да "косячит" "Волгобас"... А если из-за того, что ТрИСУ от "ЭПРО" "убогая и глючная" изначально, то следовало бы сменить на более работоспособную
т.е. можно сделать вывод, что во втором случае волгабас не виноват.

Опять же, собрали они, налепили свой логотип - значит должны отвечать за всё, заказчика же не должно волновать то, по какой причине что-то не работает, ему нужен рабочий аппарат.
12.12.2019 07:57 UTC
Ссылка
STS · Литва
Фото: 6993
Hoffermann · 12.12.2019
> Это по 33 ляма за машину то?

Айфоны на колёсах)
Кстати, ещё немного добавить - и выйдет 12-метровый Солярис Урбино Электрик )))
vitalyspb · 12.12.2019
> > Это по 33 ляма за машину то?
>
> Айфоны на колёсах) Батареи то предназначены для наших температур? Мне кажется с холодами падает ёмкость

Это жеж +- 110 пазов с низкопольной задней площадкой можно было купить
Низкольпольные ПАЗы по 300000 руб. стоят???
12.12.2019 08:17 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
STS · 12.12.2019
Низкольпольные ПАЗы по 300000 руб. стоят??
Ну так обсуждалась партия в 10 Волгабусов. Пазик - три миллиона.
vitalyspb · 12.12.2019
Опять же, собрали они, налепили свой логотип - значит должны отвечать за всё
Так они сейчас же и заняты как раз тем, чтобы устранить косяки по гарантии.
12.12.2019 08:22 UTC
Ссылка
Фото: 47790 · Администратор
Володя · 12.12.2019
три миллиона
Обсуждались "низкопольные", они таки дороже будут - самый доступный Вектор Некст по доступной среде за 3.4 отдают.
vitalyspb · 12.12.2019
Простой пример - вы купили телевизор, а он не показывает ничего. Производитель говорит, что виноват не он, а тот, кто ему плату (боард) поставил. Для вас это будет иметь какое-то значение?
В соответствии с ЗоЗП ответственность за неисправность товара несет как продавец, так и завод-изготовитель, если в ДКП не указано иное (как правило, не указано).
12.12.2019 08:22 UTC
Ссылка
Yoojeen · Ярославская область
Фото: 12
vitalyspb · 11.12.2019
Цитата (Hoffermann, 11.12.2019):
> Замерзли поди)

Это по 33 ляма за машину то?
Откуда инфа про 33 ляма? На видео 03:41 разработчик говорит, что этот электробус стоит 22 млн.
12.12.2019 08:24 UTC
Ссылка
STS · Литва
Фото: 6993
Yoojeen · 12.12.2019
разработчик говорит, что этот электробус стоит 22 млн.
Ну так конечная цена для разных покупателей может весьма заметно отличаться.
Везде так, в Европе тоже.
12.12.2019 08:26 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
Yoojeen · 12.12.2019
что этот электробус стоит 22 млн.
Можно купить электробус в сборе, можно купить электробус и взять батарею в лизинг.
12.12.2019 08:32 UTC
Ссылка
Yoojeen · Ярославская область
Фото: 12
STS · 12.12.2019
Ну так конечная цена для разных покупателей может весьма заметно отличаться.
Я так понимаю, что именно Питеру эти машины обошлись по 22 млн за штуку. Потому и был вопрос про 33 млн.
12.12.2019 08:38 UTC
Ссылка
Hoffermann · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Володя · 12.12.2019
Цитата (Hoffermann, 12.12.2019):
> Батареи то предназначены для наших температу

У них есть подогрев. Ёмкость не падает. Растёт расход.
От дизельного двигателя?) (Сарказм)
12.12.2019 08:47 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Yoojeen · 12.12.2019
Цитата (vitalyspb, 11.12.2019):
> Цитата (Hoffermann, 11.12.2019):
> > Замерзли поди)
>
> Это по 33 ляма за машину то?

Откуда инфа про 33 ляма? На видео 03:41 разработчик говорит, что этот электробус стоит 22 млн.
Да, глянул закупку, 22 ляма с копейками. Ошибся.
12.12.2019 09:33 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
ElectricBus · 12.12.2019
А если из-за того, что ТрИСУ от "ЭПРО убогая и глючная" изначально, то следовало бы сменить на более работоспособную (благо есть из чего выбрать)...
Вы не в теме. Я уже неоднократно писал, что на данных электробусах стоят мозги "Чергос". И на выставках наклейки на бортах об этом тоже всем сообщали. Проблем с электроникой особых нет, кстати.
12.12.2019 09:35 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Hoffermann · 12.12.2019
Айфоны на колёсах) Батареи то предназначены для наших температур? Мне кажется с холодами падает ёмкость
С батареями проблем нет.
12.12.2019 09:37 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
vitalyspb · 12.12.2019
Эти электробусы на СТР наряды могут выходить, или из не хватит на весь день?
Могут, но не выходят по причине того, что не останется времени на полную зарядку.
12.12.2019 10:49 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Molchun · 12.12.2019
Вы не в теме. Я уже неоднократно писал, что на данных электробусах стоят мозги "Чергос".
Вообще не имеет значения, смысл не меняется (хотя, спасибо за ремарку)...
12.12.2019 11:33 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Hoffermann · 11.12.2019
Замерзли поди)
На улице + стоит :-)
Вчера было -4
12.12.2019 11:34 UTC
Ссылка
Иван Логинов · Хабаровский край
Фото: 6
Так кто-нибудь скажет почему не работают? У всех разная причина или все разом встали из-за чего-то?
12.12.2019 12:17 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Иван Логинов · 12.12.2019
Так кто-нибудь скажет почему не работают? У всех разная причина или все разом встали из-за чего-то?
Пишите в личку мне, расскажу.
12.12.2019 20:43 UTC
Ссылка
yarem4uk.r · Донецкая область
Фото: 149
ElectricBus · 12.12.2019
Цитата (yarem4uk.r, 12.12.2019):
> это волгабас так что ничего удивительного

Это может быть с каждым производителем ПС - нужно помнить, что каждый лишь делает свой кузов (дизайн), а вот комплектующие - "из одной бочки" для всех... Вот если бы машина "стала под забор" из-за, например, перекошенных дверей, отваливающихся панелей в салоне и.т.п, тогда да "косячит" "Волгобас"... А если из-за того, что ТрИСУ от "ЭПРО" "убогая и глючная" изначально, то следовало бы сменить на более работоспособную (благо есть из чего выбрать)...
а производитель сам должен выбирать поставщиков и проверять оборудование
13.12.2019 04:44 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Hoffermann · 12.12.2019
Айфоны на колёсах) Батареи то предназначены для наших температур? Мне кажется с холодами падает ёмкость
В чем то Вы правы - под каким бы "соусом" все это не преподносилось, компоновка/конструкция нынешних "электросараев" еще оставляет их "родственничками бытовых гаджетов"...:)
Hoffermann · 12.12.2019
От дизельного двигателя?) (Сарказм)
Та да, что ДВС, что АЖО - все на солярке (что изначально нонсенс для электротранспорта, как такового)...
yarem4uk.r · 13.12.2019
а производитель сам должен выбирать поставщиков и проверять оборудование
Именно!
13.12.2019 05:27 UTC
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
Отопление у Волгабаса электрическое.
13.12.2019 05:43 UTC
Ссылка
Нет фотографий
DimonS · 13.12.2019
Отопление у Волгабаса электрическое.
Ещё лучше - не менее 10% потери емкости ТАБ при минусовых температурах...
13.12.2019 07:05 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Molchun · 12.12.2019
Цитата (vitalyspb, 12.12.2019):
> Эти электробусы на СТР наряды могут выходить, или из не хватит на весь день?

Могут, но не выходят по причине того, что не останется времени на полную зарядку.
В общем, в текущем виде - это больше игрушка, чем транспорт. :(
13.12.2019 15:22 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Можно работать СТР-зарядка/одн.вечер-одн.утро/зарядка. 4 смены за 3 дня, а не три.
13.12.2019 15:37 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Михаил Жуков · 13.12.2019
Можно работать СТР-зарядка/одн.вечер-одн.утро/зарядка. 4 смены за 3 дня, а не три.
Это уже не СТР, а что-то непонятное.
13.12.2019 16:27 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Крутить их кольцом на разных нарядах, как делают в областных парках и у маршруток.
1 числа - 1стр
2 числа - 2одн вечерний
3 числа - 3одн утренний
4 числа - 1стр и т.д.
15.12.2019 05:04 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Михаил Жуков · 13.12.2019
Крутить их кольцом на разных нарядах, как делают в областных парках и у маршруток.
1 числа - 1стр
2 числа - 2одн вечерний
3 числа - 3одн утренний
4 числа - 1стр и т.д.
Во-первых, между вечерним и утренним ОД когда заряжаться?
Во-вторых, как водителям в таком режиме работать?
15.12.2019 09:45 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Molchun · 15.12.2019
Во-первых, между вечерним и утренним ОД когда заряжаться?
Никак. Ведь заряда на 2 смены хватает. Или на 2 смены+2 парковых уже не хватит?

> Во-вторых, как водителям в таком режиме работать?
А с ними в чем проблема? При таком режиме нужно 2 водителя. Один работает два утра подряд, другой два вечера. Итого 20 смен в месяц, как раз получится норма часов.
15.12.2019 21:48 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Molchun · 15.12.2019
Во-первых, между вечерним и утренним ОД когда заряжаться?
А их можно только до 100% заряжать?)
16.12.2019 02:20 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Михаил, по вашей схеме два водителя будут работать по графику 3/1. А таких графиков нет. И два дня подряд строенный наряд нельзя - зарядиться не успеет.

Батареи хватает на два наряда ОД или один СТР - при плюсовой температуре. Что будет при -10 - пока неизвестно.
А заряжать батареи надо до 100% по возможности, это всё производители рекомендуют. Разве нет?
16.12.2019 04:58 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Molchun · 16.12.2019
Михаил, по вашей схеме два водителя будут работать по графику 3/1. А таких графиков нет.
В моей схеме нет таких графиков, есть 2/1 - смотрите внимательнее. А графики можно разработать.

> И два дня подряд строенный наряд нельзя - зарядиться не успеет.
В моей схеме нет 2 дней подряд строенных, смотрите внимательнее.
16.12.2019 05:48 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
vitalyspb · 16.12.2019
их можно только до 100% заряжать?)
При заряде ниже 90% железофосфат не возможно отбалансировать. У него от 20 до 90% напряжение практически одинаковое. Так что, заряжать надо до 100%, а разряжать как можно меньше. Ну то есть, на обедах желательно подзаряться. Не важно на сколько, но подзаряться.
16.12.2019 16:12 UTC
Ссылка
BusPhotozSPb · Санкт-Петербург
Фото: 485 · Локальный редактор
Уже 4 машины вытянули на линию (269,270,375,673) сегодня.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.