Судя по тому, что добавляют ещё машины на 17, они настроены серьёзно. Сейчас машин 20 на 17 получается ? Надеюсь, что пазами они особо увлекаться не будут . А так вообще как ситуация ? Надеюсь не начались между ними и 98 гонки, подрезания, оттягивания и тому подобное ?
Заранее спасибо за информацию.

Ну я бы не сказал, что такая манера вождения это ерунда. Всё-таки в салоне люди находятся. Стоит вспомнить аварию с к-235 в Петербурге. А вообще это очень странное совпадение. Пугает тот факт, что дошло до такого.

А нечего удивляться. К вам пожаловали тверские "ответственные" и "добросовестные" перевозчики.

Ну, новый директор УРТ, приведённый «инвесторами», и поначалу заведовавший субподрядной колонной, с тверским прошлым. Так что не так всё просто.

В ваших реестрах не копался, возможно официальный перевозчик и Ранд-транс, фактически же к вам пришли тверские.
Пазики на тверских номерах исаевские, проверил только этот, по базе гибдд не продавался.
Объявления о наборе водителей на МАЗы (https://sun9-11.userapi.com/c850616/v850...W5I.jpg), такие же висят? В комментариях по вашему региону недавно писали, что по нему отвечает некий Алексей. Номер зарегистрирован в Тверской области (https://phonenum.info/phone/79030348768). Вот такие объявления в архивах авито по этому номеру находятся (https://sun9-34.userapi.com/c858420/v858...EY4.jpg и https://sun9-42.userapi.com/c858420/v858...jjE.jpg).
В комментариях на жалобу на работу тверского маршрута №8 отвечает некий Алексей Ровезев и указывает уже знакомый нам номер (https://vk.com/wall-77554094_3938). А вот он в тверских новостях (https://sun9-9.userapi.com/c849320/v8493...P9U.jpg). По сути он (https://tverigrad.ru/publication/avtobus...t-tveri) является "правой" рукой одного тверского предпринимателя (https://tverigrad.ru/publication/tverski...nsporta). Кстати, не верьте бредням в этих статейках, они явно оплачены по двойному тарифу.

БОНУС: ранее Алексей работал (именно работал и зарабатывал) в тверском автодорнадзоре. Приговор суда: https://centralny--twr.sudrf.ru/modules....v_num=2

Почему они бегут из Твери? В новом году у нас ожидается реформа. По одной из версий: все городские и пригородные маршруты отдадут новосозданному атп, которое является совместным предприятием облправительства и московского Автолайна.

Рязанцы, ждите кучу старых пазов и водителей-иностранцев.

А кто тот самый директор/и.о. директора УРТ?

Розвезев и есть.
Но зашли сюда сначала весёлые ребята из Ранд-Транса, с которыми он и пришёл. «Соисполняют» тоже от подмосковного юрлица из группы Ранд-Транс/Альфа-Грант

Решил зайти на страницу во вконтакте одного из сотрудников ИП Иванов, а он у вас в Рязани. В общем ИП Иванов и ИП Исаев едут к вам, точнее уже приехали.

Кстати у этого пазика почему-то нет осгопа на УРТ.

Честно говоря, вопросов меньше не стало. Как так получилось, что вместе с Ранд-Трансом пришли водители из Твери и этот самый директор(и.о.) УРТ ? И какая вообще связь между Ранд-Трансом и Тверскими перевозчиками ?

Вест Лайн выкупил все 25 тверских пазов, которые ездят/ездили по маршрутам УРТ/Вест Лайна.