Фотобус
Татарстан, ПАЗ-3237-03 № АС 334 16
Татарстан, Казань, Волгоградская улица
8 сентября 2019 г., воскресенье
  Татарстан,  ПАЗ-3237-03 № АС 334 16  —  маршрут 28а Чеховский рынок — Улица Королено (Кольцевой)
 Татарстан, Казань, Волгоградская улица

Автор: Александрес · Татарстан           Дата: 8 сентября 2019 г., воскресенье

Информация

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 08.09.2019 21:02 UTC
Просмотров — 1016

Подробная информация
Лайки теперь можно ставить кнопкой в нижней части самого фото, либо двойным нажатием. Список лайкнувших виден при наведении на число рейтинга. Увеличение фото осталось по клику на его левую часть

Параметры съёмки

Производитель камерыCanon
Модель камерыCanon IXUS 185
Программное обеспечениеAdobe Photoshop Lightroom Classic 7.5 (Windows)
Время съёмки08.09.2019 12:25
Выдержка1/1250 с
Диафрагменное число3.5
Чувствительность ISO100
Фокусное расстояние6.668 мм
ВспышкаОтключена принудительно
Замер экспозицииМультисегментный

Комментарии · 18

09.09.2019 08:35 UTC
Ссылка
Фото: 1
Перенумерация, не туда привязан. Автобус С 721 ТО 116. Экипаж тот же. В КПАП-7 меняют номера автобусам, отклоняются от уплаты налогов. Такая же история с АС 331 16 и У 220 НО 116.
09.09.2019 10:31 UTC
Ссылка
Александрес · Татарстан
Фото: 245
PAZik_3237 · 09.09.2019
Перенумерация, не туда привязан. Автобус С 721 ТО 116. Экипаж тот же. В КПАП-7 меняют номера автобусам, отклоняются от уплаты налогов. Такая же история с АС 331 16 и У 220 НО 116.
Я на это не обращаю внимание) я даже не знал что у него за гос пока выкладывать не начал
09.09.2019 13:02 UTC
Ссылка
Дмитрий Кояш · Татарстан
Фото: 10422
При чём тут уплата налогов? Как от смены номера изменится система налогообложения?
09.09.2019 19:25 UTC
Ссылка
Александрес · Татарстан
Фото: 245
Дима Канеки · 09.09.2019
При чём тут уплата налогов? Как от смены номера изменится система налогообложения?
И то что временно он на С 721 ТО, раз на автобусе гос Ас 334 значит его и указываем
09.09.2019 20:08 UTC
Ссылка
Дмитрий Кояш · Татарстан
Фото: 10422
Не, ребятки, экипаж экипажем, но автобус этот точно не 721, а бывший 710 по ряду внешних признаков, таких, как:
- ободранная эмблема
- наличие пиктограмм низкопольности, на 721 их нет
- кронштейны зеркал

Экипажи на 28 постоянно меняются, уж поверьте, я им почти каждый день пользуюсь, и почти каждый автобус знаю "в лицо". Здесь скорее всего 721 поломался, а этот дали вместо него.
АС 331 - это всё тот же 702-й, ездил на нём на той неделе.

Хватит фантазировать.
10.09.2019 07:10 UTC
Ссылка
Фото: 1
У него совпадает бумажка "28а" - http://fotobus.msk.ru/photo/2205323/?vid=564890
Нет, 721 не поломался, в случае, если это 710, всё-таки, то 721 стоит просто без номера в гараже. Я так понимаю.
И ещё, АС 331 16 тоже на той неделе поменяли номер на У 220 НО 116. Экипаж тот же. Их в лицо знаю.
10.09.2019 07:11 UTC
Ссылка
Фото: 1
Нет, чтобы отклоняться от уплаты налогов, чтобы платить за один автобус, а не два.
10.09.2019 15:52 UTC
Ссылка
Дмитрий Кояш · Татарстан
Фото: 10422
PAZik_3237 · 10.09.2019
У него совпадает бумажка "28а"
АААААААААААААА! Определять автобус по бумажке, закреплённой на скотч (и скорее всего реально перевешенной с 721) - это финиш =D
PAZik_3237 · 10.09.2019
то 721 стоит просто без номера в гараже.
Почему он должен стоять обязательно без номера?
PAZik_3237 · 10.09.2019
чтобы платить за один автобус, а не два
Логика куда-то совсем потерялась. От того, что на линии ходит один автобус вместо двух, транспортный налог меньше не станет.
Держать два автобусы с одним госом имеет логический смысл только в том случае, если они оба постоянно ломаются, чтобы пока ремонтируют один ездил другой, но тут этим даже не пахнет, так как НОМЕРА ВСЁ-ТАКИ ДВА.
PAZik_3237 · 10.09.2019
Нет, 721 не поломался
Свечку держал?)
PAZik_3237 · 10.09.2019
если это 710
Он даже в навигации как 710 отображается, они уже полгода не могут поменять названия меток и все эти 33* отображаются со старыми номерами. 331, например, как 702.
10.09.2019 15:53 UTC
Ссылка
Дмитрий Кояш · Татарстан
Фото: 10422
PAZik_3237 · 10.09.2019
У 220 НО 116
Видел его один день на 28а с экипажем 331, но не обратил внимание на детали, но эти автобусы легко отличить, они совсем разные.
10.09.2019 16:42 UTC
Ссылка
Фото: 1
Почему без номера? Да потому что они отклоняются от уплаты налогов, миллион раз повторил =)
Возможно нецелесообразно, но это не я придумал, так придумало КПАП-7. Все вопросы к господину ген.директору ))))
Я сам лично с экипажем 70-го маршрута заезжал на территорию КПАП-7, на мойку.
И сам лично ВИДЕЛ, что несколько автобусов в гараже стоят без номеров, а под навигацией ездят другие автобусы с номерами тех, которые стоят. Надеюсь всё понятно объяснил.
10.09.2019 16:42 UTC
Ссылка
Фото: 1
Возьмём допустим АС 331 16. Там был номер У 220 НО 116.
Докажу теорию. Почему же это тот автобус? Да потому, что была вымпела "МАРАТ", вряд ли её перевешивали бы )))
Открывание, закрывание дверей. Водитель как на 331, так и на этом же автобусе "220" спускал воздух, жужжание (кардан завывает), следственно автобус тот.
10.09.2019 16:55 UTC
Ссылка
Дмитрий Кояш · Татарстан
Фото: 10422
А ещё можно не заниматься конспирологией, а обратить внимание на то, что автобусы из разных партий, и у них имеются более существенные и конкретные отличия. Например, у 331 прозрачные потолочные люди, а у 220 - нет) Перегородки кабины у них разного цвета. Ну и прочие мелочи, которыми 3237-03 отличается от 3237-05.

Я же не отрицаю, что автобусам могут (по разным на самом деле причинам) перевешивать номера. Но это же не значит, что если водитель автобуса А пересел на автобус Б, то Б - это ОБЯЗАТЕЛЬНО перенумерованный А.
10.09.2019 17:03 UTC
Ссылка
Дмитрий Кояш · Татарстан
Фото: 10422
PAZik_3237 · 10.09.2019
Да потому что они отклоняются от уплаты налогов, миллион раз повторил =)
В том-то и дело, что ты это либо сам придумал, либо "один водитель сказал". Потому что если у автобусов А и Б один госномер на двоих, то они не только облагаются налогом как один автобус, они ещё и РАБОТАТЬ могут только как один автобус =)
Поэтому, если бы он хотел снизить издержки, то в такой ситуации логичнее было бы ПРОДАТЬ один из этих автобусов.
Так что здесь либо 721 сдох, либо лишился госномера за какое-то правонарушение
10.09.2019 17:27 UTC
Ссылка
Фото: 1
На счёт продать - согласен. Я не собираюсь ничего придумывать, информация верная. Но такая ситуация с многочисленными автобусами. К примеру, под 825 скрывался У 191 ЕН. Поэтому, от этого ноги и растут ))
10.09.2019 18:11 UTC
Ссылка
Александрес · Татарстан
Фото: 245
PAZik_3237 · 10.09.2019
На счёт продать - согласен. Я не собираюсь ничего придумывать, информация верная. Но такая ситуация с многочисленными автобусами. К примеру, под 825 скрывался У 191 ЕН. Поэтому, от этого ноги и растут ))
Серьезно,это АС 334,раз написано,я и указал,харош уже,заканчивайте,Костя ты серьезно ахинею говоришь)
10.09.2019 18:39 UTC
Ссылка
Дмитрий Кояш · Татарстан
Фото: 10422
PAZik_3237 · 10.09.2019
Я не собираюсь ничего придумывать, информация верная.
Не, вот ему в лицо уже ткнули двумя значительными внешними отличиями этого автобуса от С 721 ТО, а также тем, что в Транснави он отображается, как С 710 ТО, а он всё не унимается.

Ты сам мне заливал, что у водителей берёшь информацию :D Это источник уровня ОБС
PAZik_3237 · 10.09.2019
под 825 скрывался У 191 ЕН
Специально просмотрел все фотки за последний год обоих автобусов, и на всех фотографиях 191 - это 191, а 825 - это 825. Это опять же 3237-05 и 3237-03. Они серьёзно отличаются внешне.


А потом ты удивляешься почему твоим словам не верят.
10.09.2019 20:52 UTC
Ссылка
Hysteric329 · Татарстан
Нет фотографий
Дима Канеки · 10.09.2019
прозрачные потолочные люди
Ну я конечно понимаю, что имелись в виду люки, но...
11.09.2019 16:39 UTC
Ссылка
Дмитрий Кояш · Татарстан
Фото: 10422
Извините, у меня небольшая дисграфия, я стараюсь корректировать после написания, но не всегда замечаю)

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.