Фотобус
Пермский край, МАЗ-103.476 № АУ 734 59
  Пермский край,  МАЗ-103.476 № АУ 734 59  —  маршрут 64
 Пермский край, Пермь, конечная "Станция Пермь-II"

Автор: Фима · Пермский край           Дата: 18 февраля 2010 г., четверг

Статистика

Опубликовано 18.02.2010 19:15 MSK
Просмотров — 1313

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:DMC-FX10
Время съёмки:18.02.2010 15:43
Выдержка:1/160 с
Диафрагменное число:2.8
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:5.8 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 25

18.02.2010 19:18 MSK
Ссылка
Oleja-kid · Пермский край
Фото: 3991
Фимааааааа!!! Красавчик!!!!!! :)))
18.02.2010 19:21 MSK
Ссылка
DarkKnight NNov · Нижегородская область
Фото: 5275
Поздравляю! :) Фима молодца!
18.02.2010 19:28 MSK
Ссылка
Фима · Пермский край
Фото: 321
хех,пасибо! Задняя дверь открыта в кадре по вине завода ))) Двери ужасно закрываются...короче вот мои впечатления:"Сегодня проехал на новом МАЗике, на 64 маршруте. мои впечатления: движок работает относительно тихо, в салоне холодно, планировка меня тоже не впечатлила,понятно,что из-за низкопольности автобуса, но кроме этого 4 сиденья стоят нового образца, а остальные,как в Икарусе-как-то бредово выглядит. Створки средней двери на разном уровне, у одной задувает снизу, у другой сверху, закрываются/открываются очень медленно и дерганно, на задних даже срабатывает защита, (створки мешаются друг другу), водитель на каждой остановке закрывает их по два раза, было даже 4. Переднею створку,как обычно вообще не открывали.В салоне панели( не знаю,как выразится правильно) над окнами по левому ряду, все с огромными щелями, может уже наши че-то ковырялись. Что удивило автобус уже с автоинформатором, хотя есть пару ошибок в последовательности остановок. Сам автобус бодренький маневренный. В общем я ожидал что-то получше, но в принципе и так нормально :)"
18.02.2010 20:41 MSK
Ссылка
Савин Роман · Москва
Фото: 1745
Фима · 18.02.2010
планировка меня тоже не впечатлила,понятно,что из-за низкопольности автобуса, но кроме этого 4 сиденья стоят нового образца
Чего заказали, то и сделали. При желании в нём вполне неплохой салончик получается.
Фима · 18.02.2010
Створки средней двери на разном уровне, у одной задувает снизу, у другой сверху, закрываются/открываются очень медленно и дерганно, на задних даже срабатывает защита, (створки мешаются друг другу), водитель на каждой остановке закрывает их по два раза, было даже 4.
Настроить их не пробовали?!
18.02.2010 21:22 MSK
Ссылка
Фима · Пермский край
Фото: 321
Как понимаю Роман, Вы поклонник МАЗа, но я написал, то что я ощутил и увидел за время поездки на нем. А претензии, что заказали и настроить это далеко не ко мне! Да и насчет настроить, мне кажется это проблемы заводы.
18.02.2010 22:18 MSK
Ссылка
nikitch_perm · Пермский край
Нет фотографий
как быстро события разиваются...
18.02.2010 23:49 MSK
Ссылка
Савин Роман · Москва
Фото: 1745
Фима · 18.02.2010
Как понимаю Роман, Вы поклонник МАЗа
Я поклонник Икаруса, все остальное по сравнению с ним - семечки. ;)
Фима · 18.02.2010
А претензии, что заказали и настроить это далеко не ко мне!
К Вам никаких претензий нет, это всё в адрес перевозчика.
Фима · 18.02.2010
Да и насчет настроить, мне кажется это проблемы заводы.
Сразу видно, отвыкли вы от нашей техники. ;)
Все автобусы, произведенные в СНГ, после завода приходится "подкручивать".

Фима, фотографии салона будут?
19.02.2010 08:52 MSK
Ссылка
Фима · Пермский край
Фото: 321
Савин Роман · 18.02.2010
Я поклонник Икаруса, все остальное по сравнению с ним - семечки. ;)
Замечательно, хорошие машины :)
Савин Роман · 18.02.2010
К Вам никаких претензий нет, это всё в адрес перевозчика.
Ну и хорошо, просто я воспринял это на свой счет.
Савин Роман · 18.02.2010
Сразу видно, отвыкли вы от нашей техники. ;)Все автобусы, произведенные в СНГ, после завода приходится "подкручивать".
Ну вот...что и следовало ожидать...Я из Кунгура, где ходят 9-ти летние ЛиАЗы, вонючие, ревущие, холодные и т.д....но при этом я их очень обожаю!!! Так что я очеееень близко к нашей технике и меня очень интересуют наше автобусостроение!

А если насчет МАЗа не понимаю, зачем их брать...Наши ничем не хуже. (МАЗ как не крути, но за "наше" не воспринимаю".)
Савин Роман · 18.02.2010
Фима, фотографии салона будут?
Постараюсь, если не опередят :)
19.02.2010 13:27 MSK
Ссылка
LLirik · Москва
Фото: 30
Фима · 19.02.2010
А если насчет МАЗа не понимаю, зачем их брать...
Демпингуют они. Все склады завалены, надо же как-то технику сплавлять.
Здесь подробности: http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=15622 .
Фима · 19.02.2010
Наши ничем не хуже. (МАЗ как не крути, но за "наше" не воспринимаю".)
Полностью с вами согласен. Еще с советских времен, на собственном опыте сложилось мнение, что российские промтовары более качественные, чем произведенные в сопредельных славянских республиках(странах).
19.02.2010 14:36 MSK
Ссылка
Фима · Пермский край
Фото: 321
LLirik · 19.02.2010
Демпингуют они. Все склады завалены, надо же как-то технику сплавлять.Здесь подробности: http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=15622 .
Ну а зачем брать-то её?! Ведь все равно никто не заставляет, проблемы же завода по сути. Единственное если только они сейчас дешево стоят?!
19.02.2010 18:31 MSK
Ссылка
Oleja-kid · Пермский край
Фото: 3991
Ну зато хоть какое-то разнообразие. :)
19.02.2010 19:20 MSK
Ссылка
Иван · Эстония
Фото: 332
Наши взяли МАЗы-105 потому что они дешевле чем 6212 на 1,2 млн рублей.
19.02.2010 20:49 MSK
Ссылка
Фима · Пермский край
Фото: 321
Oleja-kid · 19.02.2010
Ну зато хоть какое-то разнообразие. :)
Ну только лишь для автобусников, остальным явное нет до этого дела.
Иван · 19.02.2010
Наши взяли МАЗы-105 потому что они дешевле чем 6212 на 1,2 млн рублей.
Ну вот причина по реальней.
19.02.2010 20:51 MSK
Ссылка
LLirik · Москва
Фото: 30
Фима, я же и пишу - ДЕМПИНГУЮТ, то есть продают ниже себестоимости. Лишь бы расчистить забитые площадки продукции.

Иван, а "ваши" могли взять по программе 70/30, тут уж никакой демпинг бы не помог. Но у тех кто брал, видимо был свой "интерес".
19.02.2010 21:39 MSK
Ссылка
Иван · Эстония
Фото: 332
LLirik · 19.02.2010
Иван, а "ваши" могли взять по программе 70/30, тут уж никакой демпинг бы не помог. Но у тех кто брал, видимо был свой "интерес".
Но всё равно ведь 105 изначально дешевле чем 6212, потому что двигатель в тягаче.
19.02.2010 23:22 MSK
Ссылка
Cерёга · Москва
Фото: 95
Иван · 19.02.2010
Но всё равно ведь 105 изначально дешевле чем 6212, потому что двигатель в тягаче.
Это теперь точно не узнать. Дешевле он потому, что у них узел сочленения белорусский или потому что склады затарены под завязку и надо продать хоть за сколько нибудь. Тем не менее, по программе, 6212 обошлись бы раза в два дешевле, чем МАЗы. Более того, даже 6213 получились бы дешевле.
20.02.2010 11:10 MSK
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10943
LLirik · 19.02.2010
Лишь бы расчистить забитые площадки продукции.
Народ у нас скверный, всё на нечистоты сводят.
Российская пресса часто вкатывает в асфальт Белорусов, надо же как-то себя выгородить. Да и статейки эти имеют заказной характер.
Мазовский ступор не относится к покупке данного Маза, это выбор перевозчика и правильный, за такие деньги аналогов нету.
LLirik · 19.02.2010
Но у тех кто брал, видимо был свой "интерес".
Сторонние аналитики бьющие себя в грудь, не задумываются ни о чём, кроме как о деньгах...
Может намучались с 6212 и решили купить что-то другое?
Иван · 19.02.2010
Но всё равно ведь 105 изначально дешевле чем 6212, потому что двигатель в тягаче.
Российские автобусы очень часто, необоснованно дорогие! Только все старательно оправдывают их стоимость.
Когда на рынке мало игроков и вариантов, можно взвинчивать цены, а потом по всяким программах продавать это, в наваре бывают все, но о тех кто эксплуатируют технику почти не думают.
21.02.2010 22:20 MSK
Ссылка
Иван · Эстония
Фото: 332
Cерёга · 19.02.2010
Тем не менее, по программе, 6212 обошлись бы раза в два дешевле, чем МАЗы. Более того, даже 6213 получились бы дешевле.
Почему это так? Я думаю тогда парк бы и не задумался о покупке МАЗов, причём сразу 3. Да и брали бы тогда 6213, если уж они по программе дешевле чем 105 (во что я слабо верю)
Aртур Нигаметзянов · 20.02.2010
Российские автобусы очень часто, необоснованно дорогие! Только все старательно оправдывают их стоимость.
Вот это точно сказано, но я бы хотел добавить что не только автобусы.
21.02.2010 22:27 MSK
Ссылка
Cерёга · Москва
Фото: 95
Иван · 21.02.2010
Цитата (Cерёга, 19.02.2010):
> > Тем не менее, по программе, 6212 обошлись бы раза в два дешевле, чем МАЗы. Более того, даже 6213 получились бы дешевле.

>

> Почему это так? Я думаю тогда парк бы и не задумался о покупке МАЗов, причём сразу 3. Да и брали бы тогда 6213, если уж они по программе дешевле чем 105 (во что я слабо верю)

Москва купила в прошлом декабре 51 6213 по программе 70/30. Цена 7,15 млн. Если отнять 70%, то путем нехитрых вычислений получается, что бюджету Москвы они обошлись в 2,1 млн. Киньте в меня камнем, если ваш ПАТП купил МАЗы дешевле. А теперь посчитайте таким же макаром во сколько обошлись бы 6212.
21.02.2010 22:58 MSK
Ссылка
Сергей-Пермский · Пермский край
Фото: 503
А и выражение лица водителя (за фото спасибо Олегу :) за рулем Маза, ранее работавшего, естественно, на немце.
http://teron.ru/index.php?act=Attach&type=post&id=5979634
Кстати, Олег, Фима - поговорите с водителями Мазов. Пусть расскажут о своих впечатлениях. А вы потом дословно (насколько возможно) напишите :)
22.02.2010 11:41 MSK
Ссылка
Иван · Эстония
Фото: 332
Сергей-Пермский · 21.02.2010
А и выражение лица водителя (за фото спасибо Олегу :) за рулем Маза, ранее работавшего, естественно, на немце.
Оценил юмор :) Хотя подловить всякое можно, особенно когда солнце прямо в глаза
Cерёга · 21.02.2010
Москва купила в прошлом декабре 51 6213 по программе 70/30. Цена 7,15 млн. Если отнять 70%, то путем нехитрых вычислений получается, что бюджету Москвы они обошлись в 2,1 млн. Киньте в меня камнем, если ваш ПАТП купил МАЗы дешевле. А теперь посчитайте таким же макаром во сколько обошлись бы 6212.
А можно где-то об этом подробно почитать, а то иначе я не понимаю тогда смысл покупки МАЗов. При чем на сайте парка отмечается, что куплены они за собственный счёт.
22.02.2010 11:48 MSK
Ссылка
Cерёга · Москва
Фото: 95
Иван · 22.02.2010
А можно где-то об этом подробно почитать
Вот читай. http://forum.tr.ru/read.php?3,922774,962281#msg-962281 Кстати, по этой программе куплены ваши 5293.
Иван · 22.02.2010
не понимаю тогда смысл покупки МАЗов
А вот это уже не ко мне. Но, то, что МАЗы однозначно дороже, чем получились бы ЛиАЗы, это факт.
22.02.2010 15:29 MSK
Ссылка
Антон-1991 · Алматы
Фото: 965
Ответьте ведь эта программа распространяется на только гос.предприятия...
А мазы на сколько я понял частники(ИП) купили?
22.02.2010 17:51 MSK
Ссылка
Cерёга · Москва
Фото: 95
В Перми МАЗы купили частники, о них и нет разговора. А с Иваном идет разговор о покупке Псковской автоколонной МАЗов-105 за свой счет. Речь о том, что на деньги потраченные на три МАЗа можно было, с помощью государства, купиить в два раза больше ЛиАЗов-гармоней.
22.02.2010 18:04 MSK
Ссылка
Фото: 49197 ·
Иван · 22.02.2010
А можно где-то об этом подробно почитать, а то иначе я не понимаю тогда смысл покупки МАЗов. При чем на сайте парка отмечается, что куплены они за собственный счёт.
Возможно, местная администрация отказалась выделять деньги на покупку автобусов. Поэтому купили за свой счет МАЗы.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.